× О союзе Медиа Комитеты Контакты
Съезд авиапроизводителей России Участие в Международной Группе по качеству (IAQG) Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323) Публичные обсуждения документов Ежегодный конкурс «Авиастроитель года» Для членов Союза авиапроизводителей
Медиа Комитеты Контакты
+7(495) 125-73-73
Дата публикации: 22.10.2020
Источник: АО "РТ-Техприемка"

Контрольная "цифра"

В наши дни цифровизация является одним из основных трендов промышленности, в том числе и в сфере контроля качества. Цифровые решения помогают свести к минимуму человеческий фактор при инспекции технологических процессов, повысить качество и обеспечить безопасность продукции.

На протяжении последних нескольких лет формированием единой информационной среды в области качества активно занимается "РТ-Техприемка" — центр компетенций системы управления качеством Госкорпорации Ростех. Ряд цифровых решений компании уже внедрен — это автоматизированные системы мониторинга соответствия технологическим процессам и качества продукции, электронная система прослеживаемости, машинное зрение и другие. В частности, технологии машинного зрения используются для контроля качества поверхности стали, поставляемой на предприятия авиационного кластера Ростеха.

Подробнее о проектах "РТ-Техприемки" в области цифровизации и автоматизации контроля качества — в нашем материале.

Система мониторинга качества продукции: поможет избавиться от ошибок и Excel-таблиц

Одним из первых проектов "РТ-Техприемки" в области цифровизации контроля качества стала автоматизированная информационная система мониторинга качества продукции. Этот процесс на многих предприятиях все еще ведется в Excel-таблицах, которые обрабатываются аналитиками. Затем все сводится в единую форму, на основе чего строится отчет для руководства. Недостаток этого метода заключается в том, что информация уже на входе может содержать большое количество ошибок, а агрегация в сводные таблицы только умножит их. Таким образом, неточности могут оказаться и в итоговом отчете. На выверку и вычистку всех ошибок уходит колоссальное количество времени, иногда недели.

Цель новой системы — это заведение данных онлайн. Соответственно онлайн сразу строится конечная отчетность и проводится аналитика без необходимости что-либо дополнительно обрабатывать, перерабатывать и т.д. Это позволяет уже на этапе ввода данных в систему исключать или, как минимум, минимизировать ошибки. При этом система сама контролирует, сопоставляет цифры и подсвечивает все несоответствия и ошибки оператору.

Сейчас данная система находится в опытной эксплуатации на предприятиях КРЭТ. В "РТ-Техприемке" планируют в скором времени начать ее эксплуатацию и на предприятиях других холдингов.

Система мониторинга технологических процессов: расскажет о всех этапах изготовления материала

Следующая система предназначена непосредственно для автоматизации сбора информации и сопровождения технологических процессов на технических приемках. В данном случае собирается не конечный результат в виде рекламации продукции, а аккумулируется информация о продукции в рамках технологического цикла.

Изначально вся система должна получать информацию по всему процессу, по всей технологической цепочке изготовления материалов — начиная от того, какие материалы используются, какие сертификаты, от каких производителей и т.д. Далее добавляются все переделы во время технологического процесса изготовления материалов, характеристики этих переделов, температурные характеристики, временные и т.п. В общем вся информация, которая позволяет задокументировать технологический процесс и четко проследить весь этап изготовления изделия.

При создании данной системы специалистами "РТ-Техприемки" решено было начать с самой первостепенной задачи — приемки конечной продукции. Этот блок был разработан первым и уже введен в опытную эксплуатацию, что позволило сократить сроки от начала разработки системы до ввода в опытную эксплуатацию в разы.

Система электронной прослеживаемости: покажет путь изделия — от изготовителя до потребителя

Система электронной прослеживаемости позволяет заводу-изготовителю конечного изделия проследить процесс изготовления, хранение, транспортировку, и соответственно отгрузку ему, как конечному потребителю. В информационной системе на каждое изделие заводится своя страница с данными о том, когда и кем оно было изготовлено, кому было отгружено, а также предоставлена иная информация, которая содержится в сопроводительных документах на продукцию.

Данная система снижает вероятность попадания контрафактной и неаутентичной продукции на производства авиационной техники, в которых требуется особый контроль прослеживаемости изготовления и поставки материалов и полуфабрикатов. Здесь даже единичный случай может привести к серьезным инцидентам.

Как рассказали в "РТ-Техприемке", в сентябре опытная эксплуатация системы электронной прослеживаемости будет запущена на одном из предприятий атомной и авиастроительной отраслей. К системе уже выразили готовность подключиться Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), Объединенная авиационная корпорация (ОАК), холдинг "Вертолеты России".

Машинное зрение: увидит мельчайшие дефекты — с точностью до 300 мкм

Этот проект родился как техническое решение проблемы качества холоднокатанной стали, которая используется в авиационной технике. Суть его в том, чтобы обнаружить и классифицировать дефекты материала на этапе приемки, которые могут попасть в дальнейшем в производство.

Программно-аппаратный комплекс работает на алгоритмах искусственного интеллекта. Стальные листы для приемки размещаются на платформе устройства и анализируются видеокамерами. Полученные изображения обрабатываются программным обеспечением. Программа на основании заданных характеристик выявляет мельчайшие дефекты изделия.

Программно-аппаратный комплекс контролирует качество холоднокатанной стали ВНС-9-Ш, разработанной Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов (ВИАМ). Она применяется для изготовления компонентов несущей системы российских вертолетов: легкого Ка-226, среднего Ка-62, тяжелого Ми-38, сверхтяжелого Ми-26, а также для ударных Ка-52 "Аллигатор" и Ми-28 "Ночной охотник".

Прототип комплекса уже прошел тестирование на площадке разработчика. В августе была запущена опытная эксплуатация системы для проверки стали, поставляемой предприятиям холдинга "Вертолеты России".

Продвинутая аналитика: предскажет возможные отказы техники

Сама идея применения продвинутой аналитики в технической приемке родилась в рамках концепции "РТ-Техприемки" как информационного хаба. Очевидно, что единое информационное пространство является поставщиком большого объема данных (Bigdata). На основе этих данных можно строить различные прогнозы, которые предсказывают определенные события, в том числе связанные с отказами подсистем или изделий.

Для эксплуатанта это предоставляет возможность использовать технику с учетом вероятности возможного отказа тех или иных систем. Кроме того, продвинутая аналитика позволяет наглядно показать взаимосвязь определенного изделия с различными типами воздушных судов. Что это значит? Допустим, какой-то блок управления используется на различных воздушных судах — истребителях, вертолетах. И эта взаимосвязь показывает, что один и тот же блок выходит из строя на разных типах воздушных судов.

Продвинутая аналитика может быть внедрена и на этапе сбора — система будет предупреждать, что то или иное изделие потенциально несет в себе возможный дефект и отказ. Ведь выходной контроль еще не дает гарантию того, что изделие не откажет через месяц или через год в системе конечного изделия.

Подготовлено редакцией сайта Госкорпорации Ростех: https://rostec.ru/news/kontrolnaya-tsifra-/


Съезд авиапроизводителей России
Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323)
Ежегодный конкурс «Авиастроитель года»
Для членов Союза авиапроизводителей России
Совет по неразрушающему контролю в гражданской и экспериментальной авиации

Медиа

Новости
От членов САП
Фото
Видео
16 фев 2026
Организационный комитет конкурса "Авиастроитель года" объявляет прием заявок на участие в конкурсе по итогам 2025 года с 16.02.2026г. по 01.06.2026 г. 
9 дек 2025
Заключение Соглашения о сотрудничестве с Росавиацией
14 ноя 2025
Торжественная церемония награждения «Авиастроитель года»: лучшие профессионалы отрасли
10 сен 2025
Стандартизация как основа серийного производства: новые вызовы и задачи российской авиационной промышленности
20 июн 2025
Годовое общее собрание членов Союза авиапроизводителей России, пресс-релиз
21 янв 2025
Анонсы Мероприятий
27 апр 2023
26 апреля 2023 г. состоялось годовое Общее собрание Союза авиапроизводителей России
28 мар 2023
Годовое Общее собрание членов Союза авиапроизводителей России
28 июн 2022
Годовое Общее собрание членов Союза авиапроизводителей России
19 июл 2021
Состоялась торжественная церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
31 мая 2021
21 мая 2021 года состоялось очередное очное заседание технического комитета по стандартизации ТК 323 «Авиационная техника»
23 апр 2021
22 апреля 2021 года состоялось годовое Общее собрание членов Союза авиапроизводителей России
11 мар 2020
Годовое Общее собрание 2020
30 авг 2019
Состоялась торжественная церемония награждения Лауреатов и Дипломантов конкурса "Авиастроитель года"
22 апр 2019
Состоялось годовое Общее собрание Союза авиапроизводителей России
20 апр 2018
Состоялось Годовое Общее собрание Союза авиапроизводителей России
18 сен 2017
Церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса “Авиастроитель года -2016”
6 дек 2012
Подведены итоги конкурса "Авиастроитель года"
5 мар 2026
ОДК получила свидетельства Росавиации на агрегаты системы управления двигателем ПД-8
4 мар 2026
ОДК-УМПО объявляет новый набор на обучение по треку «Крылья Ростеха»
4 мар 2026
Сотрудница ОДК-Климов награждена почетным знаком «За заслуги перед Выборгским районом»
3 мар 2026
В ЦИАМ прошло собрание членов Академии наук авиации и воздухоплавания с избранием вице-президента АНАиВ
3 мар 2026
Первые выпускники трека «Крылья Ростеха» будут создавать авиадвигатели на предприятиях ОДК
3 мар 2026
ОДК приглашает школьников к участию в конкурсе видеороликов о двигателестроении
3 мар 2026
ГосНИИАС принял участие в «Карьерном форсаже» Физтеха
27 фев 2026
Ключевой элемент системы управления двигателем ВК-1600В успешно прошел сертификационный аудит
27 фев 2026
Cтартует прием заявок на участие в конференции «Климовские чтения – 2026»
25 фев 2026
ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей
24 фев 2026
ОАК предложила поэтапную модель развития рынка беспилотных систем
24 фев 2026
Пермское предприятие ОДК Ростеха удостоено ордена «За доблестный труд»
24 фев 2026
Сотрудники ЦИАМ посетили лекцию Общества «Знание» «Служение Отечеству: из поколения в поколение»
24 фев 2026
КРЭТ запускает строительство нового цеха по выпуску авиационных систем для самолетов МС-21 и «Суперджет»
20 фев 2026
В ЦАГИ проходят исследования регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога»
20 фев 2026
Операция автоматизация: специалисты ЦИАМ выступили на конференции по организации производства
20 фев 2026
Молодой специалист ОДК-Сатурн – в числе лучших инженеров России
19 фев 2026
Обмен опытом разработки технологий тренажеростроения и испытаний авиационной техники
19 фев 2026
На ОДК-Сатурн внедрили роботизированный комплекс для обработки лопаток двигателей
19 фев 2026
«РТ-Техприемка» представила цифровую метрологическую платформу ЦМЛ.Тех в Сириусе
18 фев 2026
ОАК и ПРОФАВИА подписали новое корпоративное соглашение
18 фев 2026
«РТ-Техприемка» представила робототехнические решения в парке «Патриот»
17 фев 2026
Эксперты обсудили вопросы стандартизации в авиационной промышленности
16 фев 2026
Двигатель АЛ-41СТ-25 получил декларацию Евразийского экономического союза
31 окт 2024
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2023 года
1 ноя 2023
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2022 года
28 окт 2022
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2021 года
19 июл 2021
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
8 ноя 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года. Часть 2 — Награждение.
22 окт 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года
19 сен 2018
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2017 года
13 сен 2018
IV Съезд авиапроизводителей России
31 окт 2014
Заседание Наблюдательного совета НП "САП"
27 окт 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации НП "САП"
24 окт 2014
Заседание Комитета по аэронавигации НП "САП"
30 мая 2014
Второе заседание Комитета по Аэронавигации некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
30 янв 2014
Авиастроители договорились совместно разрабатывать профстандарты
27 янв 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации
20 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 3.
19 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 2.
18 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 1.
12 дек 2013
Заседание Комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
10 дек 2013
Заседание Комитета по безопасности полетов
14 окт 2013
Заседание Комитета по аэронавигации
10 окт 2013
Заседание комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
29 апр 2013
Съезд авиапроизводителей России
19 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 2
14 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 1
29 мая 2012
Проведен Международный семинар "Безопасность полётов: техника, человек, среда – 2012"
28 мая 2012
НП "САП" провело годовое Общее собрание
20 апр 2012
50 лет научной деятельности отделения №4 ЛИИ (1962 - 2012)
7 июн 2011
Заседание Комитета по летной годности в НП "САП"
30 мая 2011
Заседание Наблюдательного совета и годовое Общее собрание членов САП
26 мая 2011
15-я Международная конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"
5 мая 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям Некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
11 апр 2011
Mежотраслевая конференция "Реализация в авиационной промышленности и гражданской авиации поправки 101 к приложению 8 "Летная годность воздушных судов" Конвенции о международной гражданской авиации"
5 мар 2011
Заседание Наблюдательного совета НП "Союз авиапроизводителей"
9 фев 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям НП "Союз авиапроизводителей"
17 ноя 2010
Заседание Общего собрания и Наблюдательного советав НП "Союз Авиапроизводителей"
28 окт 2010
НП "Союз авиапроизводителей"и Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения":объединение на благо отрасли
5 окт 2010
7-я Международная специализированная выставка Aerospace Testing Russia 2010
30 сен 2010
IХ международный форум пользователей спецификации S1000D
26 апр 2010
14-я Конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"

Партнеры САП


Вход членам САП

Для входа в раздел "Для членов Союза авиапроизводителей России" необходимо ввести логин и пароль. Если у вас нет ещё логина и пароля, воспользуйтесь простой формой "Регистрации" (см. ниже). Пароль формируется вами самостоятельно.

Забыли свой пароль?

Контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные, будут высланы вам по email.

Анкета члена САП
Нажимая кнопку "Отправить заявку", я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация
Нажимая кнопку Зарегистрироваться, я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация на Общее собрание членов САП

Дата закрытия регистрации 20.04.2021

Нажимая кнопку Получить приглашение, я даю свое согласие на обработку персональных данных и на получение по электронной почте срочных уведомлений и других оповещениях, связанных с мероприятием.
Поиск по сайту
Политика конфиденциальности и защиты информации

Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.

Защита данных

Администрация сайта aviationunion.ru (далее Сайт) не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.

Получение персональной информации

Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.

Использование персональной информации

Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.

Коммуникация

После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.

Ссылки

На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.

Безопасность

Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.

Уведомления об изменениях

Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.

Противодействие корупции

Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей.

Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».