× О союзе Медиа Комитеты Контакты
Съезд авиапроизводителей России Участие в Международной Группе по качеству (IAQG) Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323) Публичные обсуждения документов Ежегодный конкурс «Авиастроитель года» Для членов Союза авиапроизводителей
Медиа Комитеты Контакты
+7(495) 125-73-73
Дата публикации: 10.02.2025
Источник: ФАУ "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова"

Генеральный директор ЦИАМ принял участие во вручении сертификата типа двигателю ВК-650В

В ходе рабочей поездки Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов принял участие в церемонии вручения сертификата типа двигателя ВК-650В для легких вертолетов. В мероприятии, прошедшем в стенах АО «ОДК-Климов» (входит в Госкорпорацию Ростех), где разработан и будет серийно выпускаться новый двигатель, в числе почетных гостей присутствовали руководитель Росавиации Дмитрий Ядров, первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков, генеральный директор АО «ОДК» Александр Грачев и генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») Андрей Козлов.
– Сегодня получен сертификат на отечественный двигатель ВК-650В для вертолетов легкого класса. Эта силовая установка заменит иностранные аналоги и предназначена для вертолетов «Ансат» и Ка-226Т. В свою очередь, для региональной авиации разработан ТВ7-117СТ-01. Этот двигатель уже прошел сертификацию. Сейчас проходит сертификацию турбовинтовой самолет Ил-114-300 именно с этим двигателем. А также двигатель ТВ7-117СТ-02 для самолета «Ладога», – сообщил Антон Алиханов.

Двигатель ВК-650В планируется применять в составе вертолетов «Ансат», Ка-226Т и других машин легкого класса – взлетной массой до 4 тонн. Сертификат удостоверяет, что конструкция двигателя соответствует всем необходимым требованиям и нормам летной годности.

– ВК-650 стал третьим российским авиадвигателем, на который Росавиация выдала сертификат типа. Процесс сертификации подобного сложнейшего инженерного изделия обеспечивает формирование научной базы компетенций, в том числе и у специалистов агентства, Авиарегистра России и ГосНИИ ГА, заставляет двигаться вперед в вопросах сертификации, находить и внедрять лучшие подходы при ее проведении. Сейчас у Росавиации в работе более 20 заявок на сертификацию типа от отечественных производителей воздушных судов, двигателей и винтов. Именно эти пилотируемые и беспилотные летательные аппараты, другие изделия станут дополнительной опорой для развития воздушного транспорта России и, соответственно, всей страны, – отметил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Дмитрий Ядров.

Полностью отечественный двигатель ВК-650В создан конструкторами ОДК-Климов. Разработка эскизного проекта нового двигателя стартовала в 2019 году. В 2023 году были успешно завершены инженерные испытания ВК-650В, в ходе которых были достигнуты все необходимые параметры. В 2024 году началась отработка новой силовой установки в составе вертолета «Ансат».

– Разработка и сертификация ВК-650В были осуществлены в рекордные сроки – всего за 5 лет. Потребность в таких силовых установках с введением санкций и уходом зарубежных поставщиков очень высока. Наряду с новыми моторами для тяжелых и средних машин в линейке теперь есть свой, отечественный двигатель для легких вертолетов, - обратил внимание гостей первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

В свою очередь генеральный директор ЦИАМ Андрей Козлов отметил, что Институт как единственная в стране научная организация в области авиадвигателестроения активно участвует как в этой работе, так и в других совместных проектах с предприятиями по созданию отечественных авиационных двигателей.

– Получение сертификата типа на двигатель ВК-650В открывает новые возможности для нашей винтокрылой техники и доказывает, что совместная работа промышленности и науки всегда позволяет добиваться поставленных целей: считаю, что это настоящее событие не только для отрасли, но и для всей страны. Приятно начинать год 95-летнего юбилея ЦИАМ на такой высокой ноте, – подчеркнул Андрей Козлов.

Глава Минпромторга России осмотрел производственную площадку АО «ОДК-Климов» где Министру продемонстрировали процесс производства авиационных двигателей в механообрабатывающем цехе и цехе конечной сборки.

АО «ОДК-Климов» является разработчиком и производителем авиационных турбовальных, турбовинтовых и турбореактивных двигателей, вертолетных редукторов, коробок самолетных агрегатов, турбостартеров, а также электронных систем автоматического управления. Приоритетными направлениями деятельности предприятия являются разработка и производство двигателей для вертолетов Ми-8/17/28/35/38, Ка-32/52/62/226, Ансат, самолетов Ил-114-300. Двигатели ОДК-Климов эксплуатируются более чем в 80 странах.

Съезд авиапроизводителей России
Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323)
Ежегодный конкурс «Авиастроитель года»
Для членов Союза авиапроизводителей России
Совет по неразрушающему контролю в гражданской и экспериментальной авиации

Медиа

Новости
От членов САП
Фото
Видео
16 фев 2026
Организационный комитет конкурса "Авиастроитель года" объявляет прием заявок на участие в конкурсе по итогам 2025 года с 16.02.2026г. по 01.06.2026 г. 
9 дек 2025
Заключение Соглашения о сотрудничестве с Росавиацией
14 ноя 2025
Торжественная церемония награждения «Авиастроитель года»: лучшие профессионалы отрасли
10 сен 2025
Стандартизация как основа серийного производства: новые вызовы и задачи российской авиационной промышленности
20 июн 2025
Годовое общее собрание членов Союза авиапроизводителей России, пресс-релиз
21 янв 2025
Анонсы Мероприятий
27 апр 2023
26 апреля 2023 г. состоялось годовое Общее собрание Союза авиапроизводителей России
28 мар 2023
Годовое Общее собрание членов Союза авиапроизводителей России
28 июн 2022
Годовое Общее собрание членов Союза авиапроизводителей России
19 июл 2021
Состоялась торжественная церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
31 мая 2021
21 мая 2021 года состоялось очередное очное заседание технического комитета по стандартизации ТК 323 «Авиационная техника»
23 апр 2021
22 апреля 2021 года состоялось годовое Общее собрание членов Союза авиапроизводителей России
11 мар 2020
Годовое Общее собрание 2020
30 авг 2019
Состоялась торжественная церемония награждения Лауреатов и Дипломантов конкурса "Авиастроитель года"
22 апр 2019
Состоялось годовое Общее собрание Союза авиапроизводителей России
20 апр 2018
Состоялось Годовое Общее собрание Союза авиапроизводителей России
18 сен 2017
Церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса “Авиастроитель года -2016”
6 дек 2012
Подведены итоги конкурса "Авиастроитель года"
16 фев 2026
Двигатель АЛ-41СТ-25 получил декларацию Евразийского экономического союза
13 фев 2026
Специалисты ОДК улучшили конструкцию важных узлов авиадвигателя ПС-90А
13 фев 2026
«Воздушные роботы»: в эфире «Техно 24» показали технологии интеллектуализации авиационных систем
12 фев 2026
Завершено внедрение отечественных композитов в конструкцию МС-21
12 фев 2026
ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России
12 фев 2026
На предприятии ОДК-СТАР открыт новый производственный участок
11 фев 2026
НЦМУ «Интеллектуальные БАС»: ученые ГосНИИАС применяют бионический подход в разработке интеллектуальной бортовой системы предотвращения столкновений
11 фев 2026
Единый экран вместо десяти систем: как отечественная платформа «ТехХ Монитор» помогает управлять промышленными предприятиями
10 фев 2026
ОАК передала Минобороны России партию самолетов Су-57 с обновленным комплексом вооружения
10 фев 2026
В ОДК-Сатурн второкурсники трека «Код Ростеха» расширяют функционал корпоративного чат-бота
9 фев 2026
Около пяти тысяч сотрудников ОДК-УМПО прошли независимую оценку квалификации в 2025 году
9 фев 2026
Двигатели ОДК обеспечили старт ракеты «Союз» с космодрома Плесецк
9 фев 2026
Выпущена почтовая марка с новейшим двигателем 177С разработки ОДК
6 фев 2026
ОАК и Правительство Хабаровского края подписали новое соглашение о социально-экономическом сотрудничестве и программу социального партнерства
6 фев 2026
ОДК создала современный поршневой авиационный двигатель для малой авиации
5 фев 2026
ОАК, S7 и ГТЛК подписали меморандум о поставке 100 самолетов Ту-214
5 фев 2026
Авиадвигатель ПД-8 успешно прошел 150-часовые испытания при максимальных нагрузках
5 фев 2026
КРЭТ впервые представил на НАИС проектор дополненной реальности для летчиков
4 фев 2026
ОДК передала два энергоагрегата ЭГЭС-25ПА для Южно-Сахалинской ТЭЦ-1
3 фев 2026
Вертолет Ми-34М1 с двигателем ВК-650В разработки ОДК впервые будет представлен на выставке NAIS
3 фев 2026
ОАК – среди лидеров Союзмаша по эффективности работы экспертной площадки
3 фев 2026
Пермские двигателестроители отметили 100-летие легендарного главного инженера Дмитрия Дическула
2 фев 2026
На ОДК-СТАР установлено новейшее оборудование для изготовления агрегатов двигателей ПД-8 и ПД-14
2 фев 2026
Совет главных конструкторов ОАК обсудил перспективы импортозамещения инженерного ПО с МГТУ им. Баумана
31 окт 2024
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2023 года
1 ноя 2023
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2022 года
28 окт 2022
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2021 года
19 июл 2021
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
8 ноя 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года. Часть 2 — Награждение.
22 окт 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года
19 сен 2018
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2017 года
13 сен 2018
IV Съезд авиапроизводителей России
31 окт 2014
Заседание Наблюдательного совета НП "САП"
27 окт 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации НП "САП"
24 окт 2014
Заседание Комитета по аэронавигации НП "САП"
30 мая 2014
Второе заседание Комитета по Аэронавигации некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
30 янв 2014
Авиастроители договорились совместно разрабатывать профстандарты
27 янв 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации
20 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 3.
19 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 2.
18 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 1.
12 дек 2013
Заседание Комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
10 дек 2013
Заседание Комитета по безопасности полетов
14 окт 2013
Заседание Комитета по аэронавигации
10 окт 2013
Заседание комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
29 апр 2013
Съезд авиапроизводителей России
19 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 2
14 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 1
29 мая 2012
Проведен Международный семинар "Безопасность полётов: техника, человек, среда – 2012"
28 мая 2012
НП "САП" провело годовое Общее собрание
20 апр 2012
50 лет научной деятельности отделения №4 ЛИИ (1962 - 2012)
7 июн 2011
Заседание Комитета по летной годности в НП "САП"
30 мая 2011
Заседание Наблюдательного совета и годовое Общее собрание членов САП
26 мая 2011
15-я Международная конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"
5 мая 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям Некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
11 апр 2011
Mежотраслевая конференция "Реализация в авиационной промышленности и гражданской авиации поправки 101 к приложению 8 "Летная годность воздушных судов" Конвенции о международной гражданской авиации"
5 мар 2011
Заседание Наблюдательного совета НП "Союз авиапроизводителей"
9 фев 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям НП "Союз авиапроизводителей"
17 ноя 2010
Заседание Общего собрания и Наблюдательного советав НП "Союз Авиапроизводителей"
28 окт 2010
НП "Союз авиапроизводителей"и Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения":объединение на благо отрасли
5 окт 2010
7-я Международная специализированная выставка Aerospace Testing Russia 2010
30 сен 2010
IХ международный форум пользователей спецификации S1000D
26 апр 2010
14-я Конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"

Партнеры САП


Вход членам САП

Для входа в раздел "Для членов Союза авиапроизводителей России" необходимо ввести логин и пароль. Если у вас нет ещё логина и пароля, воспользуйтесь простой формой "Регистрации" (см. ниже). Пароль формируется вами самостоятельно.

Забыли свой пароль?

Контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные, будут высланы вам по email.

Анкета члена САП
Нажимая кнопку "Отправить заявку", я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация
Нажимая кнопку Зарегистрироваться, я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация на Общее собрание членов САП

Дата закрытия регистрации 20.04.2021

Нажимая кнопку Получить приглашение, я даю свое согласие на обработку персональных данных и на получение по электронной почте срочных уведомлений и других оповещениях, связанных с мероприятием.
Поиск по сайту
Политика конфиденциальности и защиты информации

Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.

Защита данных

Администрация сайта aviationunion.ru (далее Сайт) не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.

Получение персональной информации

Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.

Использование персональной информации

Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.

Коммуникация

После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.

Ссылки

На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.

Безопасность

Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.

Уведомления об изменениях

Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.

Противодействие корупции

Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей.

Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».