× О конкурсе Участникам конкурса Учредители Контакты
О конкурсе Участникам конкурса Учредители Контакты
+7(495) 125-73-73
info@aviationunion.ru
Главная --- Конкурс «Авиастроитель года» по итогам 2017 года

Конкурс «Авиастроитель года» по итогам 2017 года


8 августа 2018 года в г. Казани прошла церемония награждения победителей ежегодного конкурса “Авиастроитель года” в 9 номинациях.

Учредители конкурса:
- ПАО “Объединенная авиастроительная корпорация“
- Акционерное общество “Вертолеты России“
- АО “Объединенная двигателестроительная корпорация“
- ФГУП “Центральный аэрогидродинамический институт им. Н. Е. Жуковского“
- Союз авиапроизводителей России
- ПАО “НПО “Наука“.

Награды вручены:

В номинации “Лучший инновационный проект” награды вручил Помощник Президента Республики Татарстан Зарипов Равиль Хамматович:

- АО “РСК “МиГ“ — Лауреат конкурса “Авиастроитель года”
- ПАО “ТАНТК им. Г.М. Бериева“ — Лауреат конкурса “Авиастроитель года”
- ПАО “ОДК-Сатурн“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года”.

В номинации “За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий“ награды вручил Председатель Российского профсоюза трудящихся авиационной промышленности, Член Национального совета при Президенте Российской Федерации по профессиональным стандартам Тихомиров Алексей Валентинович:

- АО “РПКБ“ — Лауреат конкурса “Авиастроитель года“
- ПАО “ОДК – УМПО“ — Лауреат конкурса “Авиастроитель года“
- Филиал “Публичного акционерного общества “Компания “Сухой“ “ОКБ “Сухого“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- Комсомольский – на – Амуре филиал Акционерного общества “Гражданские самолеты Сухого“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“.

В номинации “За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди ВУЗов“ награды вручил Министр промышленности и торговли Республики Татарстан Каримов Альберт Анварович:

- Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) — Лауреат конкурса “Авиастроитель года“
- Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение “Лицей №35- образовательный центр “Галактика” — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“.

В номинации “За создание новой технологии“ награды вручил Президент Союза авиапроизводителей России Коптев Юрий Николаевич:

- ФГУП “ГосНИИАС“ — Лауреат конкурса “Авиастроитель года“
- ООО “Группа Кронштадт“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- Опытно-конструкторское бюро имени Архипа Люльки филиал ПАО “ОДК-УМПО“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- Филиал Публичного акционерного общества “Компания “Сухой“ “Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Юрия Алексеевича Гагарина“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал ПАО “Туполев“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- ФГУП “ВИАМ“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“.

В номинации “За успехи в выполнении государственного оборонного заказа“ награды вручил Заместитель Главнокомандующего Воздушно-космическими силами по работе с личным составом, Генерал-майор Казакевич Андрей Аркадьевич:

- Филиал Публичного акционерного общества “Компания “Сухой“ “Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Юрия Алексеевича Гагарина“ — Лауреат конкурса “Авиастроитель года“
- Филиал Публичного акционерного общества “Компания “Сухой“ — Новосибирский авиационный завод им. Валерия Павловича Чкалова“ — Лауреат конкурса “Авиастроитель года“
- АО “Улан-Удэнский авиационный завод“ — Лауреат конкурса “Авиастроитель года“
- АО “РПКБ“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- ФНПЦ АО “НПП “Полет“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- АО “Корпорация “Тактическое ракетное вооружение“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“.

В номинации “За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения“ награды вручил Член Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Епишин Андрей Николаевич:

- АО “Корпорация “Фазотрон-НИИР“ — Лауреат конкурса “Авиастроитель года“
- АО “КНИРТИ“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- АО “Раменский приборостроительный завод“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- АО “ОДК – Стар“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- АО “КБПА“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- ПАО “МИЭА“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“.

В номинации “За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года) “ награды вручил Председатель Организационного комитета конкурса, Председатель Комиссии по развитию экономики, предпринимательства, сферы услуг и потребительского рынка Общественной Палаты Российской Федерации, Академик Российской Академии наук Алёшин Борис Сергеевич:

- ПАО “Ил“ — Лауреат конкурса “Авиастроитель года“
- АО “ОДК-Климов“ — Лауреат конкурса “Авиастроитель года“
- АО “ГРПЗ“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“.

В номинации “За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении“ награды вручил Заместитель Руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Шалаев Антон Павлович:

- ФГУП “ГосНИИАС“ — Лауреат конкурса “Авиастроитель года“
- ООО “АСКМ “Прогресс“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- ФГУП “ЦАГИ им. Н. Е. Жуковского“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- ФГУП “НИИСУ“ совместно с АО “НИИАО“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“.

В номинации “За успехи в развитии диверсификации производства“ награды вручил Советник руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Черток Владимир Борисович:

- ПАО “ОДК – Сатурн“ — Лауреат конкурса “Авиастроитель года“
- ФГУП “ВИАМ“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- ПАО “Техприбор“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“
- АО “УАП “Гидравлика“ — Дипломант конкурса “Авиастроитель года“

Контактная информация:
Тел.: (495) 926-14-20, доб. 8067;
e-mail : y.atserov@aviationunion.ru — Юрий Ацеров

Заявка на участие в конкурсе

Анкета участника
О конкурсе
Цели и задачи
конкурса на соискание премии "Авиастроитель года"

Развитие системы общественного стимулирования коллективов корпораций, предприятий авиационной промышленности, учреждений, ассоциаций и других объединений юридических лиц, а также обществ, организаций и отдельных физических лиц, добившихся выдающихся результатов в научной, производственной и социальной сферах в области авиастроения и внесших весомый вклад в развитие отрасли.
Номинации

конкурса "Авиастроитель года"

по итогам 2017 года

№

Номинации

1.

Лучший инновационный проект

2.

За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий

3.

За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди ВУЗов

4.

За создание новой технологии

5.

За успехи в выполнении государственного оборонного заказа

6.

За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения

7.

За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)

8.

За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении

9.

За успехи в развитии диверсификации производства в условиях импортозамещения


Положение о конкурсе "Авиастроитель года"
Положение о конкурсе "Авиастроитель года"

УТВЕРЖДЕНО
Решением Наблюдательного Совета
НП "Союз авиапроизводителей"
Протокол № 8 от 16.11.2011 года

УТВЕРЖДЕНО
Решением Наблюдательного Совета
НП "Союз авиапроизводителей"
Протокол № 19 от 29.11.2013 года

УТВЕРЖДЕНО
Решением Наблюдательного Совета
НП "Союз авиапроизводителей"
Протокол № 25 от 26.01.2015 года

1.Учредители конкурса
Конкурс "Авиастроитель года" учрежден:
- Союз авиапроизводителей России;
- АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК);
- ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК);
- АО "АКБ "Новикомбанк";
- АО "Технодинамика";
- АО "Вертолеты России";
- ФГУП "ЦАГИ";
- ПАО "НПО "Наука".


2. Цель проекта
Развитие системы общественного стимулирования коллективов корпораций, предприятий авиационной промышленности, учреждений, ассоциаций и других объединений юридических лиц, а также обществ, организаций и отдельных физических лиц, добившихся выдающихся результатов в научной, производственной и социальной сферах в области авиастроения и внесших весомый вклад в развитие отрасли.

3. Реализация проекта

3.1.Для осуществления работы по реализации проекта создаются Организационный комитет (далее — Оргкомитет) и Экспертный совет конкурса.

3.2. Председатель Оргкомитета утверждается Наблюдательным Советом САП. Выдвижение кандидатуры на должность Председателя Оргкомитета осуществляется исполнительными органами организаций-учредителей. Состав комитета формирует Председатель и представляет на утверждение Наблюдательному Совету САП. Председатель Оргкомитета назначает Секретаря Оргкомитета.

3.3. Оргкомитет созывается Председателем Оргкомитета. Решения принимаются большинством голосов участвующих в заседании Оргкомитета. Заседание Оргкомитета считается действительным, если в заседании приняли участие 50% и более членов Оргкомитета.


3.4. Функции Оргкомитета:

3.4.1. разрабатывает и утверждает наградные знаки и дипломы конкурса;
3.4.2. утверждает положение о проведении голосования;
3.4.3. разрабатывает и доводит до соискателей (путем размещения на сайте САП) форму анкет и справочных материалов, характеризующих деятельность соискателей конкурса;
3.4.4. собирает и предоставляет Экспертному совету анкеты и справочные материалы соискателей конкурса;
3.4.5. осуществляет подготовку и проведение мероприятий по реализации проекта, церемонии награждения лауреатов и дипломантов конкурса;
3.4.6. организует освещение в средствах массовой информации хода и итогов реализации проекта.

3.5. Оргкомитет размещает на сайте Союза авиапроизводителей России следующую информацию:

- Положение о конкурсе;
- сроки сбора заявок на выдвижение претендентов на соискание конкурса;
- место и время проведения заседаний Оргкомитета и Экспертного совета;
- место и время проведения церемонии награждения;
- о победителях конкурса;

3.6. Экспертный совет конкурса.

3.6.1. Экспертный совет конкурса формируется Оргкомитетом, с учетом предложений исполнительных органов организаций-учредителей конкурса из представителей органов законодательной и исполнительной власти, авиационного бизнеса, финансовых кругов, общественных организаций, средств массовой информации, а также заслуженных деятелей авиационной промышленности. В состав Экспертного совета включаются руководители организаций-учредителей и представители спонсоров конкурса.
3.6.2. Численный состав не ограничивается и определяется разумной достаточностью. Список состава Экспертного совета размещается на сайте САП.
3.6.3. Экспертный совет возглавляет Председатель Оргкомитета конкурса.
3.7. Функции Экспертного совета:

3.7.1. выдвигает соискателей на участие в конкурсе;
3.7.2. анализирует и оценивает итоги деятельности соискателей конкурса;
3.7.3. проводит тайное голосование для определения победителей конкурса.

3.8. Победители конкурса определяются тайным голосованием членов Экспертного совета. Для осуществления тайного голосования для каждой номинации в бюллетень вносятся в алфавитном порядке предприятия, участвующие в конкурсе.
Члены Экспертного совета при голосовании ранжируют предприятия, внесенные в бюллетени для тайного голосования. Положение о проведении голосования разрабатывается Экспертным советом. Бюллетени передаются в Оргкомитет для подсчета голосов и принятия решения по определению Победителя и лауреатов*.

4. Участники

4.1.Соискателями конкурса могут быть:
- физические лица, ведущие научную или производственную деятельность на территории Российской Федерации в области авиастроения;
- юридические лица, ведущие научную или производственную деятельность на территории Российской Федерации в области авиастроения и имеющие должным образом оформленные лицензии, разрешающие данный вид деятельности;
- коллективы авторов НИР и ОКР, представляющие одну, либо разные организации,
являющиеся партнерами, выполнившими исследования и создавшие технологию или образцы в общих интересах;
- юридические лица, ведущие подготовку, переподготовку, а также обучение персонала авиационной промышленности и в интересах авиационной промышленности;
- юридические и физические лица, занимающиеся освещением в СМИ вопросов, связанных с историей и развитием авиации и космонавтики;

4.2. Заявки на соискание конкурса направляются в Дирекцию САП в письменном виде (по факсу, телеграммой, по электронной почте) для передачи их в Оргкомитет. Заявка считается принятой при предоставлении следующих документов:
- заявка (образец утверждается Оргкомитетом и размещается на сайте САП);
- письмо-разрешение на публикацию;
- сведения о соискателе и заполненная анкета (образец разрабатывается и утверждается Оргкомитетом);
- конкурсная работа.
Указанные документы представляются в Дирекцию САП в бумажном и электронном виде на русском языке.

4.3. Выдвижение претендентов на конкурс и подача заявки может осуществляться:
- по инициативе органов исполнительной и законодательной власти;
- по инициативе интегрированных структур, предприятий, производственных, научных и образовательных учреждений членов САП;
- по инициативе общественных организаций, ассоциаций, профессиональных союзов;
- по инициативе членов Наблюдательного Совета САП, исполнительными органами организаций-учредителей конкурса, членами Оргкомитета и Экспертного совета;
- самовыдвижение.
Один соискатель не может выдвигаться более чем в трех номинациях. Претенденты уведомляются об их выдвижении на соискание конкурса и получают возможность довести до членов Экспертного совета информацию о своей работе и перспективах развития.
Члены Экспертного совета, не менее чем за две недели до даты голосования получают от Оргкомитета информацию о соискателях конкурса по каждой номинации.


5. Церемония награждения

Церемония награждения лауреатов и победителей конкурса проводится в торжественной обстановке, с участием широкого круга представителей авиационной общественности, деловых кругов и средств массовой информации. Юридическим лицам — лауреатам вручается приз и диплом, дипломантам — соответствующие дипломы.

Участникам авторского коллектива, победившего в номинации, вручается знак лауреата конкурса, участнику авторского коллектива - дипломанта вручается знак дипломанта.

Оргкомитет имеет право исключить претендента из числа соискателей, если в период до момента оглашения результатов он был лишен лицензии на данный вид деятельности, либо у него произошла авиакатастрофа, либо он объявлен банкротом.
Результаты голосования членов Экспертного совета в данном случае аннулируются.
Лауреатам конкурса предоставляется право использовать логотип награды в целях саморекламы.


6. Номинации конкурса

Предложено определить победителей конкурса “Авиастроитель года“ в следующих номинациях*:
Номинация №1 “Лучший инновационный проект“;
Номинация №2 “За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий“;
Номинация №3 “За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди ВУЗов“;
Номинация №4 “За создание новой технологии“;
Номинация №5 “За успехи в выполнении государственного оборонного заказа“;
Номинация №6 “За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения“;
Номинация №7 “За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ) “;
Номинация №8 “За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении“;
Номинация №9 “За успехи в развитии диверсификации производства в условиях импортозамещения“.

*Примечание: количество лауреатов не может быть более двух в каждой номинации.


Состав Организационного комитета

конкурса "Авиастроитель года"

  1. Алешин Борис Сергеевич, Член Общественной палаты РФ, Председатель совета директоров АО "ГСС", Советник Президента ПАО "ОАК", академик РАН, Председатель Организационного комитета конкурса, Член Наблюдательного совета САП;
  2. Артюхов Александр Викторович, Генеральный директор АО "ОДК", Член Наблюдательного совета САП;
  3. Бабкин Владимир Иванович, Первый заместитель Генерального директора ФГУП "ЦИАМ";
  4. Белоусов Александр Николаевич, Профессор кафедры 201 "Теория воздушно-реактивных двигателей" Московского авиационного института (национального исследовательского университета);
  5. Беспалов Владимир Васильевич, Председатель АР МАК, Член Наблюдательного совета САП;
  6. Богинский Андрей Иванович, Генеральный директор АО "Вертолеты России", Член Наблюдательного совета САП;
  7. Горбунов Евгений Алексеевич, генеральный директор Союза авиапроизводителей России, заместитель Председателя Организационного комитета конкурса;
  8. Джанджгава Гиви Ивлианович, Заместитель генерального директора АО «КРЭТ», Президент, Генеральный конструктор АО "РПКБ", Член Наблюдательного совета САП;
  9. Дутов Андрей Владимирович, Генеральный директор ФГБУ "НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского", Член Наблюдательного совета САП;
  10. Хакимов Равиль Рашидович, Директор Департамента авиационной промышленности Минпромторга России;
  11. Желтов Сергей Юрьевич, Генеральный директор ФГУП "ГосНИИАС", Член Наблюдательного совета САП;
  12. Каштан Михаил Иванович, Член коллегии ВПК РФ;
  13. Коптев Юрий Николаевич, Председатель НТС ГК "Ростех", Председатель НТС Роскосмоса, Президент Союза авиапроизводителей России;
  14. Коротков Сергей Сергеевич, Генеральный конструктор по авиационной технике и системам вооружения; Генеральный конструктор, Вице-президент по инновациям ПАО "ОАК", Член Наблюдательного совета САП;
  15. Кузнецов Виктор Дмитриевич, Генеральный директор ОАО "Авиапром";
  16. Лузянин Владимир Ильич, Президент НОАО "Гидромаш", Член Наблюдательного совета САП;
  17. Макарейкин Владимир Степанович, Директор по науке и технологиям  АО "Вертолеты России", Член Наблюдательного совета САП,
  18. Меркулов Евгений Владиславович, Генеральный директор ОАО "НПО "Наука", Член Наблюдательного совета САП, Председатель Комитета САП по развитию поставщиков;
  19. Михеев Сергей Викторович, Генеральный конструктор АО "Камов";
  20. Насенков Игорь Георгиевич, Генеральный директор АО "Технодинамика", Член Наблюдательного совета САП;
  21. Новожилов Генрих Васильевич, Главный советник Генерального директора по науке ОАО "Ил";
  22. Павленко Николай Серафимович, Заместитель Генерального директора – Генеральный конструктор АО "Вертолеты России";
  23. Погосян Михаил Асланович, Ректор МАИ, Член Наблюдательного совета САП;
  24. Ростовцева Людмила Борисовна, Генеральный секретарь САП;
  25. Рыбаков Вячеслав Николаевич, Президент ООО "Авиационная сервисная компания";
  26. Самусенко Алексей Гавриилович, советник Генерального директора АО "Вертолета России";
  27. Сердюков Анатолий Эдуардович, Индустриальный директор авиационного кластера  ГК "Ростех", Член Наблюдательного совета САП;
  28. Слюсарь Юрий Борисович, Президент ПАО "ОАК", ПАО «Корпорация "Иркут",  Член Наблюдательного совета САП;
  29. Соломенцев Виктор Владимирович, Заместитель генерального директора по развитию и научной деятельности АО “Азимут”, Председатель Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации САП;
  30. Тихомиров Алексей Валентинович, Председатель Профсоюза трудящихся авиационной промышленности;
  31. Федосов Евгений Александрович, Первый заместитель генерального директора, научный руководитель ФГУП "ГосНИИАС", Член Наблюдательного совета САП;
  32. Чернышев Сергей Леонидович, Генеральный директор ФГУП "ЦАГИ", Член Наблюдательного совета САП;
  33.  Чуйко Виктор Михайлович, Президент АССАД;
  34. Шмотин Юрий Николаевич, Заместитель Генерального директора – Генеральный конструктор АО "ОДК";
  35. Шувалов Анатолий Иванович, Председатель Комитета по стандартизации и управлению качеством САП;
  36. Щербаков Геннадий Борисович, Зам. Председателя АР МАК, Председатель Комитета по безопасности полетов САП;
  37. Элькин Григорий Иосифович,  Член Наблюдательного совета САП.

Учредители конкурса
Союз авиапроизводителей России
Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

Союз авиапроизводителей России (до апреля 2009 г. — Международный союз авиапромышленности, до июля 2010 г. — "Союз авиапромышленности"), объединяет предприятия авиационной промышленности России в форме действительных и ассоциированных членов. На Общих собраниях и заседаниях Наблюдательного совета вырабатывается общая позиция предприятий авиационной промышленности по вопросам кооперации, стандартизации, создания систем управления качеством и другим вопросам.

В САПе созданы 13 Комитетов:
•Комитет по международным связям;
•Комитет по научным исследованиям;
•Комитет по стандартизации и управлению качеством;
•Комитет по безопасности полетов;
•Комитет по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации;
•Комитет по развитию поставщиков;
•Комитет по развитию, сертификации и аттестации технологий;
•Комитет по выставочной деятельности;
•Комитет по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию;
•Комитет по аэронавигации;
•Комитет по экономике и финансам;
•Комитет по беспилотным авиационным системам.
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация"
Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) было создано в 2006 году в целях сохранения и развития научно-производственного потенциала авиастроительного комплекса Российской Федерации, обеспечения безопасности и обороноспособности государства. Корпорация объединила в своем составе всех основных российских разработчиков и производителей самолетов — компанию "Сухой", корпорации "МиГ" и "Иркут", фирмы "Туполев" и "Ильюшин", авиастроительные заводы Казани, Ульяновска, Воронежа, Таганрога. ОАК сконцентрировала лучшие инженерно-конструкторские и производственные ресурсы отечественного авиапрома, что позволило приступить к реализации перспективных программ создания авиационной техники.

Сегодня ОАК строит сбалансированный бизнес в трех сегментах — гражданском, военном и транспортном, наращивая выпуск новой, конкурентоспособной авиационной техники. Корпорация является одним из крупнейших поставщиков в рамках Государственного оборонного заказа, выполняя в настоящее время работы по контрактам на изготовление около 270 новых боевых комплексов.

Ключевыми программами корпорации на сегодня в области гражданской авиации являются проекты ближнемагистрального пассажирского самолета SSJ-100 и среднемагистрального МС-21, в области военной авиации — проекты перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), комплексов Су-35, МиГ-29К/КУБ, учебно-тренировочного самолета Як-130. В области транспортной авиации ОАК реализует программы модернизации тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76, создания среднего многоцелевого транспортного самолета МТС, а также организации производства в России тяжелого военно-транспортного самолета Ан-70 и возобновления производства сверхтяжелого военно-транспортного самолета Ан-124.

Благодаря этим и новым перспективным проектам к 2025 году ОАК намерена стать третьим в мире производителем авиационной техники.
АО "Объединенная двигателестроительная корпорация"
Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" — ведущая российская промышленная группа по производству двигателей для гражданской и военной авиации, ракет-носителей, установок мощностью от 2,5 до 110 МВт для производства электрической и тепловой энергии, газоперекачивающих и корабельных газотурбинных агрегатов.

В структуру ОДК интегрированы более 85% ведущих предприятий, специализирующихся на разработке, серийном производстве и сервисном обслуживании газотурбиной техники, а также ключевые предприятии — комплектаторы отрасли.

Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.
АО "Вертолеты России"
Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

АО "Вертолеты России" — один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России, а также одна из немногих компаний в мире, обладающих возможностями проектирования, производства, испытаний и технического обслуживания современных гражданских и военных вертолетов. Холдинг "Вертолеты России" входит в структуру Госкорпорации Ростех.

География "Вертолетов России" охватывает всю страну. В состав холдинга входят конструкторские бюро, вертолетные заводы, предприятия по производству, обслуживанию и ремонту комплектующих изделий, авиаремонтные заводы, а также сервисные компании, обеспечивающие послепродажное сопровождение техники в России и за ее пределами. Головной офис "Вертолетов России" расположен в Москве. Холдинг "Вертолеты России" образован в 2007 году, но ключевые предприятия имеют более чем 70-летнюю историю.
АО "АКБ "Новикомбанк"
Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

Новикомбанк — современный высокотехнологичный банк, приоритетным направлением деятельности которого является финансирование реального сектора российской экономики. Основные клиенты и партнеры Банка — предприятия ОПК, машиностроения, автопрома, нефтегазовой отрасли и др. В их числе — ГК "Ростехнологии", ОАО "Рособоронэкспорт", ОАО "АВТОВАЗ", ФГУП "ЦАГИ", ОАО "АК"Транснефть", Группа компаний "ИТЕРА" и многие другие лидеры российского бизнеса.

Новикомбанк входит в число 50 крупнейших российских банков и является участником системы страхования вкладов. Надежность и стабильность бизнеса Банка подтверждена рейтингом Moody's Investors Service на высоком уровне B2 со стабильным прогнозом, а также рейтингом кредитоспособности на уровне А "Высокий уровень кредитоспособности", присвоенным агентством "Эксперт РА".

Одним из крупнейших акционеров Новикомбанка является ГК "Ростехнологии", которой принадлежит 20% уставного капитала Банка.

Новикомбанк создан в 1993 году. На 1 января 2012 г. капитал Банка — 9,8 млрд. рублей, активы — 100 млрд. рублей.
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт"
Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" — крупнейший в мире центр авиационной науки. Впервые в мировой практике институт объединил фундаментальный научный поиск, прикладные исследования, конструкторские разработки, производство и испытания опытных летательных аппаратов.

В ЦАГИ разрабатываются концепции перспективных летательных аппаратов, новые аэродинамические компоновки самолетов и вертолетов, конструктивно-силовые схемы, критерии оценки устойчивости и управляемости летательных аппаратов, стандарты в области прочности, теория флаттера, проводятся фундаментальные и прикладные теоретические и экспериментальные исследования в области авиационной, ракетной и космической техники.

Институт оснащен уникальной экспериментальной базой, способной в наземных условиях моделировать полет летательных аппаратов при скоростях от 10 м/с до значений, соответствующих М=25.

В течение последних лет в ЦАГИ достигнуты весомые результаты в решении проблем аэродинамики, динамики полета и систем управления, а также статической прочности, ресурса и надежности летательных аппаратов.
ПАО "НПО "Наука"
Учредитель конкурса "Авиастроитель года"

Научно-производственное объединение “Наука“ — лидер в области создания систем и агрегатов кондиционирования, жизнеобеспечения, систем автоматического регулирования давления для авиационно-космической техники в России, а также для международных программ.

Предприятие было образовано в 1931 году. В истории НПО “Наука“ отражен весь путь развития отечественной авиации и космоса. На протяжении многих лет объединение является одним из ключевых разработчиков и производителей авиационных систем и агрегатов, предлагая заказчикам современные технологии и инновационные решения. Предприятие постоянно расширяет спектр услуг в соответствии с растущими требованиями клиентов.

Специалисты НПО “Наука“ разработали, изготовили, испытали и ввели в эксплуатацию более 7000 наименований систем и агрегатов, общее количество изделий, находящихся в эксплуатации, превышает 250 тыс. единиц.

В компании работают высококвалифицированные специалисты, имеющие практический опыт работы в областях тепломассообмена, газодинамики, физико-химических процессов, механики, пневмо- и электроавтоматики, технологии и производства.

НПО “Наука“ разрабатывает и производит комплектующие изделия летательных аппаратов для мировых лидеров аэрокосмической индустрии. Мы предоставляем поддержку нашей продукции на всем протяжении жизненного цикла, обеспечивая конечным потребителям условия для достижения наилучших экономических и эксплуатационных показателей.

Репутация надежного партнера обеспечивается непрерывным улучшением процессов управления, обновлением средств производства и обучением персонала.

Структура НПО “Наука“ предусматривает непрерывный творческий процесс разработки, изготовления экспериментальных образцов, проведения сертификационных испытаний и серийное производство систем агрегатов по заказам отечественных и зарубежных партнеров.

Системами и изделиями “Науки“ оборудована практически вся российская авиационная техника.

Компания имеет сертификат соответствия международному стандарту EN 9100:2009 и входит в международную базу производителей аэрокосмической отрасли OASIS.
Информация участникам
Примеры оформления конкурсных работ — победителей Конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2016 года
Победитель в номинации  "За создание новой технологии"

Конкурсная работа авторского коллектива АО "ОДК-Авиадвигатель" и ФГУП "ВИАМ" (г. Москва).

"Создание прорывной аддитивной технологии селективного лазерного сплавления отечественных металлических порошков для изготовления деталей авиационных двигателей на примере завихрителей камеры сгорания двигателя ПД-14".

Победитель в номинации "За успехи в выполнении государственного оборонного заказа"

Конкурсная работа ПАО “Корпорация “Иркут” (г. Москва).

"Выполнение ПАО "Корпорация "Иркут" государственного обороннного заказа на поставку истребителей Су-30СМ".

Победитель в номинации "За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)"

Конкурсная работа АО “РСК “МиГ” (г. Москва).

"Создание новейшего многофункционального авиационного комплекса МиГ-35".

Победитель в номинации "За успехи в развитии диверсификации производства в условиях импортозамещения"

Конкурсная работа АО "Росэлектроника" (г. Москва).

"Малогабаритный вертолетный допплеровский измеритель скорости и сноса, совмещенный с высотомером (ДИСС-ВГ)".
Конкурсные работы
Номинация №1

"Лучший инновационный проект"

  1. Конкурсная работа Опытно-конструкторского бюро имени А. Люльки филиал ПАО “УМПО” (г. Москва).
    "Разработка технологии сжигания синтез-газа в низкоэмиссионной камере сгорания для достижения ультранизких вредных выбросов".
  2. Конкурсная работа АО “Государственный научно-исследовательский институт приборостроения” (г. Москва).
    "Демонстрационный образец многофункционального вертолетного комплекса МВК".
  3. Конкурсная работа Муравьева С.А. — АО "Научно-производственное Объединение "Квант" (г. Великий Новгород).
    "Система мониторинга работы производственного оборудования".
  4. Конкурсная работа ПАО “ОДК-Сатурн” (г. Рыбинск).
    "Разработка, паспортизация и применение металлопорошковой композиции жаропрочного кобальтового сплава отечественного производства для изготовления элементов камер сгорания ГТД большой мощности".
  5. Конкурсная работа Института Авиационного приборостроения "Навигатор" (г. Санкт-Петербург).
    "Многофункциональная система навигации, посадки и наблюдения для малооборудованных аэродромов, посадочных площадок и морских судов с одиночным и эпизодическим базированием".
  6. Конкурсная работа АО "Российская самолетостроительная корпорация “МиГ” (АО "РСК ”МиГ”, г. Москва).
    "Разработка многофункциональной нашлемной системы дополненной реальности с трехмерной прогнозной индикацией для выполнения задач точного управления".
  7. Конкурсная работа коллектива НАЗ "Сокол" – филиала АО "РСК "МиГ" (г. Нижний Новгород).
    "Шкаф сушки баллонов. Старые технологии — новые возможности".
  8. Конкурсная работа ООО "Арзамасское приборостроительное конструкторское бюро".
    "Разработка электромеханического привода элерона летательного аппарата".
  9. Конкурсная работа Федерального государственного унитарного предприятия "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем" (ФГУП "ГосНИИАС", г.Москва).
    "Разработка бортовых интеллектуальных систем тактического уровня для пилотируемых летательных аппаратов".
  10. Конкурсная работа соискателя Кузьмичева К. М. (АО "Гражданские самолеты Сухого, г. Москва).
    "Создание системы непрерывного совершенствования технического обслуживания Sukhoi Superjet 100".
  11. Конкурсная работа ЗАО "Бета Ир" (г. Таганрог).
    "Разработка аппаратуры КПА-РСБН для проверки систем навигации и посадки".
  12. Конкурсная работа Филиала ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" (Хабаровский край, г. Комсомольск-на-Амуре).
    "Стенд отработки систем неуправляемого оружия".
  13. Конкурсная работа Филиала ПАО "Компания "Сухой" "Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова" (г. Новосибирск).
    "Организация систем хранения, переработки и утилизации металлической стружки".
  14. Конкурсная работа ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" ГНЦ РФ (ФГУП "ВИАМ", г.Москва).
    "Разработка технологии изготовления сопел из керамического композиционного материала, используемых для распыления расплавов металлов".
  15. Конкурсная работа ФГУП "Научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина" (ФГУП "СибНИА", г. Новосибирск).
    "Цельнокомпозитный самолёт".
  16. Конкурсная работа ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева" (ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева").
    "Создание самолета АК РЛДН А-100".
  17. Конкурсная работа ФГБОУ ВО "Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П.А. Соловьева" (РГАТУ им. П.А. Соловьева, г. Рыбинск).
    "Роботизированный комплекс автоматизированной штамповки лопаток компрессоров ГТД".
  18. Конкурсная работа ПАО "Кузнецов" (г. Самара).
    "Проектирование, изготовление и экспериментальное исследование перспективной пустотелой широкохордной лопатки вентилятора.".
    Список работ и публикаций Елизарова Д.А.
    Список работ и публикаций Непеина К.Г.
    Список работ и публикаций Анохина Д.В.
  19. Конкурсная работа авторского коллектива М.Г. Михеев, В.А. Мануйлов, В.В Грахов, М.И. Стецюк (ПАО "Кузнецов", г. Самара).
    "Аэродинамическая разработка биротативного вентилятора с приводом через редуктор для ТРДД нового поколения".
    Список работ и публикаций Михеева М.Г.
    Список работ и публикаций Стецюк М.И.
  20. Конкурсная работа АО "ОДК-Климов" (г. Санкт-Петербург).
    "Сертификация СМК АО "ОДК-Климов" на соответствие требованиям международного стандарта AS 9100 rev.D".
  21. Конкурсная работа ПАО "Корпорация "Иркут" (г. Москва).
    "Освоение и внедрение аддитивных технологий в проектировании и изготовлении металлических деталей авиационной техники".
Номинация №2

"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий"

  1. Конкурсная работа Фонда развития Аэронавигации им. Пирогова Г.Н. (г. Челябинск).
    "Просветительская интернет-площадка Air Navigation".
  2. Конкурсная работа АО “Государственный научно-исследовательский институт приборостроения” (г. Москва).
    "Практика отбора, подготовки и воспитания перспективных, имеющих лидерские качества, кадров в АО "ГосНИИП".
  3. Конкурсная работа АО "Раменское приборостроительное конструкторское бюро" (АО "РПКБ"), ФГБОУ ВО "МГТУ им. Н.Э. Баумана", Некоммерческой организации "Фонд содействия развитию науки, инноваций и технологий".
    "Инжиниринговый научно-образовательный центр перспективной авионики (ИНОЦ "АВИОНИКА")".
  4. Конкурсная работа ПАО “ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение“.
    "Система наставничества в ПАО “ОДК – Уфимское моторостроительное производственное объединение".
  5. Конкурсная работа АО НПП "Звезда" им Г.И. Северина (Московская область, пос. Томилино).
    "Организация учебного центра для подготовки квалифицированных специалистов для нужд авиационно-космической отрасли".
    Приложения
  6. Конкурсная работа ПАО “Туполев“ (г. Москва).
    "Создание учебных пособий для профориентации школьников, подготовки и обучения студентов ВУЗов и ССУЗов (включая студентов – целевиков), подготовки и повышения квалификации специалистов предприятий и организаций авиационной отрасли".
  7. Конкурсная работа Комсомольского-на-Амуре филиала акционерного общества "Гражданские самолеты Сухого".
    "Создание системы подготовки и повышения квалификации инженеров–технологов".
  8. Конкурсная работа Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова - Филиала ПАО "Туполев".
    "Совершенствование содержания и технологии целевой подготовки студентов федеральных государственных образовательных организаций высшего образования в интересах КАЗ им. С.П. Горбунова – филиала ПАО "Туполев".
  9. Конкурсная работа ПАО "Казанский вертолетный завод".
    "Подготовка специалистов в ПАО "Казанский вертолетный завод".
  10. Конкурсная работа ОКБ им. П.О. Сухого - филиал ПАО "Компания "Сухой" (г. Москва).
    "Развитие программы наставничества в филиале ПАО "Компания "Сухой" "ОКБ Сухого" в 2017 году".
  11. Конкурсная работа АО "Саратовский электроприборостроительный завод им. Серго Орджоникидзе".
    "Система формирования кадрового резерва предприятия за счет реализации обучающих программ по инженерным специальностям для подростков и молодежи на базе Центра молодежного инновационного творчества "Центр технического творчества "Инженеры Будущего".
  12. Конкурсная работа ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева" (ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева).
    "Подготовка нового поколения специалистов на ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева".
    Приложение
  13. Конкурсная работа ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" (ПАО "Ил", г. Москва).
    "Функционирование системы целевого обучения студентов за счет средств федерального бюджета в профильных технических ВУЗах для Публичного акционерного общества "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина".
  14. Конкурсная работа ПАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс им. Н.И. Сазыкина" (ПАО ААК "Прогресс").
    "Проектная деятельность как приоритетное направление в подготовке специалистов авиастроительной отрасли нового поколения".
    Презентация
  15. Конкурсная работа АО "Авиаавтоматика" имени В.В. Тарасова" (г. Курск).
    "Подготовка специалистов кафедры космического приборостроения и систем связи Курского Юго-Западного Государственного Университета".
  16. Конкурсная работа Иркутского авиационного завода – филиала ПАО "Корпорация "Иркут".
    "Комплексная система подготовки нового поколения специалистов на Иркутском авиационном заводе".
Номинация №3

"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди ВУЗов"

  1. Конкурсная работа МБОУ "Школа № 35" (г. Казань).
    "Система ранней профориентации в авиационную отрасль на примере работы отделения дополнительного образования "Центр аэрокосмического образования" МБОУ "Лицей №35 - образовательный центр "Галактика"» Приволжского района г. Казани".
  2. Конкурсная работа Иркутского филиала ФГБОУ ВО "Московский государственный технический университет гражданской авиации" (ИФ "МГТУ ГА").
    "Методика активного вовлечения в обучение и ее влияние на совершенствование образовательного процесса по подготовке авиационных специалистов в Иркутском филиале ФБГОУ ВО "Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА)".
    Приложения
  3. Конкурсная работа ФГБОУ ВО "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)".
    "Программа целевой магистратуры для кадрового обеспечения создания ШФДМС CR-929".
  4. Конкурсная работа соискателя Погосяна М.А. (Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет).
    "Программа повышения квалификации "Управление переходом корпораций на бизнес-модель жизненного цикла".
  5. Конкурсная работа ФГАОУ ВО "Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королева".
    "Подготовка нового поколения специалистов в институте авиационной техники Самарского университета".
  6. Конкурсная работа ФГБОУ ВО "Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П.А. Соловьева" (РГАТУ им. П.А. Соловьева).
    "ПрофПолигон ОПК".
Номинация №4

"За создание новой технологии"

  1. Конкурсная работа Опытно-конструкторского бюро имени А. Люльки филиал ПАО “УМПО” (г. Москва).
    "Создание серийной технологии нанесения теплозащитного покрытия для защиты рабочих лопаток турбины перспективного газотурбинного двигателя".
    Приложение
  2. Конкурсная работа АО "Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова (г. Жуковский).
    "Создание летающей лаборатории для летных испытаний опытной силовой установки в составе ТВД "ТВ7-117СТ" и воздушного винта "АВ-112".
  3. Конкурсная работа ООО “НПФ Видар”(г. Москва).
    "Система обнаружения БПЛА класса "микро".
  4. Конкурсная работа Ростовского вертолетного производственного комплекса ПАО "Роствертол" имени Б.Н. Слюсаря.
    "Цифровое производство: CAD/CAM системы, OMW-технологии и нейросетевые алгоритмы анализа данных на предприятиях авиастроительной отрасли".
  5. Конкурсная работа АО "Раменское приборостроительное конструкторское бюро" (АО "РПКБ" г. Раменское).
    "Разработка цифрового коллиматорного авиационного индикатора с жидкокристаллическим формирователем изображения".
  6. Конкурсная работа ЗАО "Русавиаинтер" (г. Воронеж)
    "Технология адаптации материала (препрега) для комплексов автоматизированной выкладки".
  7. Конкурсная работа авторского коллектива ФГУП "ГосНИИАС" совместно с ПАО "Иркут" (г. Москва).
    "Технология автоматизации процессов оперативного технического обслуживания воздушных судов гражданской авиации".
  8. Конкурсная работа АО "Авиастар-СП" (г.Ульяновск).
    "Роботизированная клёпка панелей фюзеляжа летательных аппаратов".
    Приложение к конкурсной работе.
  9. Конкурсная работа АО "Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики" (АО "ДКБА").
    Научно-исследовательская работа (шифр "Толстушка").
  10. Конкурсная работа Группы "Кронштадт" (г. Санкт-Петербург).
    "Технология полного цикла создания цельнокомпозитных авиационных конструкций крупноразмерных низкоскоростных беспилотных летательных аппаратов".
  11. Конкурсная работа Федерального государственного унитарного предприятия "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем" (ФГУП "ГосНИИАС" г.Москва).
    "Технология виртуального прототипирования фукционального программного обеспечения информационно-управляющей системы самолета для обеспечения отработки задач боевого применения (ФПО БП ИУС)".
  12. Конкурсная работа АО "Гражданские самолеты Сухого" (АО "ГСС", г. Москва).
    "Программный комплекс обработки и анализа полетной информации AeroComplete".
  13. Конкурсная работа Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова - Филиала ПАО "Туполев".
    "Восстановление утерянной технологии электронно-лучевой сварки с последующим вакуумным отжигом габаритных деталей из титановых сплавов".
  14. Конкурсная работа Филиала ПАО "Компания "Сухой" "Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова" (г. Новосибирск).
    "Создание технологии монтажа крупногабаритной оснастки путем параллельного инжиниринга без потери точности расположения узлов".
  15. Конкурсная работа ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ", Московская область, г. Жуковский).
    "Разработка технологии обеспечения безопасности начала лётных испытаний самолета МС-21-300 по условиям прочности".
  16. Конкурсная работа НИО-10 ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ", Московская область, г. Жуковский).
    "Технология моделирования процессов дифракции на аэродинамических органах управления ЛА типа "летающее крыло".
  17. Конкурсная работа ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" ГНЦ РФ (ФГУП "ВИАМ", г.Москва).
    "Разработка технологий производства полуфабрикатов из новых титановых сплавов ВТ41 и ВТИ-4 для деталей и сварных узлов компрессора высокого давления перспективного двигателя".
  18. Конкурсная работа ФГУП "Научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина" (ФГУП "СибНИА", г. Новосибирск).
    "Диагностирование трещин в металлических панелях по нелинейным искажениями портретов колебания".
  19. Конкурсная работа ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева" (ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева").
    "Разработка виртуального стенда для противопожарной системы бортовой энергетической установки".
  20. Конкурсная работа ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ПАО "ВАСО" г. Воронеж).
    "Инновационная технология изотермического деформирования заготовок из быстрорежущих сталей для изготовления дискового инструмента".
  21. Конкурсная работа соискателя Паничева К.В.(ПАО "ВАСО" г. Воронеж).
    "Оптимизация технологии изготовления сварных деталей изд. МС-21 и Ил-112В при запуске в серийное производство".
    Приложение 1
    Приложение 2
  22. Конкурсная работа соискателя Самсонова А.Е.(ПАО "ВАСО" г. Воронеж).
    "Внедрение автоматической микроплазменной сварки гильз сильфона компенсатора для изд. Ил-96, Ил-112В, Ил-76МД90А, Ан-148".
  23. Конкурсная работа соискателя Шахова С.В. (ПАО "ВАСО" г. Воронеж).
    "Повышение служебных характеристик тонколистовых титановых сплавов оптимизацией параметров газонасыщенных слоев и режимов воздушного отжига".
  24. Конкурсная работа ПАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс им. Н.И. Сазыкина" (ПАО ААК "Прогресс").
    "Синтез поверхностно-активных веществ на основе этилендиаминтетрауксусной кислоты".
  25. Конкурсная работа АО "Научно-производственный центр газотурбостроения "САЛЮТ" (г. Москва)
    "Создание универсального испытательного стенда для проведения испытаний газотурбинных приводов различного назначения".
    Приложение
  26. Конкурсная работа ПАО "Кузнецов" (г. Самара)совместно с ФГБОУ ВО "Самарский государственный технический университет".
    "Исследование влияния присадочных материалов на структуру и свойства зон лазерной наплавки лопаток ГТД".
    Список работ и публикаций Хакимова А.М.
  27. Конкурсная работа АО "Авиаавтоматика" имени В.В. Тарасова" (г. Курск).
    "Эмалирование медных катушек в рамках проведения НИР "Торсион".
  28. Конкурсная работа соискателя Верченко А.В. (ПАО "Роствертол" имени Б.Н. Слюсаря" г. Ростов-на-Дону).
    "Оптимизация процесса гидроабразивной резки деталей из авиационных материалов".
Номинация №5

"За успехи в выполнении государственного оборонного заказа"

  1. Конкурсная работа ГНЦ РФ АО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" (г.Жуковский).
    "Участие в проведении предварительных летных и государственных совместных испытаниях опытного образца комплекса защиты летательных аппаратов — изделия 13НЛ08-1".
  2. Конкурсная работа Московского конструкторско-производственного комплекса “Универсал”.
    "Контейнер авиационный спасательный КАС-150".
  3. Конкурсная работа АО “Сарапульский электрогенераторный завод” (Республика Удмуртия).
    Результаты работы АО "СЭГЗ" в рамках государственного оборонного заказа.
  4. Конкурсная работа АО "Раменское приборостроительное конструкторское бюро" (АО “РПКБ“ г. Раменское).
    "Многофункциональный аппаратный комплекс МАК-35С".
  5. Конкурсная работа АО "НИИ "Экран" (г. Самара).
    "Обеспечение поставки образцов уникальных изделий СП-504".
  6. Конкурсная работа ПАО "ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО").
    "Выполнение ПАО "ОДК-УМПО" Государственного оборонного заказа в 2017 году".
  7. Конкурсная работа ПАО “Московский институт электромеханики и автоматики” (ПАО “МИЭА“ г. Москва).
    "Комплекс работ по модернизации навигационного комплекса самолетов Ту-95МС".
  8. Конкурсная работа Кривихина В.С. (АО “Корпорация “Тактическое ракетное вооружение” г. Королев).
    "Выполнение государственного оборонного заказа и расширение возможностей применения изделия С-06".
  9. Конкурсная работа ФНПЦ АО "НПП "Полет" (г. Нижний Новгород).
    "Комплекс средств связи С-107-1 для многофункционального истребителя Су-35С".
  10. Конкурсная работа коллектива НАЗ "Сокол" – филиала АО "РСК "МиГ" (г. Нижний Новгород).
    "Организация планирования и управления производством НАЗ "Сокол" — филиала АО "РСК "МиГ" по выполнению государственного оборонного заказа по ремонту и модернизации изделий МиГ-31 в 2017 году".
  11. Конкурсная работа ПАО "Казанский вертолетный завод".
    "Результаты работ ПАО "Казанский вертолетный завод" за 2017 год".
  12. Конкурсная работа Нижегородское ОАО “Гидромаш”.
    "Выполнение НОАО "Гидромаш" государственного оборонного заказа на поставку шасси для самолета МиГ-31 в 2017 году".
  13. Конкурсная работа ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" (ПАО "Ил", г. Москва).
    "Капитальный ремонт с последующим размещением экспериментального оборудования аппаратуры АПС СКИП на самолетах-лабораториях Ил-976".
  14. Конкурсная работа ПАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс им. Н.И. Сазыкина" (ПАО ААК "Прогресс").
    "Поставка вертолетной техники (Ка-52) в рамках Гособоронзаказа".
  15. Конкурсная работа ПАО "Кузнецов" (г. Самара).
    "Увеличение назначенного ресурса двигателю НК-32 до 2500 часов".
    Список работ и публикаций Непеина К.Г.
  16. Конкурсная работа АО "ОДК-Климов" (г. Санкт-Петербург).
    "Разработка турбовинтового двигателя со свободной турбиной ТВ7-117СТ для самолета Ил-112В".
  17. Конкурсная работа АО "Авиаавтоматика" имени В.В. Тарасова" (г. Курск).
    "Поставка оборудования разработки и производства АО "Авиаавтоматика" им. В.В. Тарасова" на российские летательные аппараты".
Номинация №6

"За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения"

  1. Конкурсная работа АО “Корпорация “Фазотрон-НИИР“ (г. Москва).
    "Разработка унифицированной бортовой радиолокационной станции "Жук-МЭ" в вариантах исполнения FGM29, FGM129, FGM129C и FGM229 для самолетов МиГ-29 различных модификаций".
  2. Конкурсная работа ГНЦ РФ, ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (г. Москва).
    "Мобильная система захолаживания авиационного топлива".
  3. Конкурсная работа НПП “Темп” им. Ф.Короткова” (г. Москва).
    "Струйная техника в регулировании ГТД".
  4. Конкурсная работа АО "РПЗ" (Раменский приборостроительный завод).
    "Развертывание серийного производства инерциальных навигационных систем на базе лазерных гироскопов".
  5. Конкурсная работа АО ПКО "Теплообменник" (г. Нижний Новгород).
    "Проектирование, разработка, изготовление, поставка и поддержка компонентов системы кондиционирования воздуха кабины экипажа вертолета Ми-38".
  6. Конкурсная работа ПАО “Московский институт электромеханики и автоматики” (ПАО “МИЭА“ г. Москва).
    "Разработка семейства БИНС на лазерных гироскопах".
  7. Конкурсная работа АО “Технодинамика” совместно с ФГБОУ ВО "МАИ" (НИУ) (г. Москва).
    "Разработка авариестойкой топливной системы для вертолетной техники".
    Описание конкурсной работы.
  8. Конкурсная работа Гарбузова А.А.(АО "РПКБ" г.Раменское).
    "Разработка линейки бортовых прицельно-навигационных комплексов с базовым функциональным ядром модульного построения".
  9. Конкурсная работа АО "Аэроприбор-Восход" (г. Москва).
    "Система воздушных сигналов СВС-96ВС-70/45".
  10. Конкурсная работа АО "Калужский научно-исследовательский радиотехнический институт" (АО "КНИРТИ", Калужская область, г. Жуков).
    "Комплекс средств радиоэлектронного противодействия Л-175М10—35 с входящим в его состав изделием Л-265М1О-02".
  11. Конкурсная работа АО "Конструкторское бюро промышленной автоматики" (АО "КБПА", г. Саратов).
    "Разработка пилотажного комплекса вертолета ПКВ-171А для вертолета Ми-171А2".
  12. Конкурсная работа Филиал ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" (Хабаровский край, г. Комсомольск-на-Амуре).
    "Повышение эффективности работы в цехе 45".
  13. Конкурсная работа Нижегородское ОАО “Гидромаш”.
    "Изготовление НОАО "Гидромаш" агрегатов шасси для беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета (БЛА БПП) "Альтиус-О".
  14. Конкурсная работа НИО-7 НЭК РЭБ ФГУП "ЦАГИ" (Московская область, г. Жуковский).
    "Создание измерительных преобразователей и информационно-измерительных систем для исследования аэродинамики и прочности конструкций летательных аппаратов".
  15. Конкурсная работа НИО-16 ФГУП "ЦАГИ" (Московская область, г. Жуковский).
    "Механизм дистанционного изменения положения модели летательного аппарата по углам атаки и скольжения в рабочей части аэродинамической трубы".
  16. Конкурсная работа АО "Электропривод" (г. Киров).
    "Устройство с электроприводом для грузовых дверей фюзеляжа".
  17. Конкурсная работа ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева" (ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева").
    "Модуль в грузовом отсеке".
  18. Конкурсная работа АО "ОДК-Стар" (г.Пермь).
    "Система автоматического управления двигателем ПД-14".
  19. Конкурсная работа ПАО НПО "Наука" (г. Москва).
    "Универсальная система кондиционирования воздуха вертолетов Ка-52, Ка-52К, Ка-52 экспортного исполнения".
Номинация №7

"За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)"

  1. Конкурсная работа АО “УАП “Гидравлика” (г. Уфа).
    "Разработка (модернизация) фторопластовых рукавов в огнестойком исполнении для легкого военно-транспортного самолета нового поколения Ил-112 В".
  2. Конкурсная работа Московского конструкторско-производственного комплекса “Универсал”.
    "Разработка парашютно-грузовых и безплатформенных систем десантирования".
  3. Конкурсная работа авторского коллектива АО "РПКБ" (г. Раменское"): Линник М.Ю., Ткачев М.А., Новиков Д.В., Габбасов С.М., Курдин С.В.
    "Интегрированный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования НПК90-2 тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т2".
  4. Конкурсная работа Научно-производственное объединение "Лианозовский электромеханический завод" (НПО "ЛЭМЗ" г. Москва)
    "Создание модуля посадочного радиолокатора "ПРЛ-27СМ" — презентация.
    "Модуль посадочного радиолокатора ПРЛ-27СМ" — информационный лист.
  5. Конкурсная работа соискателя Волкова Д.А. (АО "РПКБ" г. Раменское).
    "Комплекс оборудования для построения авиационных высокопроизводительных цифровых сетей двойного применения".
  6. Конкурсная работа НПП “Темп” им. Ф.Короткова” (г. Москва).
    "Вихревой насос в системе топливопитания двигателей".
  7. Конкурсная работа АО ПКО "Теплообменник" (г. Нижний Новгород).
    "Проектирование, разработка, изготовление, поставка и поддержка компонентов системы кондиционирования воздуха самолета МС-21".
  8. Конкурсная работа АО "Калужский научно-исследовательский институт телемеханических устройств" (АО "КНИИТМУ" г. Калуга).
    "Coздaние бopтoвoгo комплекса помехозащищенной быстродействующей связи для самолетов дальней авиации, военно-транспортной авиации, морской авиации BМC PФ".
  9. Конкурсная работа коллектива НАЗ "Сокол" – филиала АО "РСК "МиГ" (г. Нижний Новгород).
    "Схема размещения оборудования и органов управления в кабинах при модернизации самолетов МиГ-31".
  10. Конкурсная работа АО "Государственный Рязанский приборный завод" (АО "ГРПЗ").
    "Бортовая цифровая вычислительная машина на основе принципов интегрированной модульной авионики боевых коплексов для информационно-управляющей системы самолета Су-57".
  11. Конкурсная работа АО "Концерн радиостроения "Вега" (г. Москва).
    "Разработка привязного аэростатного комплекса ретрансляции сигналов связи и управления войсками (шифр "Мультипликация")".
  12. Конкурсная работа ООО "Фирма "МВЕН" (г. Казань).
    "Легкий четырехместный многоцелевой самолет "МУРЕНА".
  13. Конкурсная работа Опытно-конструкторское бюро имени А. Люльки филиал ПАО "УМПО" (г. Москва).
    "ОКБ им. А. Люльки".
  14. Конкурсная работа АО "Калужский научно-исследовательский радиотехнический институт" (АО "КНИРТИ", Калужская область, г. Жуков).
    "Вертолетный комплекс радиоэлектронной борьбы (ВК РЭБ) "Рычаг-АВ-Э" с входящим в его состав изделием Л187АЭ".
  15. Конкурсная работа АО "Конструкторское бюро промышленной автоматики" (АО "КБПА" г. Саратов).
    "Модернизация пилотажного комплекса вертолета ПКВ-8 сер.2 для вертолетов МИ-8МТВ-5-1".
  16. Конкурсная работа Научного центра специальных радиоэлектронных систем и менеджмента МАИ (НЦ СРМ МАИ) (г. Москва).
    "Разработка высокотехнологичного производства многофункциональных бортовых радиолокационных систем (МБРЛС) для различных носителей народнохозяйственного и оперативно-тактического назначения".
  17. Конкурсная работа АО "Эксперементальный машиностроительный завод им. В.М. Мясищева" (Московская область, г. Жуковский).
    "СЧ НИР "Размещение эксперементального оборудования аппаратуры АПС СКИП на самолетах-лабораториях Ил-976".
  18. Конкурсная работа ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" (ПАО "Ил", г. Москва).
    "Конвертируемый самолёт-заправщик Ил-78М-90А".
  19. Конкурсная работа соискателя АО "ОДК-Стар" (г.Пермь).
    "Участие и руководство разработкой программного обеспечения агрегата РЭД-3048 серии 2".
  20. Конкурсная работа АО "ОДК-Климов" (г. Санкт-Петербург).
    "Разработка авиационного турбовального двигателя ВК-2500ПС-03 для вертолета Ми-171А2".
  21. Конкурсная работа ПАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (г. Москва).
    "Концепция конструктивно-технологических подходов проектирования, изготовление и испытания элементов планера из ПКМ для самолета МС-21".
Номинация №8

"За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении"

  1. Конкурсная работа Федерального государственного унитарного предприятия "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем" (ФГУП "ГосНИИАС" г.Москва).
    "Процедуры сертификации разработчиков, изготовителей и поставщиков".
  2. Конкурсная работа АО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (АО "КумАПП", г. Кумертау).
    "Разработка предложений для первой редакции стандарта "ОСИ Порядок выбора средств измерения температуры" на основе ОСТ 1 00378-87".
  3. Конкурсная работа авторского коллектива ФГУП "НИИСУ" (г.Москва).
    "Системы электроснабжения самолетов и вертолетов. Общие требования и нормы качества электроэнергии".
  4. Конкурсная работа ООО "АСКМ "Прогресс" г.Москва.
    "Создание нормативной базы комплексного моделирования влияния внешних воздействующих факторов на авиационную радиоэлектронную аппаратуру".
  5. АО "Гражданские самолеты Сухого" (АО "ГСС", г. Москва).
    "Реинжиниринг процесса закупок комплектующих изделий ВС в условиях импортозамещения".
  6. Конкурсная работа Филиала ПАО "Компания "Сухой" "Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова" (г. Новосибирск).
    "Разработка стандарта ПАО "Компания "Сухой" СТО 00.178-2017 "Постановка на производство военной авиационной техники".
  7. Конкурсная работа ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" (ПАО "Ил", г. Москва).
    "Современные подходы к управлению нормативной базой. Автоматизированная система управления нормативной документацией".
  8. Конкурсная работа Научно-исследовательского центра экспертизы и сертификации авиационной техники ФГУП "ЦАГИ" (Московская область, г. Жуковский).
    "Разработка проекта Федеральных авиационных правил "Требования к тренажерным устройствам имитации полета, применяемым в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажен гражданских воздушных судов".
Номинация №9

"За успехи в развитии диверсификации производства в условиях импортозамещения"

  1. Конкурсная работа АО “УАП “Гидравлика” (г. Уфа).
    "Развитие диверсификации производства в условиях импортозамещения комплектующих изделий украинского производства, используемых для разработки, производства и ремонта образцов ВВСТ".
  2. Конкурсная работа ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" ГНЦ РФ (ФГУП "ВИАМ", г.Москва).
    "Организация гибкого ткацкого производства в Воскресенском эксперементально-технологическом центре по специальным материалам".
  3. Конкурсная работа Ростовского вертолетного производственного комплекса ПАО "Роствертол" имени Б.Н. Слюсаря.
    "Разработка устройства регистрации виброактивности и реализация импортонезависимой методики исследования динамики процесса резания авиационных полимеркомпозитных материалов".
  4. Конкурсная работа ПАО “ОДК-Сатурн” (г. Рыбинск).
    "Создание корабельных газотурбинных двигателей М70ФРУ-2, М70ФРУ-Р, М90ФР".
  5. Конкурсная работа Гаврилов-Ямского машиностроительного завода "Агат".
    "Разработка технологии изготовления и испытаний агрегатов системы смазки и суфлирования газотурбинного двигателя М90ФР", шифр "АМС М90ФР".
  6. Конкурсная работа Луховицкого авиационного завода им.П.А.Воронина – филиала АО "РСК "МиГ" (г. Луховицы).
    "Разработка ткани-аналога ткани ПТФ-1 из фенилоновых нитей и организация её производства в РФ".
    Приложения
  7. Конкурсная работа коллектива НАЗ "Сокол" – филиала АО "РСК "МиГ" (г. Нижний Новгород).
    "Успешная реализация импортозамещения изделий авиационной техники военного назначения на базе НАЗ "Сокол" - филиала АО "РСК "МиГ" в 2017 году".
  8. Конкурсная работа НАЗ "Сокол" – филиала АО "РСК "МиГ" (г. Нижний Новгород).
    "Оборудование для навивки пружин. Старый принцип на новой программируемой основе".
  9. Конкурсная работа ПАО "Техприбор" (г. Санкт-Петербург).
    "Создание спектрометра высокого разрешения на основе ядерного магнитного резонанса".
  10. Конкурсная работа ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева" (ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева").
    "Разработка и создание "Стенда АФУ".
  11. Конкурсная работа соискателя Никитина А.И. (АО "ОДК-Стар" г.Пермь).
    "Разработка топливно-регулирующей аппаратуры газотурбинного двигателя М70ФРУ-2".
  12. Конкурсная работа АО "ОДК-Стар" (г.Пермь).
    "Насос-регулятор НР-3 ОК".
  13. Конкурсная работа (АО "ОДК-Авиадвигатель" г.Пермь).
    "Газотурбинный энергоагрегат ГТЭС-25ПА".
  14. Конкурсная работа АО "Авиаавтоматика" имени В.В. Тарасова" (г. Курск).
    "Изготовление гидрофобной таблетки для серийного изделия "Экран-100-02".
Информация для членов Оргкомитета
Уважаемые члены Организационного комитета!

Заседание Организационного комитета планируется в I декаде июля.
Информация для членов Экспертного совета
Рассмотрение конкурсных работ членами Экспертного совета будет проходить с 03.05.2018г. по 01.07.2018г.

Положение о проведении голосования по определению победителей

  1. Функции секретариата конкурса выполняет Дирекция Союза авиапроизводителей России. Победители конкурса определяются тайным голосованием членов Экспертного совета.
  2. Член Экспертного совета имеет право дать оценку работам, участвующим во всех номинациях. Работы размещаются на сайте Союза авиапроизводителей России не позднее 10 дней после даты завершения приема заявок на участие в конкурсе.
  3. Каждому члену Экспертного совета предлагается 3 номинации для обязательного голосования. Список номинаций обязательной экспертизы членами Экспертного совета размещается на сайте САП.
  4. Голосование проводится в течение 40 дней, после завершения приема работ. Период подачи заявок на участие в конкурсе определяется решением Организационного комитета.
  5. Эксперт, участвующий в голосовании, заполняет бюллетень (образец прилагается). Заполненный бюллетень направляется в адрес Союза авиапроизводителей России по адресу: 101000, г. Москва, Уланский переулок, д.22, стр.1, копия бюллетеня направляется по электронной почте: info@aviationunion.ru.
  6. Бюллетени для голосования секретариат конкурса направляет членам Экспертного совета в электронном виде. Эксперт при заполнении бюллетеня указывает 4 работы с указанием занятых мест (образец заполнения прилагается).
  7. Для обеспечения публичного обсуждения работ на сайте Союза авиапроизводителей России на странице конкурса размещается бюллетень публичного голосования. Результаты публичного голосования доводятся до Организационного комитета и учитываются при определении победителей конкурса.
  8. Секретариат конкурса не позднее 3 дней после завершения голосования подготавливает отчет о результатах голосования и направляет его членам Организационного комитета за 7 дней до даты проведения заседания Организационного комитета. Решение о дате и форме проведения заседания Организационного комитета принимает председатель Организационного комитета.
  9. Члены Организационного комитета на основании представленного отчета о голосовании членов Экспертного совет определяют победителя в номинациях на заседании Организационного комитета. В случае невозможности личного участия в заседании член Организационного комитета информирует секретариат конкурса, направив список победителей и лауреатов с указанием мест с 1 по 4в номинациях в секретариат конкурса, который доводится до членов Организационного комитета. Победителем становится участник, набравший большую сумму баллов по результатам голосования. За 1 место — 5 баллов, за 2 место — 3 балла, за 3 место — 2 балла, за 4 место — 1 балл.
  10. Результаты голосования не подлежат публичному оглашению до проведения церемонии награждения.

Номинации обязательной экспертизы


Результаты голосования
Протокол заседания оргкомитета конкурса
Фотогалерея
8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань 8 августа 2018 года, г. Казань

Новости конкурса

Новости
Фото
Видео
14 ноя 2025
Торжественная церемония награждения «Авиастроитель года»: лучшие профессионалы отрасли
21 янв 2025
Организационный комитет конкурса "Авиастроитель года" объявляет о начале приема заявок на участие в очередном конкурсе по итогам 2024 года
28 окт 2024
24 октября 2024 года состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов Конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2023 года в десяти номинациях
1 ноя 2023
1 ноября 2023 года состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2022 года
2 июн 2023
О продлении срока приема конкурсных работ
28 окт 2022
Состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса «Авиастроитель года»
23 дек 2021
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2020 г. Церемония награждения
19 июл 2021
Состоялась торжественная церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
1 июл 2021
Прием работ на конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2020 г. завершен
16 дек 2020
Принимаются заявки на участие в конкурсе "Авиастроитель года" по итогам 2020 года
12 ноя 2020
Церемония награждения конкурса "Авиастроитель года" отложена
8 окт 2020
ВИАМ в числе победителей конкурса "Авиастроитель года"
3 апр 2020
Продление срока приема заявок на участие в конкурсе “Авиастроитель года”
11 дек 2019
Организационный комитет конкурса "Авиастроитель года" объявляет о начале приема заявок на участие в очередном конкурсе по итогам 2019 года
18 сен 2019
Награждение в ГосНИИАС по итогам конкурса "Авиастроитель года – 2018"
11 сен 2019
ГосНИИАС — дипломант конкурса "Авиастроитель года" в 2 номинациях
30 авг 2019
Состоялась торжественная церемония награждения Лауреатов и Дипломантов конкурса "Авиастроитель года"
21 авг 2019
Информация о месте и времени торжественной церемонии награждения конкурса "Авиастроитель года"
29 июл 2019
Состоялось заседание Организационного комитета конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2018 года
3 июн 2019
Эксперты начали рассмотрение работ, допущенных для участия в конкурсе “Авиастроитель года” по итогам 2018 года
27 мар 2019
Внимание! Союз авиапроизводителей России объявляет о продлении приема заявок на участие в конкурсе "Авиастроитель года" до 26 апреля 2019 года
4 дек 2018
Союз авиапроизводителей России объявляет о начале выдвижения соискателей на участие в очередном конкурсе “Авиастроитель года” по итогам 2018 года
21 авг 2018
Церемония награждения победителей ежегодного конкурса “Авиастроитель года”
13 июл 2018
Состоялось заседание Организационного комитета конкурса “Авиастроитель года”
31 окт 2024
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2023 года
28 окт 2022
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2021 года
19 июл 2021
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
8 ноя 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года. Часть 2 — Награждение.
22 окт 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года
19 сен 2018
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2017 года
20 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 3.

Партнеры САП


Политика конфиденциальности и защиты информации

Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.

Защита данных

Администрация сайта aviationunion.ru (далее Сайт) не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.

Получение персональной информации

Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.

Использование персональной информации

Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.

Коммуникация

После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.

Ссылки

На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.

Безопасность

Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.

Уведомления об изменениях

Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.

Противодействие корупции

Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей.

Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».