× О конкурсе Участникам конкурса Учредители Контакты
О конкурсе Участникам конкурса Учредители Контакты
+7(495) 125-73-73
info@aviationunion.ru

Конкурс «Авиастроитель года» по итогам 2015 года

news_02042013_000.jpg5 сентября 2016 года прошло заседание Организационного комитета конкурса “Авиастроитель года”. На заседании были подведены итоги конкурса в 8 номинациях. В конкурсе “Авиастроитель года“ по итогам 2015 года было рассмотрено свыше 100 работ предприятий, организаций и творческих коллективов. Экспертную оценку работ производили 130 членов Экспертного совета.

Лауреатами и победителями конкурса стали работы 21 предприятия авиационной промышленности:

Номинация № 1 “Лучший инновационный проект“
1 место — Иркутский авиационный завод - филиал ПАО "Корпорация "Иркут" совместно с Иркутским национальным исследовательским техническим университетом
2 место — Московский авиационный институт
3 место — Авторский коллектив ФГУП “ВИАМ“ и Каменск-Уральского металлургического завода

Номинация №2За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий
1 место — Филиал ПАО "Компания "Сухой" "Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина"
2 место — Научно-образовательный центр ФГУП “ГосНИИАС“
3 место — АО “Раменское приборостроительное конструкторское бюро“

Номинация №4 За создание новой технологии
1 место — АО “АэроКомпозит“
2 место — Ваганова Мария Леонидовна, Сорокин Олег Юрьевич (ФГУП “ВИАМ“)
3 место Авторский коллектив ОАО “ЛИИ им. М.М. Громова“

Номинация №5 За успехи в выполнении государственного оборонного заказа
1 место ПАО “Корпорация “Иркут“
2 место — АО "Климов"
2 место — ПАО “Казанский вертолетный завод“
3 место — АО “Объединенная приборостроительная корпорация“

Номинация №6 За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения
1 место — ОАО “НПП “Звезда“ им. академика Г.И. Северина“
2 место — ОАО “Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина“
3 место — АО “НИИ “Экран“

Номинация №7 “За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)“
1 место — АО “МВЗ им. М.Л. Миля“
2 место — Авторский коллектив АО "Климов"
3 место — АО “Улан-Удэнский авиационный завод“ совместно с АО “МВЗ им. М.Л. Миля“

Номинация №8 За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении
1 место — Комитет по стандартизации, сертификации и управлению качеством Союза авиапроизводителей России
2 место —ФГУП “ГосНИИАС“
2 место — Авторский коллектив ФГУП “ВИАМ“
3 место — Авторский коллектив ПАО “Туполев“

Награждение победителей и лауреатов состоится 29 сентября в Центре международной торговли. Начало церемонии в 16.00.

На заседании Организационного комитета было принято решение о проведении конкурса “Авиастроитель года“ по итогам 2016 года. Прием конкурсных работ будет осуществляться с 10.01.2017г. по 10.06.2017г.


Контактная информация:
Тел.: (495) 926-14-20, доб. 8067;
факс: (495) 926-14-20, доб. 8036
e-mail: n.daminova@aviationunion.ru — Наталья Даминова

Заявка на участие в конкурсе

Анкета участника
О конкурсе
Цели и задачи
конкурса на соискание премии "Авиастроитель года"

Развитие системы общественного стимулирования коллективов корпораций, предприятий авиационной промышленности, учреждений, ассоциаций и других объединений юридических лиц, а также обществ, организаций и отдельных физических лиц, добившихся выдающихся результатов в научной, производственной и социальной сферах в области авиастроения и внесших весомый вклад в развитие отрасли.
Номинации

конкурса "Авиастроитель года"

по итогам 2015 года

Наименование номинации

1.

Лучший инновационный проект

2.

За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий

3.

За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди ВУЗов

4.

За создание новой технологии

5.

“За успехи в выполнении государственного оборонного заказа”

6.

За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения

7.

За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)

8.

За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении


Положение о конкурсе "Авиастроитель года"

УТВЕРЖДЕНО
Решением Наблюдательного Совета
НП "Союз авиапроизводителей"
Протокол № 8 от 16.11.2011 года

УТВЕРЖДЕНО
Решением Наблюдательного Совета
НП "Союз авиапроизводителей"
Протокол № 19 от 29.11.2013 года

УТВЕРЖДЕНО
Решением Наблюдательного Совета
НП "Союз авиапроизводителей"
Протокол № 25 от 26.01.2015 года

1.Учредители конкурса

Конкурс "Авиастроитель года" учрежден:
- Союз авиапроизводителей России;
- АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК);
- ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК);
- АО АКБ "Новикомбанк";
- АО "Вертолеты России";
- ФГУП "ЦАГИ";

2. Цель проекта

Развитие системы общественного стимулирования коллективов корпораций, предприятий авиационной промышленности, учреждений, ассоциаций и других объединений юридических лиц, а также обществ, организаций и отдельных физических лиц, добившихся выдающихся результатов в научной, производственной и социальной сферах в области авиастроения и внесших весомый вклад в развитие отрасли.

3. Реализация проекта

3.1.Для осуществления работы по реализации проекта создаются Организационный комитет (далее — Оргкомитет) и Экспертный совет конкурса.

3.2. Председатель Оргкомитета утверждается Наблюдательным Советом САП. Выдвижение кандидатуры на должность Председателя Оргкомитета осуществляется исполнительными органами организаций-учредителей. Состав комитета формирует Председатель и представляет на утверждение Наблюдательному Совету САП. Председатель Оргкомитета назначает Секретаря Оргкомитета.

3.3. Оргкомитет созывается Председателем Оргкомитета. Решения принимаются большинством голосов участвующих в заседании Оргкомитета. Заседание Оргкомитета считается действительным, если в заседании приняли участие 50% и более членов Оргкомитета.

3.4. Функции Оргкомитета:

3.4.1. разрабатывает и утверждает наградные знаки и дипломы конкурса;
3.4.2. утверждает положение о проведении голосования;
3.4.3. разрабатывает и доводит до соискателей (путем размещения на сайте САП) форму анкет и справочных материалов, характеризующих деятельность соискателей конкурса;
3.4.4. собирает и предоставляет Экспертному совету анкеты и справочные материалы соискателей конкурса;
3.4.5. осуществляет подготовку и проведение мероприятий по реализации проекта, церемонии награждения лауреатов и дипломантов конкурса;
3.4.6. организует освещение в средствах массовой информации хода и итогов реализации проекта.

3.5. Оргкомитет размещает на сайте Союза авиапроизводителей России следующую информацию:

- Положение о конкурсе;
- сроки сбора заявок на выдвижение претендентов на соискание конкурса;
- место и время проведения заседаний Оргкомитета и Экспертного совета;
- место и время проведения церемонии награждения;
- о победителях конкурса;

3.6. Экспертный совет конкурса.

3.6.1. Экспертный совет конкурса формируется Оргкомитетом, с учетом предложений исполнительных органов организаций-учредителей конкурса из представителей органов законодательной и исполнительной власти, авиационного бизнеса, финансовых кругов, общественных организаций, средств массовой информации, а также заслуженных деятелей авиационной промышленности. В состав Экспертного совета включаются руководители организаций-учредителей и представители спонсоров конкурса.
3.6.2. Численный состав не ограничивается и определяется разумной достаточностью. Список состава Экспертного совета размещается на сайте САП.
3.6.3. Экспертный совет возглавляет Председатель Оргкомитета конкурса.
3.7. Функции Экспертного совета:

3.7.1. выдвигает соискателей на участие в конкурсе;
3.7.2. анализирует и оценивает итоги деятельности соискателей конкурса;
3.7.3. проводит тайное голосование для определения победителей конкурса.

3.8. Победители конкурса определяются тайным голосованием членов Экспертного совета. Для осуществления тайного голосования для каждой номинации в бюллетень вносятся в алфавитном порядке предприятия, участвующие в конкурсе.
Члены Экспертного совета при голосовании ранжируют предприятия, внесенные в бюллетени для тайного голосования. Положение о проведении голосования разрабатывается Экспертным советом. Бюллетени передаются в Оргкомитет для подсчета голосов и принятия решения по определению Победителя и лауреатов*.

4. Участники

4.1.Соискателями конкурса могут быть:
- физические лица, ведущие научную или производственную деятельность на территории Российской Федерации в области авиастроения;
- юридические лица, ведущие научную или производственную деятельность на территории Российской Федерации в области авиастроения и имеющие должным образом оформленные лицензии, разрешающие данный вид деятельности;
- коллективы авторов НИР и ОКР, представляющие одну, либо разные организации,
являющиеся партнерами, выполнившими исследования и создавшие технологию или образцы в общих интересах;
- юридические лица, ведущие подготовку, переподготовку, а также обучение персонала авиационной промышленности и в интересах авиационной промышленности;
- юридические и физические лица, занимающиеся освещением в СМИ вопросов, связанных с историей и развитием авиации и космонавтики;

4.2. Заявки на соискание конкурса направляются в Дирекцию САП в письменном виде (по факсу, телеграммой, по электронной почте) для передачи их в Оргкомитет. Заявка считается принятой при предоставлении следующих документов:
- заявка (образец утверждается Оргкомитетом и размещается на сайте САП);
- письмо-разрешение на публикацию;
- сведения о соискателе и заполненная анкета (образец разрабатывается и утверждается Оргкомитетом);
- конкурсная работа.
Указанные документы представляются в Дирекцию САП в бумажном и электронном виде на русском языке.

4.3. Выдвижение претендентов на конкурс и подача заявки может осуществляться:
- по инициативе органов исполнительной и законодательной власти;
- по инициативе интегрированных структур, предприятий, производственных, научных и образовательных учреждений членов САП;
- по инициативе общественных организаций, ассоциаций, профессиональных союзов;
- по инициативе членов Наблюдательного Совета САП, исполнительными органами организаций-учредителей конкурса, членами Оргкомитета и Экспертного совета;
- самовыдвижение.
Один соискатель не может выдвигаться более чем в трех номинациях. Претенденты уведомляются об их выдвижении на соискание конкурса и получают возможность довести до членов Экспертного совета информацию о своей работе и перспективах развития.
Члены Экспертного совета, не менее чем за две недели до даты голосования получают от Оргкомитета информацию о соискателях конкурса по каждой номинации.

5. Церемония награждения

Церемония награждения лауреатов и победителей конкурса проводится в торжественной обстановке, с участием широкого круга представителей авиационной общественности, деловых кругов и средств массовой информации. Победителям вручаются наградные знаки и дипломы. Лауреатам вручаются соответствующие дипломы.
Оргкомитет имеет право исключить претендента из числа соискателей, если в период до момента оглашения результатов он был лишен лицензии на данный вид деятельности, либо у него произошла авиакатастрофа, либо он объявлен банкротом.
Результаты голосования членов Экспертного совета в данном случае аннулируются.
Лауреатам конкурса предоставляется право использовать логотип награды в целях саморекламы.

6. Номинации конкурса


Предложено определить победителей конкурса "Авиастроитель года" в следующих номинациях*:
- "Лучший инновационный проект";
- "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий";
- "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди ВУЗов";
- "За создание новой технологии";
- "За успехи в выполнении государственного оборонного заказа";
- "За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения";
- "За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)";
- "За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении".

*Примечание: количество лауреатов не может быть более двух в каждой номинации.


Оргкомитет
Список членов Оргкомитета конкурса "Авиастроитель года"

  1. Алешин Борис Сергеевич, Советник Президента ПАО “ОАК“, Председатель Организационного комитета конкурса;
  2. Бабкин Владимир Иванович, Генеральный директор ФГУП "ЦИАМ";
  3. Белоусов Александр Николаевич, Председатель Комитета ТПП РФ по развитию авиационно-космического комплекса;
  4. Бобрышев Александр Петрович, Вице-президент ПАО “ОАК“;
  5. Богинский Андрей Иванович, Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации;
  6. Горбунов Евгений Алексеевич, генеральный директор Союза авиапроизводителей России, заместитель Председателя Организационного комитета конкурса;
  7. Губин Илья Николаевич, Президент, Член Совета директоров АО АКБ "НОВИКОМБАНК", заместитель Председателя Союза машиностроителей России;
  8. Каблов Евгений Николаевич, Генеральный директор ФГУП "ВИАМ";
  9. Каштан Михаил Иванович, Член коллегии ВПК РФ;
  10. Коптев Юрий Николаевич, Председатель НТС ГК "Ростех", Председатель НТС Роскосмоса, Президент Союза авиапроизводителей России;
  11. Нерадько Александр Васильевич, Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта;
  12. Обносов Борис Викторович, Генеральный директор АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение";
  13. Погосян Михаил Асланович, член Наблюдательного совета Союза авиапроизводителей России;
  14. Рыбаков Вячеслав Николаевич, Президент ООО "Авиационная сервисная компания";
  15. Сироткин Олег Сергеевич, Председатель Совета директоров ОАО “НИАТ“;
  16. Ситнов Анатолий Петрович, Президент ЗАО "Двигатели "Владимир Климов – Мотор Сич";
  17. Слюсарь Юрий Борисович, Президент ПАО “ОАК“;
  18. Соловьев Николай Кириллович, Председатель Профсоюза трудящихся авиационной промышленности;
  19. Федоров Алексей Иннокентьевич, Член Совета директоров АО “Вертолеты России“, Член Совета директоров АО “ОДК“, Член Наблюдательного совета Союза авиапроизводителей России.

Экспертный совет
Состав Экспертного совета Премии "Авиастроитель года"

  1. Алешин Борис Сергеевич, Председатель Оргкомитета и Экспертного совета конкурса, Член Наблюдательного совета САП, Советник Президента ПАО "ОАК";
  2. Бабкин Владимир Иванович, Генеральный директор ФГУП "ЦИАМ";
  3. Бабуров Владимир Иванович, Генеральный директор ЗАО "ВНИИРА-Навигатор";
  4. Байшев Андрей Владимирович, Директор научно-исследовательского центра АО "Вертолеты России";
  5. Барсук Владимир Евгеньевич, Директор ФГУП "СибНИА";
  6. Батков Александр Михайлович, Президент Общества авиастроителей;
  7. Безобразов Дмитрий Юрьевич, Генеральный директор журнала "Крылья Родины";
  8. Белоусов Александр Николаевич, Председатель Комитета ТПП РФ по развитию авиационно-космического комплекса;
  9. Бендерский Геннадий Петрович, Генеральный директор АО "НПО "ЛЭМЗ";
  10. Беспалов Владимир Васильевич, Председатель АР МАК;
  11. Богинский Андрей Иванович, Заместитель Министра промышленности и торговли РФ;
  12. Бобрышев Александр Петрович, Вице-президент ПАО "ОАК";
  13. Боев Сергей Федотович, Генеральный директор ОАО "РТИ";
  14. Брызгалин Александр Александрович, Генеральный директор АО "НПП "Респиратор";
  15. Буков Валентин Николаевич, Заместитель Генерального директора АО "НИИ АО";
  16. Бурматов Сергей Владимирович, Генеральный директор АО "Авиатехприемка";
  17. Власов Павел Николаевич, Генеральный директор ОАО "ЛИИ им. М.М. Громова";
  18. Воробьев Александр Владимирович, Генеральный директор – генеральный конструктор АО "НИИАО";
  19. Гейкин Валерий Александрович, Заместитель генерального директора – генеральный конструктор АО "ОДК";
  20. Гипич Геннадий Николаевич, Заместитель генерального директора АО "Авиатехприемка";  
  21. Горбунов Евгений Алексеевич, Генеральный директор Союза авиапроизводителей России;
  22. Горлов Виктор Васильевич, Председатель Совета Клуба ветеранов высшего руководящего состава гражданской авиации (Клуб "Опыт");
  23. Громов Михаил Степанович, Заместитель генерального директора ФГУП "ГосНИИГА";
  24. Груздов Вадим Владимирович, Председатель комитета по экономике и финансам САП;
  25. Губин Илья Николаевич, Президент, Член Совета директоров АО АКБ "НОВИКОМБАНК", заместитель Председателя Союза машиностроителей России;
  26. Гусаров Роман Владимирович, Главный редактор портала "Авиа.ру";
  27. Гусев Алексей Викторович, Генеральный директор ОАО "Авиакор – авиационный завод";
  28. Демченко Олег Федорович, Президент ПАО "Корпорация "Иркут";
  29. Джанджгава Гиви Ивлианович, Президент, генеральный конструктор АО "РПКБ";
  30. Емельянов Сергей Владимирович, директор Департамента авиационной промышленности Минпромторга России;
  31. Есаян Рубен Татевосович, Заместитель Генерального директора, начальник летно-испытательного центра ФГУП "ГосНИИГА";
  32. Захарчук Татьяна Борисовна, Генеральный директор ЗАО "НИИ экономики";
  33. Зиннуров Вильдан Ханифович, генеральный директор ОАО "ОАК-ТС";
  34. Желтов Сергей Юрьевич, Член Наблюдательного совета САП, Генеральный директор ФГУП "ГосНИИАС";
  35. Иноземцев Александр Александрович, Управляющий директор – генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель";
  36. Каблов Евгений Николаевич, Генеральный директор ФГУП "ВИАМ";
  37. Карапетян Гурген Рубенович, Начальник службы безопасности полетов АО "Вертолеты России";
  38. Каргопольцев Владимир Андреевич, Директор научно-технического центра ПАО "ОАК";
  39. Каштан Михаил Иванович, Член коллегии РФ;
  40. Кизилов Михаил Георгиевич, Председатель Комитета по аэронавигации САП, Генеральный директор АО "Концерн "МАНС";
  41. Кобзев Виктор Анатольевич, советник Президента ПАО "ОАК";
  42. Колесов Николай Александрович, Генеральный директор АО "КРЭТ";
  43. Колосов Анатолий Георгиевич, Директор Департамента управления качеством и стандартизации ПАО "ОАК";
  44. Коптев Юрий Николаевич, Президент Союза авиапроизводителей России;
  45. Кофман Владимир Давидович, Ведущий эксперт МАК;
  46. Кузнецов Алексей Григорьевич, Генеральный директор АО "Московский институт электромеханики и автоматики";
  47. Кузнецов Виктор Дмитриевич, Генеральный директор ОАО "Авиапром";
  48. Кузюк Максим Вадимович, Генеральный директор АО "Технодинамика";
  49. Кутахов Владимир Павлович, Директор проектного комплекса ФГБУ НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского";
  50. Кучеров Вадим Петрович, Советник директора по управлению персоналом ОАО "Ил";
  51. Лавричев Олег Вениаминович, генеральный директор АО "Арзамасский приборостроительный завод им. П.И. Пландина";
  52. Лапотько Василий Петрович, Заместитель генерального директора АО "ОПК "Оборонпром";
  53. Лигай Вадим Александрович, Генеральный директор ПАО "Казанский вертолетный завод", заместитель генерального директора АО "Вертолеты России";
  54. Литвинов Александр Валерьевич, заместитель генерального директора по инновациям, развитию и продажам АО "Технодинамика";  
  55. Лузянин Владимир Ильич, Президент НОАО "Гидромаш";
  56. Ляшенко Алексей Иванович, заместитель директора департамента авиационной промышленности Минпромторга России;
  57. Макарейкин Владимир Степанович, Член Наблюдательного совета САП, Управляющий директор АО "Камов";
  58. Масалов Владислав Евгеньевич, Вице-президент ПАО "ОАК" по гражданской авиации, член Наблюдательного совета САП;
  59. Маценов Дмитрий Владимирович, Вице-президент по программам и инновациям ПАО "ОАК";
  60. Меркулов Евгений Владиславович, Генеральный директор ОАО "НПО "Наука";
  61. Михеев Александр Александрович, генеральный директор АО "Вертолеты России";
  62. Михеев Сергей Викторович, Генеральный конструктор ОАО "Камов";
  63. Мясников Феликс Наумович, Президент ОАО В/О "Авиаэкспорт";
  64. Насенков Игорь Георгиевич, Первый заместитель генерального директора АО "КРЭТ";
  65. Никольский Сергей Григорьевич, Генеральный директор АО "Смоленский авиационный завод";
  66. Новиков Александр Сергеевич, заместитель генерального директора по экспериментальным и серийным двигателям и взаимодействию с ОДК ФГУП "ЦИАМ";
  67. Новожилов Генрих Васильевич, академик РАН, главный советник Генерального директора по науке ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина";
  68. Пантелеев Олег Константинович, главный редактор отраслевого агентства "Авиапорт";
  69. Парамонов Павел Павлович, советник генерального директора ФГУП "ОКБ "Электроавтоматика";
  70. Петров Виктор Владимирович, ГК "Ростех", главный инженер проекта;
  71. Погосян Михаил Асланович, Член Наблюдательного совета САП;
  72. Рахимбаев Алексей Гайратович, главный конструктор ОАО "ОКБ им. А.С. Яковлева";
  73. Рыбаков Вячеслав Николаевич, Президент ООО "Авиационная сервисная компания";
  74. Савицких Николай Владимирович, Генеральный директор ПАО "Туполев";
  75. Самусенко Алексей Гавриилович, советник генерального директора АО "Вертолеты России";
  76. Слюсарь Юрий Борисович, Президент ПАО "ОАК";
  77. Соловьев Николай Кириллович, Председатель Российского профсоюза трудящихся авиационной промышленности;
  78. Соломенцев Виктор Владимирович, Председатель Комитета по международному сотрудничеству в области внедрения и развития систем и средств аэронавигации САП, Заместитель генерального директора ОАО "Азимут";
  79. Страдомский Олег Юрьевич, Заместитель генерального директора ГосНИИ ГА;
  80. Сухоросов Сергей Юрьевич, Генеральный директор ОАО "НПП "Аэросила";
  81. Сыпало Кирилл Иванович, Начальник комплекса перспективного развития ФГУП "ЦАГИ";
  82. Таликов Николай Дмитриевич, Генеральный конструктор ОАО "Ил";
  83. Тятинькин Виктор Викторович, Генеральный директор – главный конструктор ПАО "ПКО "Теплообменник";
  84. Чуйко Виктор Михайлович, Президент АССАД;
  85. Фадеев Владимир Михайлович, Заместитель генерального директора ОАО "Авиапром";
  86. Федоров Алексей Иннокентьевич, Член Совета директоров АО "ОДК", член Совета директоров АО "Вертолеты России", Член Наблюдательного совета САП;
  87. Федосов Евгений Александрович, Первый заместитель генерального директора ФГУП "ГосНИИ АС", Заместитель генерального секретаря САП;
  88. Чернышев Роман Анатольевич, заместитель генерального директора по управлению программами АО “Вертолеты России“;
  89. Чернышев Сергей Леонидович, Генеральный директор ФГУП “ЦАГИ“, Генеральный секретарь САП;
  90. Шалаев Антон Павлович, Председатель Комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством САП;
  91. Шапкин Василий Сергеевич, генеральный директор ФГУП “ГосНИИГА“;
  92. Шелковников Валерий Георгиевич, Президент Консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов";
  93. Шенгардт Александр Сергеевич, советник генерального директора ПАО “Туполев“;
  94. Шибитов Андрей Борисович, заместитель Генерального директора   АО "Вертолеты России" по научно-технической политике и производству;
  95.  Щербаков Геннадий Борисович, Председатель Комитета по безопасности полетов САП, Начальник отдела ремонта АР МАК;
  96. Юдин Юрий Михайлович, Первый заместитель Генерального директора ОАО "Ил";
  97. Ярмолюк Владимир Николаевич, Первый заместитель Генерального директора АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение".

Протокол заседания Оргкомитета от 30 октября 2015 года
Выписка из приказа Минпромторга России "Об утверждении Сводного плана участия Минпромторга России в выставочных и конгрессных мероприятиях, проводимых на территории Российской Федерации и за рубежом в 2016 году"
Протокол расширенного заседания Оргкомитета от 5 сентября 2016 года
Учредители конкурса
НП "Союз авиапроизводителей"
Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

Союз авиапроизводителей России (до апреля 2009 г. — Международный союз авиапромышленности, до июля 2010 г. — "Союз авиапромышленности"), объединяет предприятия авиационной промышленности России в форме действительных и ассоциированных членов.

На Общих собраниях и заседаниях Наблюдательного совета вырабатывается общая позиция предприятий авиационной промышленности по вопросам кооперации, стандартизации, создания систем управления качеством и другим вопросам.

В САПе созданы 13 Комитетов:

  • Комитет по международным связям;
  • Комитет по стандартизации, сертификации и управлению качеством;
  • Комитет по безопасности полетов;
  • Комитет по научным исследованиям;
  • Комитет по авиаприборостроению;
  • Комитет по аэронавигации;
  • Комитет по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации;
  • Комитет по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию;
  • Комитет по разработке профессиональных стандартов;
  • Комитет по развитию, сертификации и аттестации технологий;
  • Комитет по экономике и финансам;
  • Комитет по выставочной деятельности;
  • Комитет по беспилотным авиационным системам.
Союз авиапроизводителей, созданный по инициативе предприятий авиационной промышленности, является неотъемлемой частью авиационной промышленности и представляет ее интересы.


ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация"
Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) было создано в 2006 году в целях сохранения и развития научно-производственного потенциала авиастроительного комплекса Российской Федерации, обеспечения безопасности и обороноспособности государства. Корпорация объединила в своем составе всех основных российских разработчиков и производителей самолетов — компанию "Сухой", корпорации "МиГ" и "Иркут", фирмы "Туполев" и "Ильюшин", авиастроительные заводы Казани, Ульяновска, Воронежа, Таганрога. ОАК сконцентрировала лучшие инженерно-конструкторские и производственные ресурсы отечественного авиапрома, что позволило приступить к реализации перспективных программ создания авиационной техники.

Сегодня ОАК строит сбалансированный бизнес в трех сегментах — гражданском, военном и транспортном, наращивая выпуск новой, конкурентоспособной авиационной техники. Корпорация является одним из крупнейших поставщиков в рамках Государственного оборонного заказа, выполняя в настоящее время работы по контрактам на изготовление около 270 новых боевых комплексов.

Ключевыми программами корпорации на сегодня в области гражданской авиации являются проекты ближнемагистрального пассажирского самолета SSJ-100 и среднемагистрального МС-21, в области военной авиации — проекты перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), комплексов Су-35, МиГ-29К/КУБ, учебно-тренировочного самолета Як-130. В области транспортной авиации ОАК реализует программы модернизации тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76, создания среднего многоцелевого транспортного самолета МТС, а также организации производства в России тяжелого военно-транспортного самолета Ан-70 и возобновления производства сверхтяжелого военно-транспортного самолета Ан-124.

Благодаря этим и новым перспективным проектам к 2025 году ОАК намерена стать третьим в мире производителем авиационной техники.
ОАО "УК "ОДК"
Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

Объединенная Двигателестроительная Корпорация (управляющая компания)

ОДК — ведущая российская промышленная группа по производству двигателей для гражданской и военной авиации, ракет-носителей, установок мощностью от 2,5 до 110 МВт для производства электрической и тепловой энергии, газоперекачивающих и корабельных газотурбинных агрегатов.

В структуру ОДК интегрированы более 85% ведущих предприятий, специализирующихся на разработке, серийном производстве и сервисном обслуживании газотурбиной техники, а также ключевые предприятии — комплектаторы отрасли.

Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Россия, г. Москва, ул. Верейская, д. 29 строение 141
Тел./факс +7 (499) 558-01-26
e-mail: odk@uk-odk.ru
www.uk-odk.ru
ОАО "Вертолеты России"
Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

ОАО "Вертолёты России" — дочерняя компания ОАО "ОПК "Оборонпром", входящего в ГК "Ростехнологии", один из мировых лидеров вертолётостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолётов в России. Головной офис ОАО "Вертолёты России" расположен в Москве.

В состав холдинга "Вертолёты России" входят пять вертолётных заводов, два конструкторских бюро, предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Вертолёты приобретаются российскими министерствами и ведомствами (Министерством обороны России, МВД России, МЧС России), авиакомпаниями ("Газпром авиа", "ЮТэйр"), крупными российскими компаниями. Более 8000 вертолётов советского/российского производства эксплуатируются в 110 странах мира. Традиционно наиболее высокий спрос на российские вертолёты — на Ближнем Востоке, в Африке, в Азиатско-Тихоокеанском регионе, в Латинской Америке, России и в странах СНГ. Холдинг "Вертолёты России" образован в 2007 году.
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт"
Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" — крупнейший в мире центр авиационной науки. Впервые в мировой практике институт объединил фундаментальный научный поиск, прикладные исследования, конструкторские разработки, производство и испытания опытных летательных аппаратов.

В ЦАГИ разрабатываются концепции перспективных летательных аппаратов, новые аэродинамические компоновки самолетов и вертолетов, конструктивно-силовые схемы, критерии оценки устойчивости и управляемости летательных аппаратов, стандарты в области прочности, теория флаттера, проводятся фундаментальные и прикладные теоретические и экспериментальные исследования в области авиационной, ракетной и космической техники.

Институт оснащен уникальной экспериментальной базой, способной в наземных условиях моделировать полет летательных аппаратов при скоростях от 10 м/с до значений, соответствующих М=25.

В течение последних лет в ЦАГИ достигнуты весомые результаты в решении проблем аэродинамики, динамики полета и систем управления, а также статической прочности, ресурса и надежности летательных аппаратов.
АО "Технодинамика"
Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

Информация ожидается
Информация участникам
Номинации конкурса

по итогам 2015 года

Наименование номинации

1.

Лучший инновационный проект

2.

За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий

3.

За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди ВУЗов

4.

За создание новой технологии

5.

“За успехи в выполнении государственного оборонного заказа”

6.

За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения

7.

За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)

8.

За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении

Заявка на участие в конкурсе
Анкета участника
Конкурсные работы
Номинация №1

"Лучший инновационный проект"

  1. Конкурсная работа ФГУП "ЦАГИ" (г. Жуковский Моск. обл.).
    "Стендовый комплекс ресурсных испытаний натурных авиационных конструкций".
  2. Конкурсная работа АО “Московский институт электромеханики и автоматики“ (АО “МИЭА“).
    "Модуль функционального программного обеспечения самолетовождения".
  3. Конкурсная работа АО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (АО “РСК "МиГ“) (г. Москва).
    "Оптимизация сборки крыла в агрегатно-сборочном цехе Производственного комплекса №1 — филиала АО "РСК "МиГ".
    Презентация
  4. Конкурсная работа Иркутского авиационного завода (ИАЗ) – филиала ПАО "Корпорация „Иркут“ совместно с ФГБОУ ВПО "Иркутский национальный исследовательский технический университет".
    "Разработка и внедрение комплекса высокоэффективных технологий проектирования, конструкторско-технологической подготовки и изготовления самолета МС-21".
  5. Конкурсная работа авторского коллектива ФГУП "ВИАМ" (г. Москва) и Каменск-Уральского металлургического завода.
    "Разработка высокопрочных свариваемых алюминий-литиевых сплавов В-1461 и В-1469 третьего поколения и технологий изготовления из них полуфабрикатов для перспективных изделий авиационной техники".
  6. Конкурсная работа АО “Авиадвигатель” (г. Пермь).
    "Создание газотурбинного энергоагрегата ГТЭС-25ПА для многоагрегатных электростанций большой мощности".
  7. Конкурсная работа ООО "Производственно-сервисный центр "Электроника” (г. Ярославль).
    "Программный комплекс для построения системы управления безопасностью критически важных объектов electronika security manager (ESM)".
  8. Конкурсная работа АО "Авиастар-СП” (г. Ульяновск).
    "Совершенствование системы предложений на АО "Авиастар-СП".
  9. Конкурсная работа Гоголева А.А. (ФГУП "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем" — ФГУП "ГосНИИАС") (г. Москва).
    "Комплекс средств моделирования микробеспилотных летательных аппаратов".
    Пояснительная записка.

  10. Конкурсная работа авторского коллектива ФГУП Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ФГУП "ГосНИИ ГА") (г. Москва).
    "Разработка системы информационного мониторинга безопасности авиационной деятельности".
  11. Конкурсная работа КнАФ АО "ГСС" (г. Комсомольск-на-Амуре).
    "Совершенствование системы обслуживания производственного оборудования" — Презентация.
    Краткое описание работы.

  12. Конкурсная работа Московского авиационного института.
    "Создание высокотехнологичного производства полуфабрикатов из интерметаллидных титановых сплавов с регламентируемой структурой для изготовления деталей перспективных газотурбинных двигателей и энергетических установок широкого применения".
  13. Конкурсная работа АО "ОДК – Пермские моторы".
    "Единая цифровая система конструкторской и технологической подготовки производства авиационных двигателей с использованием функционала PLM-системы Siemens Teamcenter и Cortona3D".
  14. Конкурсная работа авторского коллектива ПАО “Роствертол” (г. Москва).
    "Создание модифицированного боевого вертолета Ми-28НЭ круглосуточного применения в интересах Инозаказчика "368".
  15. Конкурсная работа ФГУП "Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королева".
    "Автоматизированное интегрированное производство электротехнического оборудования летательных аппаратов".
  16. Конкурсная работа АО "Спектр-Авиа" (г. Ульяновск).
    "Разработка и внедрение технологии окраски внешней поверхности воздушного судна SSJ-100 системой лакокрасочного покрытия "BaseCoat/ClearCoat" (База/лак)".
    Презентация.
  17. Конкурсная работа АО “Обнинское научно-производственное предприятие “Технология“ им. А.Г. Ромашина“.
    "Создание участка автоматизированной выкладки деталей из полимерных композиционных материалов для самолета МС-21".
  18. Конкурсная работа ООО “Группа "Кронштадт“.
    "Первый российский коммерческий тренажер гражданского самолета Boeing 737 NG для Авиационного учебного и научно-технического центра Boeing в Инновационном центре "Сколково".
  19. Конкурсная работа АО "Технодинамика" (г. Москва).
    "Система пожарной защиты для самолета МС-21".
  20. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Центральное конструкторское бюро автоматики" (г. Омск).
    "Инновационные методы разработки сверхширокополосной системы антенна – обтекатель - алгоритм обработки сигналов (компенсация ошибок) для перспективных станций непосредственной радиотехнической разведки (СНРТР) и пассивных радиолокационных головок самонаведения (ПРГС) противорадиолокационных ракет (ПРР) классов "воздух-поверхность", "воздух-воздух".
Номинация №2

"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий"

  1. Конкурсная работа ПАО "Казанский вертолетный завод".
    "Подготовка кадров со средним профессиональным и высшим образованием".
  2. Конкурсная работа АО "Омское моторостроительное конструкторское бюро" совместно с ФГБОУ ВПО "Омский государственный технический университет".
    "Базовая кафедра" как инструмент подготовки высококвалифицированных специалистов авиастроительной отрасли".
    Краткое описание работы
  3. Конкурсная работа ПАО "Туполев" (г. Москва).
    "Подготовка поколения молодых специалистов ПАО "Туполев".
  4. Конкурсная работа ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" (г. Москва).
    "Создание системы обучения студентов, заключивших с ОАО "Ил" договор о целевой подготовке специалиста с высшим профессиональным образованием, и молодых специалистов с целью получения необходимого опыта и профессиональных навыков для работы на предприятии".
  5. Конкурсная работа Научно-образовательного центра Федерального государственного унитарного предприятия "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем" (ФГУП "ГосНИИАС") (г. Москва).
    Презентация "Система непрерывного профессионального образования ФГУП "ГосНИИАС" как опыт построения корпоративной образовательной среды".
    Материал о системе НПО.

  6. Конкурсная работа филиала ПАО "Компания "Сухой" "Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина".
    "Подготовка высококвалифицированных кадров для авиастроения с использованием модели "школа-ВУЗ-предприятие".
  7. Конкурсная работа АО "Раменское приборостроительное конструкторское бюро" (г. Раменское Московской обл.).
    "Учебно-научный центр АО "РПКБ" как инструмент комплексной многоуровневой подготовки нового поколения специалистов авиастроительной отрасли — от старшеклассника и абитуриента до инженера и специалиста высшей квалификации".
  8. Конкурсная работа ПАО "НПО "Сатурн" (г. Рыбинск Ярославской обл.).
    "Опыт реализации системного проекта "Подготовка рабочих кадров, соответствующих требованиям высокотехнологичных отраслей промышленности, на основе дуального образования".
    Презентация.
  9. Конкурсная работа ПАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" совместно с ФГБОУ ВПО "Уфимский государственный авиационный технический университет".
    "Внедрение системы дуального образования студентов ФГБОУ ВО "Уфимский государственный авиационный технический университет" на базе ПАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение".
  10. Конкурсная работа АО "Климов" (г. Санкт-Петербург).
    "Формирование нового поколения специалистов авиастроительной отрасли в учебно-производственной среде промышленного предприятия".
  11. Конкурсная работа ПАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой" (г. Москва).
    "Разработка и использование матрицы обучения (МО) руководителей и резерва на основе корпоративной модели компетенций".
Номинация №3

"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди ВУЗов"

  1. Конкурсная работа Ульяновского государственного университета.
    "Современная практика подготовки кадров на основе системного сотрудничества УлГУ и крупного российского предприятия АО "Авиастар-СП".
  2. Конкурсная работа Московского авиационного института.
    "Система интегрированной подготовки студентов на базе научного центра авиастроительной отрасли".
Номинация №4

" За создание новой технологии"

  1. Конкурсная работа АО ”Центральное конструкторское бюро автоматики” (г. Омск).
    "Разработка технологии создания сверхширокополосных радиопрозрачных обтекателей на основе структурно-модифицированного фторопласта для станций предупреждения экипажа об облучении и непосредственной радиотехнической разведки, размещаемых на самолетах и вертолетах фронтовой, армейской, дальней авиации и авиации ПВО".
  2. Конкурсная работа АО “Научно-производственное предприятие “Мотор“ (г. Уфа).
    "Конструкционный композиционный материал на полимерном связующем с управляемыми специальными свойствами для деталей в интегральных лопаточных решетках".
  3. Конкурсная работа Нижегородское ОАО “Гидромаш” (НОАО "Гидромаш").
    "Создание технологии обработки глубоких фасонных отверстий и высокоскоростного фрезерования деталей из высокопрочного титанового сплава, при изготовлении шасси для самолета Ан-148".
  4. Конкурсная работа авторского коллектива ФГУП "ВИАМ" — Ваганова Мария Леонидовна, Сорокин Олег Юрьевич (г.Москва).
    "Разработка высокотемпературного керамического композиционного материала с антиокислительным покрытием, работоспособного до 1750°С с забросами до 1950°С, и композиции для соединения элементов камеры сгорания из керамического композиционного материала на рабочую температуру 1400°С".
  5. Конкурсная работа авторского коллектива ФГУП "ВИАМ" (г.Москва) и АО "Авиадвигатель" (г.Пермь).
    "Разработка состава и технологии изготовления звукопоглощающего материала-конструкции для мотогондолы двигателя ПД-14".
  6. Конкурсная работа ПАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" совместно с ФГБОУ ВПО "Уфимский государственный авиационный технический университет".
    "Разработка и промышленное освоение координируемых технологий высокоточного формообразования и поверхностного упрочнения ответственных деталей из Al-сплавов с повышенной конструкционной энергоэффективностью".
  7. Конкурсная работа АО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" (г. Жуковский Моск. обл.).
    "Создание и внедрение в практику летных испытаний малогабаритного информационно-измерительного комплекса (МИИК)".
  8. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" (г. Жуковский Моск. обл.).
    "Создание летающей лаборатории для летных испытаний двигателя ПД-14".
  9. Конкурсная работа Тимерхановой Эльвиры Рифовны (ПАО "Туполев") г.Москва.
    "Повышение эффективности ремонта и модернизации летательных аппаратов на ПАО "Туполев" путем разработки гибкой информационной модели производственно-технологических решений".
  10. Конкурсная работа авторского коллектива КАЗ им. С.П. Горбунова — филиала ПАО "Туполев" (г. Казань).
    "Режим по снятию напряжения деталей и агрегатов, после процесса полимеризации зашивок внешнего закрылка и сотового отсека воздушного тормоза изделия Ту-214".
  11. Конкурсная работа Жеребцова Антона Андреевича (АО "МВЗ им. М.Л. Миля").
    "Программа поддержания летной годности стареющего парка вертолетов".
  12. Конкурсная работа ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (г. Москва).
    "Разработка технологии экспериментальных исследований свойств ТЗП и их термоциклической долговечности на образцах и рабочих лопатках турбин".
  13. Конкурсная работа Магеррамовой Любови Александровны (ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (г. Москва).
    "Создание технологии изготовления биметаллических блисков из разнородных материалов для высокотемпературных турбин перспективных авиационных газотурбинных двигателей".
  14. Конкурсная работа АО "Авиаавтоматика" им. В.В.Тарасова (г. Курск).
    "Технология создания композиционного теплоизоляционного материала".
  15. Конкурсная работа АО "АэроКомпозит" (г. Москва).
    "Создание композитного крыла нового пассажирского самолета МС-21. Метод — вакуумная инфузия".
  16. Конкурсная работа АО "Концерн радиостроения "Вега" (г. Москва).
    "Разработка технологии создания высокоплотных радиоэлектронных модулей следующего поколения".
  17. Конкурсная работа авторского коллектива ФГУП "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем" (ФГУП "ГосНИИАС") (г. Москва).
    "Технология улучшенного видения закабинного пространства с применением методов и средств многоспектрального технического зрения и обработки геопространственной информации".
  18. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Раменское приборостроительное конструкторское бюро".
    "Разработка технологии сварки трением с перемешиванием для изготовления корпусов из алюминиевых сплавов и концепции создания оборудования для её реализации".
  19. Конкурсная работа Нижегородского авиастроительного завода "Сокол" — филиала АО "РСК "МиГ".
    "Создание системы автоматизированного контроля технологических параметров сварки при производстве авиационной техники на НАЗ "Сокол" — филиал АО "РСК "МиГ".
  20. Конкурсная работа авторского коллектива ПАО "ААК "Прогресс им. Н.И. Сазыкина" (г. Арсеньев, Приморский край).
    "Разработка и внедрение нового технологического процесса цифрового радиографического контроля отливок из магниевых сплавов".
  21. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Редуктор-ПМ": Милькова Ирина Вячеславовна и Токаев Денис Николаевич (г. Пермь).
    "Разработка и внедрение технологий изготовления шестерен типа Zerol".
  22. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Редуктор-ПМ": Сидоров Алексей Андреевич и Тропман Константин Анатольевич (г. Пермь).
    "Внедрение 5-ти координатной обработки турбины стартера".
  23. Конкурсная работа ФГУП "Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королева".
    "Технология повышения точности изготовления крупноразмерных авиационных агрегатов из композиционных материалов методом вакуумной инфузии".
  24. Конкурсная работа авторского коллектива ФГУП "Центральный Институт Авиационного Моторостроения" им. П.И.Баранова (г. Москва).
    "Разработка технологии низкоэмиссионного сжигания газообразного и жидкого горючего, конструкций камер сгорания авиапроизводных ГТУ с уровнем выбросов, отвечающих перспективным международным требованиям".
  25. Конкурсная работа Кошкиной Анастасии Олеговны — АО “Авиастар-СП” (г. Ульяновск).
    "Перспективное применение технологии инфракрасного нагрева для изготовления титановых заготовок типа "лопатка" с применением "холодных ламп" и специального покрытия".
Номинация №5

" За успехи в выполнении государственного оборонного заказа"

  1. Конкурсная работа АО "Климов" (г. Санкт-Петербург).
    "Получение Акта квалификационных испытаний двигателя ВК-2500 и присвоение конструкторской документации литеры "А".
  2. Конкурсная работа авторского коллектива АО "ОАО "КБ "Электроприбор" (г. Саратов).
    "Модернизация системы управления многоканального ракетного комплекса специального назначения".
  3. Конкурсная работа ПАО "Казанский вертолетный завод".
    "Результаты работ ПАО "Казанский вертолетный завод" за 2015 год в рамках выполнения государственного оборонного заказа".
  4. Конкурсная работа ПАО "Корпорация "Иркут" (г. Москва).
    "Выполнение ГОЗ 2015 года по изготовлению многоцелевых истребителей семейства Су-30 и учебно-боевых самолетов Як-130".
  5. Конкурсная работа коллектива “Лаборатории проблем интеграции электроракетных двигателей с космическими аппаратами”, входящей в состав кафедры № 208 “Электроракетные двигатели, энергетические и энергофизические установки” Московского авиационного института.
    "Проведение испытаний антенны коротковолнового диапазона на воздействие магнитосферной плазмы".
  6. Конкурсная работа АО “Московский институт электромеханики и автоматики“ (АО “МИЭА“).
    "Создание новейшей навигационной системы БИНС для самолетов Су-32, Су-з5С и МиГ-35".
  7. Конкурсная работа АО “Объединенная приборостроительная корпорация” (ОПК) (г. Москва).
    "Воздушный пункт управления ВС РФ на базе самолета Ил-86".
    Презентация.
  8. Конкурсная работа ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (г. Москва) совместно с АО "570 АРЗ" (г. Ейск Краснодарского края).
    "Комплекс расчетных и экспериментальных исследований в обеспечении увеличения ресурса рабочих лопаток 1-й ступени турбитны двигателя АИ-25ТЛ, отработавших установленный ресурс в эксплуатации (во исполнение Решения Минобороны России от 17.05.2015г. о поддержании исправности парка авиадвигателей АИ-25ТЛ".
Номинация №6

" За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения"

  1. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Климов" (г. Санкт-Петербург).
    "Разработка электронного блока автоматического регулирования и контроля силовой установки с двигателем РД-33 и коробкой самолётных агрегатов КСА-2 (КСА-3), шифр "БАРК-88".
  2. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Калужский научно-исследовательский радиотехнический институт".
    "Разработка, внедрение в серийное производство и принятие на вооружение комплекса РЭБ в составе самолета Су-34, шифр Л175В".
  3. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Калужский научно-исследовательский радиотехнический институт".
    "Разработка и внедрение в серийное производство аппаратуры РЭБ самолетов Су-27 СМ, Су-35, Шифр Л265М10".
  4. Конкурсная работа Попова Александра Николаевича, ОАО "Конструкторское бюро промышленной автоматики" (г. Саратов).
    "Пилотажный комплекс ПКВ-8 серии 2 для арктического транспортно-штурмового вертолета Ми-8АМТШ-ВА".
  5. Конкурсная работа ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" (г. Москва).
    "Модернизация крыла самолета Ил-78 с целью снижения массы и улучшения эксплуатационных характеристик".
  6. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Аэроприбор-Восход" (г. Москва).
    "Система измерения воздушно-скоростных параметров-35 (СИ-ВСП-35)".
  7. Конкурсная работа Фалькова Э.Я. (ФГУП "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем" — ФГУП "ГосНИИАС") (г. Москва).
    "Реализация автоматического зависимого наблюдения радиовещательного типа (АЗН-В) в Российской Федерации при использовании линий передач данных VDL-4".
  8. Конкурсная работа ОАО “Гидромаш” (г. Нижний Новгород).
    "Изготовление агрегатов шасси для перспективного ближне-среднемагистрального самолета МС-21".
  9. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Государственный Рязанский приборный завод" (АО "ГРПЗ").
    "Разработка и освоение промышленного производства систем обработки изображений семейства "Охотник" для авиационной техники".
  10. Конкурсная работа ОАО "НПП "Звезда" им. академика Г.И. Северина" (п. Томилино Московской обл.).
    "Создание катапультного кресла летчика самолета пятого поколения".
  11. Конкурсная работа АО "НИИ "Экран" (г. Самара).
    "Лазерная станция оптико-электронного подавления (ЛСОЭП) из состава оптико-электронной системы защиты самолетов и вертолетов «Президент-С".
  12. Конкурсная работа авторского коллектива Авторский коллектив Института проблем химической физики РАН (Добровольский Ю.А., Левченко А.В.), ФГУП "Центральный Институт Авиационного Моторостроения" им. П.И.Баранова (Селиванов О.Д.), ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (Каргопольцев В.А.).
    "Создание топливных элементов нового поколения для использования на беспилотных летательных аппаратах".
  13. Конкурсная работа ОАО "ОКБ "Кристалл" (г. Москва).
    "Решение проблем системы топливопитания для авиационных двигателей сверхзвуковых самолетов нового поколения".
  14. Конкурсная работа АО "Ульяновское конструкторское бюро приборостроения".
    "Система управления общесамолетным оборудованием СУОСО-МС-21 для самолета МС-21".
  15. Конкурсная работа АО "Технодинамика" (г. Москва).
    "Многофункциональное пускового устройство 9А-829К3 с усовершенствованным механизмом поворота".
  16. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Камов" (г. Москва).
    "Модернизация привода пушечной установки вертолёта Ка-52".
  17. Конкурсная работа авторского коллектива Ресурсного центра научных исследований и инновационных технологий (РЦ НИИТ) МАИ.
    "Модульный командно-диспетчерский пункт, сертифицированный для управления полетами воздушных судов и беспилотных летательных аппаратов, используя наземные, спутниковые и мобильные средства связи с возможностью дистанционного обучения для организации прохождения летной практики".
  18. Конкурсная работа АО "Технодинамика" (г. Москва).
    "Создание новейшей авариестойкой топливной системы для вертолетов".
Номинация №7

" За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)"

  1. Конкурсная работа АО “Научно-производственное предприятие “Мотор“ (г. Уфа).
    "Разработка ТНД двигателя ПД-14".
  2. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Климов" (г. Санкт-Петербург).
    "Разработка авиационного турбовального двигателя со свободной турбиной для вертолёта типа Ми-38 и его модификаций".
  3. Конкурсная работа ОАО "НПП “Аэросила” (г. Ступино Московской обл.).
    "Разработка вспомогательной силовой установки для перспективных летательных аппаратов с целью достижения ее конкурентоспособности и импортозамещения аналогов иностранного производства (Вспомогательный газотурбинный двигатель ТА 18-200МС для самолетов семейства МС-21)".
    Презентация

  4. Конкурсная работа АО "Улан-Удэнский авиационный завод" совместно с АО "МВЗ им. М.Л. Миля".
    "Создание арктической версии вертолета серии Ми-8/17 — Ми-8АМТШ-АВ".
  5. Конкурсная работа АО "МВЗ им. М.Л. Миля".
    "Сертификация вертолета Ми-38".
  6. Конкурсная работа ОКБ-80 АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (г. Королев Московской обл.).
    "Разработка авиационной модульной управляемой ракеты малой дальности Х-З8МЛЭ".
  7. Конкурсная работа АО "Челябинский радиозавод "Полет".
    "Аэродромный обзорный радиолокатор АОРЛ-1АС".
  8. Конкурсная работа АО ”Концерн ”Международные аэронавигационные системы (МАНС)” (г. Москва).
    "Метеорологический радиолокационный комплекс ближней зоны (Монокль-БЗ-ГА)".
  9. Конкурсная работа ПАО ”Казанский вертолетный завод”.
    "Вертолет АНСАТ с системой улучшения устойчивости СУУ-А".
Номинация №8

" За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении"

  1. Конкурсная работа АО ”Концерн ”Международные аэронавигационные системы (МАНС)” (г. Москва).
    "Разработка рекомендаций RTCA по стандартизации в области систем вихревой безопасности полетов".
  2. Конкурсная работа ФГУП "ГосНИИАС" (г. Москва).
    Краткое описание выполненных работ
    "Разработка комплекта шаблонов сертификационной документации в соответствии с документами КТ-178С, КТ-254, Р-297, P-4754A и Р-4761 для предприятий авиационной промышленности РФ".

  3. Конкурсная работа авторского коллектива ФГУП "ВИАМ" (г.Москва).
    "Разработка межгосударственных и национальных стандартов, стандартов организации для обеспечения нормативного базиса квалификации композиционных материалов".
  4. Конкурсная работа Комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством Союза авиапроизводителей России (г.Москва).
    "Создание Программы стандартизации в авиационной промышленности на 2016 – 2020 годы".
    Титульный лист программы.
  5. Конкурсная работа авторского коллектива ПАО "Туполев" (г.Москва).
    "Разработка Специальных Технических условий. Полеты в условиях ETOPS".
  6. Конкурсная работа авторского коллектива ФГУП "Центральный Институт Авиационного Моторостроения" им. П.И.Баранова (г.Москва).
    "Применение достижений авиационной техники для развития промышленности России, на примере разработанного в ЦИАМ межгосударственного стандарта ГОСТ 13755-2015".
  7. Конкурсная работа Иванова Антона Ивановича — АО “Кумертауское авиационное производственное предприятие” (Республика Башкортостан).
    "Разработка конструкторской документации узлов и агрегатов многофункционального беспилотного вертолета и летающей лаборатории".
  8. Конкурсная работа АО "Технодинамика" (г. Москва).
    "ГОСТ Р 56823-2015. Интеллектуальная собственность. Служебные результаты интеллектуальной деятельности".
Публичное обсуждение конкурсных работ
Всем желающим предлагается принять участие в публичном обсуждении работ конкурса "Авиастроитель года". Для этого необходимо заполнить бюллетень публичного обсуждения работ и отправить его по электронной почте info@aviationunion.ru или n.daminova@aviationunion.ru.

В бюллетене необходимо отметить три лучшие работы, занявшие первое, второе и третье места.

Бюллетень публичного обсуждения работ
Информация для членов Экспертного совета
Уважаемые эксперты!

Закончился прием работ по итогам 2015 года. Экспертам предоставлено право оценки работ во всех номинациях.

Учитывая большое количество участников конкурса и занятость экспертов, Организационный комитет обращается к экспертам с просьбой оценить в обязательном порядке следующие работы:


Результаты голосования
Лауреаты и победители конкурса:

Номинация № 1 “Лучший инновационный проект“
1 место — Иркутский авиационный завод - филиал ПАО "Корпорация "Иркут" совместно с Иркутским национальным исследовательским техническим университетом
2 место — Московский авиационный институт
3 место — Авторский коллектив ФГУП “ВИАМ“ и Каменск-Уральского металлургического завода

Номинация №2За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий
1 место — Филиал ПАО "Компания "Сухой" "Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина"
2 место — Научно-образовательный центр ФГУП “ГосНИИАС“
3 место — АО “Раменское приборостроительное конструкторское бюро“

Номинация №4 За создание новой технологии
1 место — АО “АэроКомпозит“
2 место — Ваганова Мария Леонидовна, Сорокин Олег Юрьевич (ФГУП “ВИАМ“)
3 место Авторский коллектив ОАО “ЛИИ им. М.М. Громова“

Номинация №5 За успехи в выполнении государственного оборонного заказа
1 место ПАО “Корпорация “Иркут“
2 место — АО "Климов"
2 место — ПАО “Казанский вертолетный завод“
3 место — АО “Объединенная приборостроительная корпорация“

Номинация №6 За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения
1 место — ОАО “НПП “Звезда“ им. академика Г.И. Северина“
2 место — ОАО “Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина“
3 место — АО “НИИ “Экран“

Номинация №7 “За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)“
1 место — АО “МВЗ им. М.Л. Миля“
2 место — Авторский коллектив АО "Климов"
3 место — АО “Улан-Удэнский авиационный завод“ совместно с АО “МВЗ им. М.Л. Миля“

Номинация №8 За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении
1 место — Комитет по стандартизации, сертификации и управлению качеством Союза авиапроизводителей России
2 место —ФГУП “ГосНИИАС“
2 место — Авторский коллектив ФГУП “ВИАМ“
3 место — Авторский коллектив ПАО “Туполев“
Церемония награждения
Награждение победителей и лауреатов состоится 29 сентября в Центре международной торговли. Начало церемонии в 16.00.

sh_29092016.jpg
Prigl_29092016.jpg

Новости конкурса

Новости
Фото
Видео
14 ноя 2025
Торжественная церемония награждения «Авиастроитель года»: лучшие профессионалы отрасли
21 янв 2025
Организационный комитет конкурса "Авиастроитель года" объявляет о начале приема заявок на участие в очередном конкурсе по итогам 2024 года
28 окт 2024
24 октября 2024 года состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов Конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2023 года в десяти номинациях
1 ноя 2023
1 ноября 2023 года состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2022 года
2 июн 2023
О продлении срока приема конкурсных работ
28 окт 2022
Состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса «Авиастроитель года»
23 дек 2021
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2020 г. Церемония награждения
19 июл 2021
Состоялась торжественная церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
1 июл 2021
Прием работ на конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2020 г. завершен
16 дек 2020
Принимаются заявки на участие в конкурсе "Авиастроитель года" по итогам 2020 года
12 ноя 2020
Церемония награждения конкурса "Авиастроитель года" отложена
8 окт 2020
ВИАМ в числе победителей конкурса "Авиастроитель года"
3 апр 2020
Продление срока приема заявок на участие в конкурсе “Авиастроитель года”
11 дек 2019
Организационный комитет конкурса "Авиастроитель года" объявляет о начале приема заявок на участие в очередном конкурсе по итогам 2019 года
18 сен 2019
Награждение в ГосНИИАС по итогам конкурса "Авиастроитель года – 2018"
11 сен 2019
ГосНИИАС — дипломант конкурса "Авиастроитель года" в 2 номинациях
30 авг 2019
Состоялась торжественная церемония награждения Лауреатов и Дипломантов конкурса "Авиастроитель года"
21 авг 2019
Информация о месте и времени торжественной церемонии награждения конкурса "Авиастроитель года"
29 июл 2019
Состоялось заседание Организационного комитета конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2018 года
3 июн 2019
Эксперты начали рассмотрение работ, допущенных для участия в конкурсе “Авиастроитель года” по итогам 2018 года
27 мар 2019
Внимание! Союз авиапроизводителей России объявляет о продлении приема заявок на участие в конкурсе "Авиастроитель года" до 26 апреля 2019 года
4 дек 2018
Союз авиапроизводителей России объявляет о начале выдвижения соискателей на участие в очередном конкурсе “Авиастроитель года” по итогам 2018 года
21 авг 2018
Церемония награждения победителей ежегодного конкурса “Авиастроитель года”
13 июл 2018
Состоялось заседание Организационного комитета конкурса “Авиастроитель года”

Партнеры САП


Политика конфиденциальности и защиты информации

Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.

Защита данных

Администрация сайта aviationunion.ru (далее Сайт) не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.

Получение персональной информации

Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.

Использование персональной информации

Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.

Коммуникация

После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.

Ссылки

На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.

Безопасность

Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.

Уведомления об изменениях

Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.

Противодействие корупции

Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей.

Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».