ГосНИИАС представил исследования в области перспективной сверхзвуковой авиации на конференции «Скоростной транспорт будущего: перспективы, проблемы, решения»

Развитие сверхзвуковой гражданской авиации является одной из актуальных задач авиационного научного сообщества. Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ФАУ «ГосНИИАС», входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») продолжает проводить исследования в этой области в составе Научного центра мирового уровня «Сверхзвук» (далее – НЦМУ). Специалисты ГосНИИАС приняли участие во 2-ой Международной конференции «Скоростной транспорт будущего: перспективы, проблемы, решения», которая проходила с 29 августа по 3 сентября 2023 года. Конференция входит в план мероприятий по реализации Программы создания и развития НЦМУ на 2020-2025 годы.

Учёные ГосНИИАС выступили с докладами на секции «Динамика. Управление. Интеллектуализация систем» и получили два диплома «За лучший доклад».

Научный сотрудник лаборатории «НЦМУ-ГосНИИАС» А.В. Лапин представил участникам секции результаты исследований метода реконфигурации системы управления, основанного на данных, при аварийных ситуациях. Данный метод может помочь решить задачу достижения штатной динамики полёта при отказах приводов. Алексей Владимирович проводит исследования в области безопасности полётов, в том числе, в части обеспечения отказоустойчивости самолётных систем перспективного сверхзвукового гражданского самолета.

Современный самолёт невозможно представить без высокого уровня использования компьютерных технологий. Сегодня безопасность полёта складывается не только из надёжности систем самого борта – большое внимание при создании перспективной авиации уделяют и защите летательных аппаратов от киберугроз.

Доклад начальника лаборатории Г.А. Платошина был посвящён теме кибербезопасности бортового оборудования. В своём выступлении Георгий Александрович рассказал о возможностях применения алгоритмов на основе технологии блокчейн и блочного шифрования при создании интеллектуальных систем обеспечения кибербезопасности для сверхзвуковых пассажирских самолётов.

Самым молодым среди сотрудников ГосНИИАС, участвующих в конференции, стала аспирант ГосНИИАС И.Б. Мищенко. Ирина Борисовна выступила с докладом, посвящённым исследованию способа определения функционального состояния пилота. Учёные института проводят работы в этой области для реализации системы интеллектуальной поддержки пилота с целью обеспечения безопасности полётов. В своём выступлении И.Б. Мищенко рассказала о возможностях интеграции биометрического браслета как технического средства контроля состояния пилота в режиме реального времени в момент выполнения трудовой деятельности.

Также в конференции принял участие руководитель научно-образовательного центра ГосНИИАС О.Н. Корсун. Олег Николаевич выступил председателем секции «Математическое моделирование», в рамках которой также представил свой доклад о методологии обработки данных, полученных в ходе лётных испытаний. В своём выступлении Олег Николаевич подчеркнул, что в условиях постоянного увеличения объема получаемых полётных данных критически важными становятся исследования новых путей их обработки.

«Как известно, ГосНИИАС активно участвует в работе НЦМУ «Сверхзвук», и данная конференция, предоставляет уникальную возможность для обмена опытом между молодыми учёными не только различных предприятий авиационной отрасли, но и других отраслей, связанных с развитием высокоскоростного транспорта России. Прикладные исследования в этой области позволяют сделать науку более интуитивно понятной и «человечной», что в свою очередь служит привлечению молодёжи в наукоёмкую отрасль», – прокомментировал О.Н. Корсун.

Участие в конференции позволило учёным ГосНИИАС представить свои достижения, выстроить эффективную коммуникацию с предприятиями, научными и образовательными учреждениями в России и за рубежом и обсудить с ведущими специалистами основные тенденции развития отрасли. По итогам конференции будет опубликовано два сборника трудов на русском и английском языках, а также статьи в международном журнале «Aerospace systems».