Конкурс «Авиастроитель года» по итогам 2016 года

Развитие системы общественного стимулирования коллективов корпораций, предприятий авиационной промышленности, учреждений, ассоциаций и других объединений юридических лиц, а также обществ, организаций и отдельных физических лиц, добившихся выдающихся результатов в научной, производственной и социальной сферах в области авиастроения и внесших весомый вклад в развитие отрасли.

конкурса "Авиастроитель года"

по итогам 2016 года

№	Номинации
1.	Лучший инновационный проект
2.	За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий
3.	За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди ВУЗов
4.	За создание новой технологии
5.	За успехи в выполнении государственного оборонного заказа
6.	За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения
7.	За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)
8.	За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении
9.	За успехи в развитии диверсификации производства в условиях импортозамещения

УТВЕРЖДЕНО
Решением Наблюдательного Совета
НП "Союз авиапроизводителей"
Протокол № 8 от 16.11.2011 года

УТВЕРЖДЕНО
Решением Наблюдательного Совета
НП "Союз авиапроизводителей"
Протокол № 19 от 29.11.2013 года

УТВЕРЖДЕНО
Решением Наблюдательного Совета
НП "Союз авиапроизводителей"
Протокол № 25 от 26.01.2015 года

1.Учредители конкурса
Конкурс "Авиастроитель года" учрежден:
- Союз авиапроизводителей России;
- АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК);
- ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК);
- АО "Технодинамика";
- АО "Вертолеты России";
- ФГУП "ЦАГИ";


2. Цель проекта
Развитие системы общественного стимулирования коллективов корпораций, предприятий авиационной промышленности, учреждений, ассоциаций и других объединений юридических лиц, а также обществ, организаций и отдельных физических лиц, добившихся выдающихся результатов в научной, производственной и социальной сферах в области авиастроения и внесших весомый вклад в развитие отрасли.

3. Реализация проекта

3.1.Для осуществления работы по реализации проекта создаются Организационный комитет (далее — Оргкомитет) и Экспертный совет конкурса.

3.2. Председатель Оргкомитета утверждается Наблюдательным Советом САП. Выдвижение кандидатуры на должность Председателя Оргкомитета осуществляется исполнительными органами организаций-учредителей. Состав комитета формирует Председатель и представляет на утверждение Наблюдательному Совету САП. Председатель Оргкомитета назначает Секретаря Оргкомитета.

3.3. Оргкомитет созывается Председателем Оргкомитета. Решения принимаются большинством голосов участвующих в заседании Оргкомитета. Заседание Оргкомитета считается действительным, если в заседании приняли участие 50% и более членов Оргкомитета.

3.4. Функции Оргкомитета:

3.4.1. разрабатывает и утверждает наградные знаки и дипломы конкурса;
3.4.2. утверждает положение о проведении голосования;
3.4.3. разрабатывает и доводит до соискателей (путем размещения на сайте САП) форму анкет и справочных материалов, характеризующих деятельность соискателей конкурса;
3.4.4. собирает и предоставляет Экспертному совету анкеты и справочные материалы соискателей конкурса;
3.4.5. осуществляет подготовку и проведение мероприятий по реализации проекта, церемонии награждения лауреатов и дипломантов конкурса;
3.4.6. организует освещение в средствах массовой информации хода и итогов реализации проекта.

3.5. Оргкомитет размещает на сайте Союза авиапроизводителей России следующую информацию:

- Положение о конкурсе;
- сроки сбора заявок на выдвижение претендентов на соискание конкурса;
- место и время проведения заседаний Оргкомитета и Экспертного совета;
- место и время проведения церемонии награждения;
- о победителях конкурса;

3.6. Экспертный совет конкурса.

3.6.1. Экспертный совет конкурса формируется Оргкомитетом, с учетом предложений исполнительных органов организаций-учредителей конкурса из представителей органов законодательной и исполнительной власти, авиационного бизнеса, финансовых кругов, общественных организаций, средств массовой информации, а также заслуженных деятелей авиационной промышленности. В состав Экспертного совета включаются руководители организаций-учредителей и представители спонсоров конкурса.
3.6.2. Численный состав не ограничивается и определяется разумной достаточностью. Список состава Экспертного совета размещается на сайте САП.
3.6.3. Экспертный совет возглавляет Председатель Оргкомитета конкурса.
3.7. Функции Экспертного совета:

3.7.1. выдвигает соискателей на участие в конкурсе;
3.7.2. анализирует и оценивает итоги деятельности соискателей конкурса;
3.7.3. проводит тайное голосование для определения победителей конкурса.

3.8. Победители конкурса определяются тайным голосованием членов Экспертного совета. Для осуществления тайного голосования для каждой номинации в бюллетень вносятся в алфавитном порядке предприятия, участвующие в конкурсе.
Члены Экспертного совета при голосовании ранжируют предприятия, внесенные в бюллетени для тайного голосования. Положение о проведении голосования разрабатывается Экспертным советом. Бюллетени передаются в Оргкомитет для подсчета голосов и принятия решения по определению Победителя и лауреатов*.

4. Участники

4.1.Соискателями конкурса могут быть:
- физические лица, ведущие научную или производственную деятельность на территории Российской Федерации в области авиастроения;
- юридические лица, ведущие научную или производственную деятельность на территории Российской Федерации в области авиастроения и имеющие должным образом оформленные лицензии, разрешающие данный вид деятельности;
- коллективы авторов НИР и ОКР, представляющие одну, либо разные организации,
являющиеся партнерами, выполнившими исследования и создавшие технологию или образцы в общих интересах;
- юридические лица, ведущие подготовку, переподготовку, а также обучение персонала авиационной промышленности и в интересах авиационной промышленности;
- юридические и физические лица, занимающиеся освещением в СМИ вопросов, связанных с историей и развитием авиации и космонавтики;

4.2. Заявки на соискание конкурса направляются в Дирекцию САП в письменном виде (по факсу, телеграммой, по электронной почте) для передачи их в Оргкомитет. Заявка считается принятой при предоставлении следующих документов:
- заявка (образец утверждается Оргкомитетом и размещается на сайте САП);
- письмо-разрешение на публикацию;
- сведения о соискателе и заполненная анкета (образец разрабатывается и утверждается Оргкомитетом);
- конкурсная работа.
Указанные документы представляются в Дирекцию САП в бумажном и электронном виде на русском языке.

4.3. Выдвижение претендентов на конкурс и подача заявки может осуществляться:
- по инициативе органов исполнительной и законодательной власти;
- по инициативе интегрированных структур, предприятий, производственных, научных и образовательных учреждений членов САП;
- по инициативе общественных организаций, ассоциаций, профессиональных союзов;
- по инициативе членов Наблюдательного Совета САП, исполнительными органами организаций-учредителей конкурса, членами Оргкомитета и Экспертного совета;
- самовыдвижение.
Один соискатель не может выдвигаться более чем в трех номинациях. Претенденты уведомляются об их выдвижении на соискание конкурса и получают возможность довести до членов Экспертного совета информацию о своей работе и перспективах развития.
Члены Экспертного совета, не менее чем за две недели до даты голосования получают от Оргкомитета информацию о соискателях конкурса по каждой номинации.

5. Церемония награждения

Церемония награждения лауреатов и победителей конкурса проводится в торжественной обстановке, с участием широкого круга представителей авиационной общественности, деловых кругов и средств массовой информации. Победителям вручаются наградные знаки и дипломы. Лауреатам вручаются соответствующие дипломы.
Оргкомитет имеет право исключить претендента из числа соискателей, если в период до момента оглашения результатов он был лишен лицензии на данный вид деятельности, либо у него произошла авиакатастрофа, либо он объявлен банкротом.
Результаты голосования членов Экспертного совета в данном случае аннулируются.
Лауреатам конкурса предоставляется право использовать логотип награды в целях саморекламы.

6. Номинации конкурса

Предложено определить победителей конкурса “Авиастроитель года“ в следующих номинациях*:
Номинация №1 “Лучший инновационный проект“;
Номинация №2 “За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий“;
Номинация №3 “За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди ВУЗов“;
Номинация №4 “За создание новой технологии“;
Номинация №5 “За успехи в выполнении государственного оборонного заказа“;
Номинация №6 “За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения“;
Номинация №7 “За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ) “;
Номинация №8 “За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении“;
Номинация №9 “За успехи в развитии диверсификации производства в условиях импортозамещения“.

*Примечание: количество лауреатов не может быть более двух в каждой номинации.

1. Алешин Борис Сергеевич, Советник Президента ПАО “ОАК“, Председатель Организационного комитета конкурса, Член Наблюдательного совета САП;
2. Артюхов Александр Викторович, Генеральный директор АО “ОДК“, Член Наблюдательного совета САП;
3. Бабкин Владимир Иванович, Первый заместитель Генерального директора ФГУП "ЦИАМ";
4. Белоусов Александр Николаевич, Председатель Комитета ТПП РФ по развитию авиационно-космического комплекса;
5. Беспалов Владимир Васильевич, Председатель АР МАК, Член Наблюдательного совета САП;
6. Богинский Андрей Иванович, Генеральный директор АО “Вертолеты России“, Член Наблюдательного совета САП;
7. Горбунов Евгений Алексеевич, генеральный директор Союза авиапроизводителей России, заместитель Председателя Организационного комитета конкурса;
8. Джанджгава Гиви Ивлианович, Заместитель генерального директора АО “КРЭТ“, Президент, Генеральный конструктор АО “РПКБ“, Член Наблюдательного совета САП;
9. Дутов Андрей Владимирович, Генеральный директор ФГБУ “НИЦ “Институт им. Н.Е. Жуковского“, Член Наблюдательного совета САП;
10. Емельянов Сергей Владимирович, Директор Департамента авиационной промышленности Минпромторга России;
11. Желтов Сергей Юрьевич, Генеральный директор ФГУП “ГосНИИАС“, Член Наблюдательного совета САП;
12. Иноземцев Александр Александрович, Управляющий директор - генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель";
13. Каштан Михаил Иванович, Член коллегии ВПК РФ;
14. Коптев Юрий Николаевич, Председатель НТС ГК "Ростех", Председатель НТС Роскосмоса, Президент Союза авиапроизводителей России;
15. Коротков Сергей Сергеевич, Генеральный конструктор по авиационной технике и системам вооружения; Генеральный конструктор, Вице-президент по инновациям ПАО “ОАК“, Член Наблюдательного совета САП;
16. Кузнецов Виктор Дмитриевич, Генеральный директор ОАО “Авиапром“;
17. Лузянин Владимир Ильич, Президент НОАО “Гидромаш“, Член Наблюдательного совета САП;
18. Макарейкин Владимир Степанович, Исполнительный директор АО “Камов“, Член Наблюдательного совета САП;
19. Меркулов Евгений Владиславович, Генеральный директор ОАО “НПО “Наука“, Член Наблюдательного совета САП;
20. Михеев Сергей Викторович, Генеральный конструктор АО “Камов“;
21. Насенков Игорь Георгиевич, Генеральный директор АО “Технодинамика“, Член Наблюдательного совета САП;
22. Новожилов Генрих Васильевич, Главный советник Генерального директора по науке ОАО “Ил“;
23. Павленко Николай Серафимович, Заместитель Генерального директора – Генеральный конструктор АО “Вертолеты России“;
24. Погосян Михаил Асланович, Ректор МАИ, Член Наблюдательного совета САП;
25. Ростовцева Людмила Борисовна, Генеральный секретарь САП;
26. Рыбаков Вячеслав Николаевич, Президент ООО "Авиационная сервисная компания";
27. Самусенко Алексей Гавриилович, советник Генерального директора АО “Вертолета России“;
28. Сердюков Анатолий Эдуардович, Индустриальный директор авиационного комплекса ГК “Ростех“, Член Наблюдательного совета САП;
29. Слюсарь Юрий Борисович, Президент ПАО “ОАК“, Член Наблюдательного совета САП;
30. Соломенцев Виктор Владимирович, Заместитель генерального директора по развитию и научной деятельности АО “Азимут”, Председатель Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации САП;
31. Тихомиров Алексей Валентинович, Председатель Профсоюза трудящихся авиационной промышленности;
32. Федосов Евгений Александрович, Первый заместитель генерального директора, научный руководитель ФГУП “ГосНИИАС“, Член Наблюдательного совета САП;
33. Чернышев Сергей Леонидович, Генеральный директор ФГУП “ЦАГИ“, Член Наблюдательного совета САП;
34.  Чуйко Виктор Михайлович, Президент АССАД;
35. Шмотин Юрий Николаевич, Заместитель Генерального директора – Генеральный конструктор АО “ОДК“;
36. Шувалов Анатолий Иванович, Председатель Комитета по стандартизации и управлению качеством САП;
37. Щербаков Геннадий Борисович, Начальник отдела сертификации ремонтных предприятий МАК, Председатель Комитета по безопасности полетов САП;
38. Элькин Григорий Иосифович, Временный Генеральный директор АО “Объединенная приборостроительная корпорация“, Член Наблюдательного совета САП.

Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

Союз авиапроизводителей России (до апреля 2009 г. — Международный союз авиапромышленности, до июля 2010 г. — "Союз авиапромышленности"), объединяет предприятия авиационной промышленности России в форме действительных и ассоциированных членов.

На Общих собраниях и заседаниях Наблюдательного совета вырабатывается общая позиция предприятий авиационной промышленности по вопросам кооперации, стандартизации, создания систем управления качеством и другим вопросам.

В САПе созданы 13 Комитетов:

• Комитет по международным связям;
• Комитет по научным исследованиям;
• Комитет по стандартизации и управлению качеством;
• Комитет по безопасности полетов;
• Комитет по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации;
• Комитет по развитию поставщиков;
• Комитет по развитию, сертификации и аттестации технологий;
• Комитет по выставочной деятельности;
• Комитет по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию;
• Комитет по аэронавигации;
• Комитет по экономике и финансам;
• Комитет по беспилотным авиационным системам.
• Комитет по по вопросам сертификации в авиационной промышленности;

Союз авиапроизводителей России, созданный по инициативе предприятий авиационной промышленности, является неотъемлемой частью авиационной промышленности и представляет ее интересы.

Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) было создано в 2006 году в целях сохранения и развития научно-производственного потенциала авиастроительного комплекса Российской Федерации, обеспечения безопасности и обороноспособности государства. Корпорация объединила в своем составе всех основных российских разработчиков и производителей самолетов — компанию "Сухой", корпорации "МиГ" и "Иркут", фирмы "Туполев" и "Ильюшин", авиастроительные заводы Казани, Ульяновска, Воронежа, Таганрога. ОАК сконцентрировала лучшие инженерно-конструкторские и производственные ресурсы отечественного авиапрома, что позволило приступить к реализации перспективных программ создания авиационной техники.

Сегодня ОАК строит сбалансированный бизнес в трех сегментах — гражданском, военном и транспортном, наращивая выпуск новой, конкурентоспособной авиационной техники. Корпорация является одним из крупнейших поставщиков в рамках Государственного оборонного заказа, выполняя в настоящее время работы по контрактам на изготовление около 270 новых боевых комплексов.

Ключевыми программами корпорации на сегодня в области гражданской авиации являются проекты ближнемагистрального пассажирского самолета SSJ-100 и среднемагистрального МС-21, в области военной авиации — проекты перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), комплексов Су-35, МиГ-29К/КУБ, учебно-тренировочного самолета Як-130. В области транспортной авиации ОАК реализует программы модернизации тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76, создания среднего многоцелевого транспортного самолета МТС, а также организации производства в России тяжелого военно-транспортного самолета Ан-70 и возобновления производства сверхтяжелого военно-транспортного самолета Ан-124.

Благодаря этим и новым перспективным проектам к 2025 году ОАК намерена стать третьим в мире производителем авиационной техники.

Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" — ведущая российская промышленная группа по производству двигателей для гражданской и военной авиации, ракет-носителей, установок мощностью от 2,5 до 110 МВт для производства электрической и тепловой энергии, газоперекачивающих и корабельных газотурбинных агрегатов.

В структуру ОДК интегрированы более 85% ведущих предприятий, специализирующихся на разработке, серийном производстве и сервисном обслуживании газотурбиной техники, а также ключевые предприятии — комплектаторы отрасли.

Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

АО "Вертолеты России" — один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России, а также одна из немногих компаний в мире, обладающих возможностями проектирования, производства, испытаний и технического обслуживания современных гражданских и военных вертолетов. Холдинг "Вертолеты России" входит в структуру Госкорпорации Ростех.

География "Вертолетов России" охватывает всю страну. В состав холдинга входят конструкторские бюро, вертолетные заводы, предприятия по производству, обслуживанию и ремонту комплектующих изделий, авиаремонтные заводы, а также сервисные компании, обеспечивающие послепродажное сопровождение техники в России и за ее пределами. Головной офис "Вертолетов России" расположен в Москве. Холдинг "Вертолеты России" образован в 2007 году, но ключевые предприятия имеют более чем 70-летнюю историю.

Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" — крупнейший в мире центр авиационной науки. Впервые в мировой практике институт объединил фундаментальный научный поиск, прикладные исследования, конструкторские разработки, производство и испытания опытных летательных аппаратов.

В ЦАГИ разрабатываются концепции перспективных летательных аппаратов, новые аэродинамические компоновки самолетов и вертолетов, конструктивно-силовые схемы, критерии оценки устойчивости и управляемости летательных аппаратов, стандарты в области прочности, теория флаттера, проводятся фундаментальные и прикладные теоретические и экспериментальные исследования в области авиационной, ракетной и космической техники.

Институт оснащен уникальной экспериментальной базой, способной в наземных условиях моделировать полет летательных аппаратов при скоростях от 10 м/с до значений, соответствующих М=25.

В течение последних лет в ЦАГИ достигнуты весомые результаты в решении проблем аэродинамики, динамики полета и систем управления, а также статической прочности, ресурса и надежности летательных аппаратов.

Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

Холдинг "Технодинамика" Госкорпорации Ростех создан в 2009 году. В состав холдинга входят 33 российских заводов и научно-исследовательских институтов авиационной и космической отраслей промышленности, в которых работает более 30 тысяч человек.

Компетенции холдинга лежат в сфере разработки, производства и послепродажного обслуживания систем и агрегатов авиационного и космического применения.

На сегодняшний день холдинг реализует ряд крупномасштабных проектов совместно с ОАК, "Вертолётами России", ОДК, Curtiss-Wright и т.д. Продукция холдинга устанавливается практически на все российские авиалайнеры, транспортные самолёты и вертолёты.

"Лучший инновационный проект"

1. Конкурсная работа Сенькина Александра Семёновича (Филиал ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" г. Комсомольск-на-Амуре).
   "Автоматизированное рабочее место контрольного работника агрегатно-сборочного производства".
2. Конкурсная работа Никитина Алексея Александровича (Филиал ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" г. Комсомольск-на-Амуре).
   "Программа энергоэффективности Филиала ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина", включающая проекты: "Подключение потребителей завода к городским сетям водоснабжения"; "Создание систем газового и газо-лучистого отопления в промышленных зонах подразделений завода"; "Внедрение автоматических индивидуальных тепловых пунктов"; "Создание системы автоматизированного учета электроэнергии".
3. Конкурсная работа АО "Росэлектроника" (г. Москва).
   "Радиомаячная система посадки СП-2010".
4. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Ульяновское конструкторское бюро приборостроения".
   "Разработка комплекса бортового оборудования КБО-226ТС вертолета Ка-226Т".
5. Конкурсная работа Федотова Дмитрия Вячеславовича (ООО "Центр технических проектов" г.Москва).
   "Проект активного шумоподавления инфразвуковых волн самолета".
6. Конкурсная работа АО "Авиаавтоматика" им. В.В.Тарасова" (г. Курск).
   "Интеллектуальные системы контроля технического состояния планера, ответственных узлов воздушного судна и контроля физического состояния пилота".
7. Конкурсная работа ЗАО "Бета ИР" (г. Таганрог).
   "Разработка аппаратуры КПА РСБН для проверки системы навигации и посадки".
8. Конкурсная работа ФГУП "ГосНИИАС" (г. Москва).
   "Технология проектного моделирования информационно-управляющего поля кабины комплекса дальней авиации".
9. Конкурсная работа авторского коллектива филиала Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) (г. Арсеньеве).
   "Проект системы повышения качества изделий из магниевых сплавов".
10. Конкурсная работа Московского филиала по беспилотному направлению АО "Кронштадт".
    "Беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки "Фрегат".
11. Конкурсная работа Научной группы "Электрохимические источники тока" Московского авиационного института (национального исследовательского университета).
    "Воздушно-алюминиевая электрохимическая энергоустановка для малоразмерного беспилотного летательного аппарата с электродвигателем и воздушным винтом".
12. Конкурсная работа Белова Владимира Дмитриевича (кафедра "Литейные технологии и художественная обработка материалов" НИТУ "МИСиС").
    "Исследование, разработка и внедрение в производство российской технологии изготовления лопаток газотурбинных двигателей из интерметаллида титан-алюминий методом литься по выплавляемым моделям".
13. Конкурсная работа ФГУП "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (г. Новосибирск).
    "Универсальный стенд для приемо-сдаточных испытаний комбинированного гидравлического рулевого привода вертолетов Ми-8 (Ми-17) и их модификации".
14. Конкурсная работа Головкина М.А. (ФГУП "ЦАГИ" г. Жуковский).
    "Разработка несущего винта нового поколения для перспективного вертолета".
15. Конкурсная работа авторского коллектива ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" (г. Москва).
    "Разработка зализа крыла и фюзеляжа существенно меньших габаритных размеров и площади для снижения веса конструкции при сохранении исходного уровня аэродинамического совершенства легкого транспортного самолета".
16. Конкурсная работа Нижегородского авиастроительного завода "Сокол" — филиала Акционерного общества "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ".
    "Создание участка механической обработки деталей на высокопроизводительных 5-и координатных станках с ЧПУ отечественного производства".

"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий"

1. Конкурсная работа ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" (г. Москва).
   "Повышение профессионального уровня работников производственных категорий Открытого акционерного общества "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" за счет средств предприятия в образовательных учреждениях высшего образования РФ".
   
2. Конкурсная работа ПАО "Корпорация "Иркут" (г. Москва).
   "Подготовка кадров ОПК в рамках целевой программы от ПАО "Корпорация "Иркут".
   
3. Конкурсная работа ОАО "КБ "Электроприбор" (г. Саратов).
   "Подготовка молодых специалистов".
   
4. Конкурсная работа ПАО "Казанский вертолетный завод".
   "Подготовка нового поколения вертолетостроителей".
   
5. Конкурсная работа авторского коллектива ПАО "ААК "Прогресс" им. Н.И.Сазыкина (г. Арсеньев).
   "Постоянно действующее сотрудничество в рамках проекта "школа-вуз-предприятие", как способ подготовки нового поколения специалистов авиастроительной отрасли".
   
6. Конкурсная работа ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" (г. Таганрог).
   "Подготовка нового поколения специалистов на ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева".
   
7. Конкурсная работа авторского коллектива ПАО "Туполев" (г. Москва).
   "Создание учебных пособий для профориентации школьников, подготовки и обучения студентов ВУЗов и ССУЗов (включая студентов-целевиков), подготовки и повышения квалификации специалистов предприятий и организаций авиационной промышленности".
   • Приложение: Книга "Стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160". Часть 1. (стр. 1-267).
   • Приложение: Книга "Стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160". Часть 2. (стр. 268-552).
     
8. Конкурсная работа Коршуновой Виктории Вячеславовны (ПАО "ОДК - Сатурн" (г. Рыбинск).
   "Развитие Бережливого мышления в ПАО "НПО "Сатурн".
   
9. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Ульяновское конструкторское бюро приборостроения".
   "Базовая кафедра "Бортовые информационно-управляющие системы (БИУС)".
   
10. Конкурсная работа Амелюшкина Ивана Алексеевича (ФГУП "ЦАГИ", Московский физико-технический институт (МФТИ) г. Жуковский).
    "Создание образовательных программ и подготовка специалистов аэрокосмической отрасли".
    
11. Конкурсная работа ПАО "ОДК-Сатурн" (г. Рыбинск).
    "Управление человеческим фактором в ПАО "ОДК-Сатурн".
    
12. Конкурсная работа ФГУП "ВИАМ" (г. Москва).
    "Подготовка инженерных кадров в области материаловедения в современных условиях. Опыт работы ФГУП "ВИАМ".
    
13. Конкурсная работа АО "ОДК-Климов" (г. Санкт-Петербург).
    "Разработка учебно-методического обеспечения подготовки кадров для промышленных предприятий в рамках взаимодействия образовательных учреждений и профессионального сообщества» (на примере АО "ОДК-Климов" и базовых кафедр профильных вузов Санкт-Петербурга)".
    
    • Приложение.
14. Конкурсная работа ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (г. Москва).
    "Реализация комплекса мероприятий по привлечению, подготовке и закреплению высококвалифицированных кадров в ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация".
    
    • Приложение — "Подготовка кадров для ПАО "ОАК": итоги 2016 года".
      

"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди ВУЗов"

1. Конкурсная работа Иркутского национального исследовательского технического университета (ИРНИТУ). Подробнее....
   "Целевая система подготовки кадров для авиастроительной отрасли ФГБОУ ВО "ИРНИТУ" в кооперации с Иркутским авиационным заводом – филиалом ПАО "Корпорация "Иркут".
   
2. Конкурсная работа факультета "Двигатели летательных аппаратов" Московского авиационного института (национального исследовательского университета). Подробнее....
   "Подготовка высококвалифицированных инженерных кадров в области авиационного двигателестроения в интересах ОКБ имени А. Люльки — филиала ПАО "УМПО".
   
3. Конкурсная работа авторского коллектива Ресурсного центра научных исследований и инновационных технологий Московского авиационного института (национального исследовательского университета). Подробнее....
   "Подготовка авиаторов со школьной скамьи".
   
4. Конкурсная работа Московского авиационного института (национального исследовательского университета). Подробнее....
   "Реализация проекта корпоративной магистратуры совместно ПАО "ОАК".
   
   • Презентация.

"За создание новой технологии"

1. Конкурсная работа АО "АэроКомпозит" (г. Москва).
   "ГК "АэроКомпозит" — центр компетенций ПАО "ОАК". Технология модульной сборки композитного крыла МС-21".
   
2. Конкурсная работа Воротниковой Виктории Викторовны (ПАО "ВАСО" г. Воронеж).
   "Проведение физико-механических испытаний пластиков при проведении входного контроля клеевых препрегов марки КМКУ-2М.120.Э01.45 на изделие RRJ с помощью программы Labmaster".
   
3. Конкурсная работа Духаниной Олеси Александровны (ПАО "ВАСО" г. Воронеж).
   "Отработка методики определения модуля упругости при растяжении для угле- и стеклопластиков при проведении технологического контроля".
   
4. Конкурсная работа Минакова Станислава Алексеевича (ПАО "ВАСО" г. Воронеж).
   "Внедрение и отработка методов выполнения испытаний на новом оборудовании с широким применением средств автоматизации".
   
5. Конкурсная работа Пономаревой Светланы Геннадьевны (АО "ГСС" г. Москва).
   "Технология повышения уровня подготовки квалифицированного персонала авиационной отрасли, влияющего на качество выпускаемой продукции, с учетом сокращения сроков подготовки на основе эффективных практик в педагогике по развитию личности".
   
6. Конкурсная работа Кремзы Ивана Васильевича (ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" г. Комсомольск-на-Амуре).
   "Технология изготовления цельнотянутого крутоизогнутого трубопровода летательных аппаратов".
   
7. Конкурсная работа Ялчикаевой Дианы Зульфакаровны (АО "КумАПП" г. Кумертау).
   "Автоматизированная установка твердого анодирования с компьютерным управлением и диагностикой толщины покрытия".
   
8. Конкурсная работа Макаровой Любови Анатольевны, Евченко Михаила Юрьевича (АО "КумАПП" г. Кумертау).
   "Разработка технического предложения по проектированию оснащения для изготовления лобовых стекол методом бесконтактного пневмоформования".
   
9. Конкурсная работа Замятин Андрей Николаевич (АО "ЛИИ им. М.М. Громова" г. Жуковский).
   "Технология и средства проведения испытаний авиационного вооружения авианесущих кораблей, включая корабли с одиночным базирование вертолетов".
   
10. Конкурсная работа Токаева Дениса Николаевича (АО "Редуктор-ПМ" г. Пермь).
    "Оптимизация геометрии шестерен".
    
11. Конкурсная работа Чигринца Евгения Геннадьевича (ПАО "Роствертол" г. Ростов-на-Дону).
    "Разработка технологии и оптимизация процесса механической обработки многослойных полимерных композитов типа "стеклопластик-титан".
    
12. Конкурсная работа Голованова Дмитрия Сергеевича (ПАО "НПО "Сатурн" г. Рыбинск).
    "Технология обработки сотовых уплотнений абразивным инструментом из сверхтвердых материалов".
    
13. Конкурсная работа Толкачёва Александра Викторовича (ПАО "НПО "Сатурн" г. Рыбинск).
    "Автоматизация полировальной обработки проточной части моноколес двигателей крылатых ракет".
    
14. Конкурсная работа ПАО "Техприбор" (г. Санкт-Петербург).
    "Создание испытательного комплекса топливных систем и их компонентов в ПАО "Техприбор".
    
15. Конкурсная работа Бердиева Олега Шамильевича, Федоровича Дениса Сергеевича (ПАО "ААК "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина" г. Арсеньев).
    "Исследование характера зависимости механических свойств вертикальной металлической стенки ячейки от давления газа в сотоблоке авиапанели".
    
16. Конкурсная работа авторского коллектива АО "ОДК-Авиадвигатель" и ФГУП "ВИАМ" (г. Москва).
    "Создание прорывной аддитивной технологии селективного лазерного сплавления отечественных металлических порошков для изготовления деталей авиационных двигателей на примере завихрителей камеры сгорания двигателя ПД-14".
    
17. Конкурсная работа Иванова Артёма Викторович (ПАО "НПП "Аэросила" г. Ступино).
    "Разработка программного комплекса имитационного моделирования силовой установки (ТВД) легкого военно-транспортного самолета Ил-112В".
    
18. Конкурсная работа Кудрина Алексея Михайловича (Воронежский государственный технический университет (ВГТУ).
    "Разработка технологии изготовления материала (препрега), адаптированного под процесс автоматизированной выкладки с целью существенного снижения себестоимости изготовления деталей и агрегатов из ПКМ авиационного назначения".
    
19. Конкурсная работа ФГУП "ГосНИИАС" (г. Москва).
    "Технология построения программно-аппаратных имитаторов оптико-электронных систем с использованием имитации многоспектральной среды".
    
20. Конкурсная работа ФГУП "ГосНИИАС" (г. Москва).
    "Среда анализа, исследований, поиска решений и отработки задач вертикальной навигации для создания модели вычислительной системы самолетовождения гражданского воздушного судна".
    
21. Конкурсная работа Бондарчука Д.А. — Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет).
    "Математическое моделирование механики технологического процесса изготовления крупногабаритных композитных конструкций (анализ распределения НДС, температуры и степени полимеризации)".
    
22. Конкурсная работа Прилуцкого Дмитрия Владимировича — Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет).
    "Экспертная система поддержки принятия проектных решений при разработке авиационных конструкций из ПКМ на основе вероятностного подхода".
    
23. Конкурсная работа ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" (г. Таганрог).
    "Разработка эффективной технологии упрочнения длинномерных деталей фасонного профиля на основе применения вращающегося элетромагнитного поля".
    
24. Конкурсная работа авторского коллектива ФГУП "ЦАГИ" (г. Жуковский).
    "Технология испытаний устройств реверсирования тяги двигателей для перспективных магистральных самолётов".
    
25. Конкурсная работа авторского коллектива ФГУП "ЦАГИ" (г. Жуковский).
    "Разработка технологии фрезерования маложестких деталей, обеспечивающая существенное снижение их коробления".
    
26. Конкурсная работа ФГУП "ЦИАМ" им. П.И. Баранова (г. Москва).
    "Разработка и внедрение экспериментально обоснованных рекомендаций по предотвращению возникновения разрушающих переменных напряжений в быстроходных авиационных конических колесах с круговым зубом".

"За успехи в выполнении государственного оборонного заказа"

1. Конкурсная работа Кудрявцева Александра Сергеевича (АО “ГСС” г. Москва).
   "Дополнительные сертификационные наземные и летные испытания RRJ-95 по оценке вносимого в типовую конструкцию Главного изменения "Модернизированная бортовая кабельная сеть".
   
2. Конкурсная работа ОАО “Ил” (г. Москва).
   "Модернизация противолодочного самолёта Ил-38".
   
3. Конкурсная работа ПАО “Корпорация “Иркут” (г. Москва).
   "Выполнение ПАО "Корпорация "Иркут" государственного обороннного заказа на поставку истребителей Су-30СМ".
   
4. Конкурсная работа АО “Конструкторское бюро промышленной автоматики” (г. Саратов).
   "Обеспечение поставок пилотажных комплексов ПКВ-М24А, ПКВ-М24А сер.2 для вертолетов Ми-28Н, Ми-28Уб и систем автоматического управления САУ-800 для вертолета Ка-52 в интересах Министерства обороны РФ".
   
5. Конкурсная работа ПАО “Казанский вертолетный завод”.
   "Результаты работ ПАО "Казанский вертолетный завод" за 2016 год в рамках выполнения государственного оборонного заказа".
   
6. Конкурсная работа авторского коллектива АО “РПКБ” (г. Раменское).
   "Комплекс прицельно-навигационного оборудования КПрНО-35С".
   
7. Конкурсная работа Сайкиной Светланы Алексеевны (ПАО “НПО “Сатурн“ г. Рыбинск).
   "Обеспечение программы выпуска деталей изделий спецтехники за счет внедрения прогрессивной технологии лазерной резки".
   
8. Конкурсная работа ОАО “Сарапульский электрогенераторный завод“.
   "Результаты работы ОАО “СЭГЗ” в рамках государственного оборонного заказа".
   
9. Конкурсная работа ОАО “ЭМЗ им. В.М. Мясищева“ (г. Жуковский).
   "Опытно-конструкторская работа (ОКР) по разработке самолета Ил-22пп — самолета постановщика помех и попутной воздушной разведки" (шифр "Порубщик"). Для нужд Минобороны России".
   
10. Конкурсная работа ФГУП "ГосНИИАС" (г. Москва).
    "Аналитическая оценка безопасности использования летательных аппаратов и авиационного вооружения в условиях воздействия электромагнитных полей, создаваемых радиопередающими и радиолокационными станциями авианесущих кораблей".
    
11. Конкурсная работа Вепрева Александра Алексеевича (Иркутский авиационный завод – филиал ПАО "Корпорация "Иркут").
    "Вклад Иркутского авиационного завода – филиала ПАО "Корпорация "Иркут" в выполнение государственного оборонного заказа".
    
12. Конкурсная работа Дергачева Антона Николаевича (АО "Камов" п.Томилино Моск. области).
    "Работы, выполненные в рамках государственного оборонного заказа".
    
13. Конкурсная работа ПАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина".
    "Выполнение обязательств предприятия по производству вертолета Ка-52".
    
14. Конкурсная работа Кисточкина Сергея Александровича (Производственный комплекс № 1 — филиал АО "РСК "МиГ" г. Луховицы Моск. области).
    "Унификация технологии изготовления оснастки на законцовку крыла изделий семейства МиГ-29 (9.41, 9.41С, 9.41Р)".
    
15. Конкурсная работа ФГУП "ГосНИИАС" (г. Москва).
    "Создание мобильного полигонного комплекса сбора данных для информационного обеспечения летного эксперимента".

"За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения"

1. Конкурсная работа авторского коллектива АО “НПП “Измеритель“ (г. Смоленск).
   "Разработка силовых коммутационных модулей (СКМ) на кристаллах радиационно-стойких МРП-транзисторов".
   
2. Конкурсная работа Кузьмина Алексея Анатольевича (АО “Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля”).
   "Разработка усилителя системы регистрации вертолета Ми-2 с ГТД АИ-450М".
   
3. Конкурсная работа Никольчука Артёма Валерьевича (АО “Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля”).
   "Разработка электронных преобразователей для обеспечения регулирования яркости сигнализаторов готовых изделий вертолета Ми-24П (для обеспечения применения очков ночного видения".
   
4. Конкурсная работа ПАО “МИЭА” (г. Москва).
   "Информационно-вычислительный комплекс комплексной системы управления самолета МС-21".
   
5. Конкурсная работа Козякова Николая Владимировича (ПАО “Роствертол“ г. Ростов-на-Дону).
   "Оснастка для производства, контроля и испытания изделия “296".
   Иллюстрации к работе.
   
6. Конкурсная работа Миклашевича Юрия Эдуардовича (ПАО “Роствертол“ г. Ростов-на-Дону).
   "Оснастка для испытания стабилизатора и изготовления лопасти несущего винта вертолета Ми-28 ".
   Иллюстрации к работе.
   
7. Конкурсная работа Шматкова Александра Анатольевича (ПАО “Роствертол“ г. Ростов-на-Дону).
   "Крупногабаритная оснастка для производства изд. “296”.Стапель для сборки и склейки стабилизатора 296.3100.00. Стапель для приклейки хвостового отсека к носовой части (стреловидная законцовка 286-2910-00)".
   Иллюстрации к работе.
   
8. Конкурсная работа авторского коллектива ОАКБ “Темп“ (подразделение АО “НПЦ газотурбостроения “Салют“ г. Москва).
   "Разработка, создание и серийный выпуск универсального цифрового регулятора для двигателей АЛ-31Ф и их модификаций".
   
9. Конкурсная работа авторского коллектива ОАО “Сарапульский электрогенераторный завод”.
   "Разработка авиационного маяка проблескового светодиодного МПС-1".
   
10. Конкурсная работа авторского коллектива ОАО “Сарапульский электрогенераторный завод”.
    "Разработка плафонов со светодиодными источниками света на основе плафонов типа ПБС".
    
11. Конкурсная работа Куликова Романа Владиславовича (ПАО “НПП "Аэросила“ г. Ступино).
    "Разработка воздушного винта АВ115 для силовой установки беспилотного летательного аппарата".
    
12. Конкурсная работа Колышкина Валентина Борисовича (ПАО “НПП "Аэросила“ г. Ступино).
    "Разработка винта воздушного АВ112 для легкого военно-транспортного самолета Ил-112".
    
13. Конкурсная работа ЗАО "БЕТА ИР" (г. Таганрог).
    "Разработка комплекса СИВК для испытаний вертолета Ми 38".
    
14. Конкурсная работа ФГУП "ГосНИИАС" (г. Москва).
    "Исследовательские работы в области воздействия акустических нагрузок на изделия военной техники и модернизация акустического испытательного стенда АИС 1М".
    
15. Конкурсная работа авторского коллектива Нижегородского авиастроительного завода "Сокол" — филиала Акционерного общества "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ".
    "Возобновление производства изготовления воздухо-воздушного радиатора МиГ-31 с применением новейшего технологического оснащения".

"За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)"

1. Конкурсная работа Янченко Романа Валериевича (АО "ГРПЗ" г. Рязань).
   "Разработка контрольно-стендового оборудования для семейства изделий "Охотник".
   
2. Конкурсная работа ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" (г. Москва).
   "Монокрыло для лёгкого военно-транспортного самолёта".
   
3. Конкурсная работа АО “Конструкторское бюро промышленной автоматики” (г. Саратов).
   "Модернизация пилотажного комплекса вертолета ПКВ М24А сер.2 для вертолетов Ми-28 УБ и Ми-28НЭ".
   
4. Конкурсная работа ПАО "Казанский вертолетный завод".
   "Модернизация типовой конструкции вертолета АНСАТ".
   
5. Конкурсная работа АО "Росэлектроника" г. Москва).
   "Бортовой комплекс связи С-404".
   
6. Конкурсная работа авторского коллектива ПАО "ОДК - Сатурн" (г. Рыбинск).
   "Внедрение метода измерения осевой нагрузки на радиально-упорный подшипник с помощью динамического тензометрирования".
   
7. Конкурсная работа ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" (г. Таганрог).
   "Проведение испытаний по оценке устойчивости критических систем и оценке коэффициента экранирования фюзеляжем к ЭМПВИ (HIRF) в составе ВС." Испытательная лаборатория радиоэлектронных измерений электромагнитных полей (ИЛ РЭИ ЭМП)".
   
8. Конкурсная работа АО "ВНИИРА-Навигатор" (г. Санкт-Петербург).
   "Создание малогабаритной аппаратуры для бортового и наземного наблюдения за воздушной обстановкой на основе технологий вторичной радиолокации режима S и вещательного автоматического зависимого наблюдения (АЗН-В) 1090ES".
   
9. Конкурсная работа ОАО “НПП “Звезда им. Академика Г.И. Северина” (г.о. Люберцы М.о.).
   "Создание амортизационного кресла пилота вертолета".
   
10. Конкурсная работа ОАО “КБ “Электроприбор” (г. Саратов).
    "Электропневмоклапан трехходовый МКВТ-6323-2".
    
11. Конкурсная работа АО “РСК “МиГ” (г. Москва).
    "Создание новейшего многофункционального авиационного комплекса МиГ-35".

"За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении"

1. Конкурсная работа Комитета по аэронавигации Союза авиапроизводителей России (г. Москва).
   "Документы по стандартизации национальной системы стандартизации:
   Проект Национального стандарта 137-2016 "Комплекс средств автоматизации удаленного видеонаблюдения. Общие требования";
   Проект национального стандарта 170-2016 "Комплекс метеорологической радиолокационной ближней аэродромной зоны. Основные технические требования и методы испытаний".
   
2. Конкурсная работа ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е.Жуковского" совместно с Союзом авиапроизводителей России и ФГУП "НИИСУ" (г. Москва).
   Документы по стандартизации национальной системы стандартизации:
   ГОСТ Р 57194.1-2016 "Трансфер технологий. Общие положения";
   ГОСТ Р 57194.2-2016 "Трансфер технологий. Результаты интеллектуальной деятельности";
   ГОСТ Р 57194.3-2016 "Трансфер технологий. Технологический аудит";
   ГОСТ Р 57195-2016 "Ядро и язык для методов системной и программной инженерии. Общие положения";
   ГОСТ Р 57259-2016 "Тренажеры авиационные. Термины и определения";
   ГОСТ Р 57258-2016 "Системы беспилотные авиационные. Термины и определения".
   
3. Конкурсная работа ФГУП "Научно-исследовательский институт стандартизации и унификации" (г. Москва).
   Документы по стандартизации национальной системы стандартизации:
   ГОСТ Р 56863-2016 "Система управления полным жизненным циклом изделий высокотеъхнологичных отраслей промышленности. Требования к организации работпо разработке электронных конструкторских документов на этапах изготовления и испытания опытного образца изделия и утверждения рабочей конструкторской документации для организации серийного производства. Общие положения";
   ГОСТ Р 56874-2016 "Система управления полным жизненным циклом изделий высокотехнологичных отраслей промышленности"

"За успехи в развитии диверсификации производства в условиях импортозамещения"

1. Конкурсная работа авторского коллектива АО "Государственный Рязанский приборный завод".
   "Лазерная система наведения для вертолета Ка-52 в условиях импортозамещения".
   
2. Конкурсная работа АО "Росэлектроника" (г. Москва).
   "Малогабаритный вертолетный допплеровский измеритель скорости и сноса, совмещенный с высотомером (ДИСС-ВГ)".
   
3. Конкурсная работа Адамова Александра Григорьевича, Падерина Сергея Геннадьевича (ОАО "Сарапульский электрогенераторный завод").
   "Разработка датчика наружного освещения ДНО-1"; "Устройство светосигнальное бортовое модернизированное УСБ-М".
4. Конкурсная работа АО "Государственный Рязанский приборный завод".
   "Тонометр внутриглазного давления через веко цифровой портативный ТГДц-01 diaton".
   
5. Конкурсная работа АО "Арзамасский приборостроительный завод им. П.И. Пландина".
   "Производство автоматизированных электрических котлов серии "РУСНИТ", предназначенных для отапливания индивидуальных жилых домов, дачных домиков, бытовых помещений".
   
6. Конкурсная работа ООО "Завод электроагрегатного машиностроения "СЭПО-ЗЭМ" АО "СЭПО" (г. Саратов).
   "Морозильник "Саратов-175".
   
7. Конкурсная работа АО "Ульяновское КБ приборостроения".
   "Разработка проекта и реализация комплексной АСУ ТП территориально распределенных объектов каскада ГЭС "Toachi-Pilaton".
   
8. Конкурсная работа АО "Научно-производственный комплекс "ЭЛАРА" имени Г.А. Ильенко" (г. Чебоксары).
   "Аппаратура микропроцессорной автоблокировки на основе тональных рельсовых цепей с централизованным размещением аппаратуры в шкафном варианте (АБТЦ-МШ)".
   
9. Конкурсная работа ЗАО "Красный Октябрь – Нева" (г. Санкт-Петербург).
   "Производство и серийный выпуск малой моторизованной сельхозтехники под торговой маркой "Мототехника НЕВА".
   Приложение
   
10. Конкурсная работа Осипова Павла Витальевича (Производственный Комплекс № 1 – филиал АО "РСК "МиГ" г. Луховицы Моск. области).
    "Анализ применения отечественной системы автоматизации инженерных расчетов APM StructFEM для проведения прочностных расчетов в самолетостроении в рамках работ по импортозамещению".
    
11. Конкурсная работа ОАО "Сарапульский электрогенераторный завод".
    "Электродвигатель рулевой колонки типа ДРК"; "Электродвигатели во взрывощзащищенном и общепромышленном исполнении для приводов трубопроводной арматуры".
    
12. Конкурсная работа ПАО "Техприбор" (г. Санкт-Петербург).
    "Создание позиционно-чувствительных блоков детектирования для медицинских однофотонных эмиссионных гамма томографов".
    
13. Конкурсная работа Третьякова Вадима Алексеевича (АО "Электромашиностроительный завод ЛЕПСЕ" г. Киров).
    "Энергоэффективные интеллектуальные высокооборотные насосные установки серии УЭЦН АКМ для добычи нефти".