× О союзе Медиа Комитеты Контакты
Съезд авиапроизводителей России Участие в Международной Группе по качеству (IAQG) Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323) Публичные обсуждения документов Ежегодный конкурс «Авиастроитель года» Для членов Союза авиапроизводителей
Медиа Комитеты Контакты
+7(495) 125-73-73
Дата публикации: 27.06.2025
Источник: ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация"

Развитие инженерного образования обсудили на заседании Бюро Союза машиностроителей России

В рамках XIII Международного форума «Инженеры будущего – 2025» состоялось расширенное заседание Бюро Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям. В центре обсуждения — развитие системы образования в интересах подготовки инженерных кадров для отечественной промышленности.
Открывая заседание, Сергей Чемезов подчеркнул важность площадки форума как пространства прямого диалога между молодыми инженерами, представителями промышленности и государственной власти.

«Решение задач инженерного образования требует системного подхода и активного вовлечения всех — от педагогов до работодателей. Только при таком взаимодействии страна получит квалифицированные кадры, необходимые для технологического развития», — подчеркнул председатель СоюзМаш России.

Он отметил, что подготовка инженерных кадров начинается ещё в школе, и Ростех совместно с Союзом машиностроителей уделяют этому особое внимание. «В 2024–2025 годах по инициативе Госкорпорации было открыто свыше 200 инженерных классов, в которых обучается около 5 500 школьников. Всероссийская многопрофильная олимпиада «Звезда» в этом году объединила почти 581 тысячу участников, с её победителями и призёрами мы сегодня общались. Они проходят обучение на профильной инженерной смене в детском лагере «Звёздный» при форуме. Все эти инициативы — это не отдельные проекты, а части единой, бесшовной системы. Только такая связка способна стать прочным кадровым фундаментом для обеспечения технологического суверенитета страны», - подчеркнул Сергей Чемезов.

С основным докладом о текущей работе и направлениях молодежной политики выступил президент Лиги содействия оборонным предприятиям Владимир Гутенев. Он обозначил как достижения, так и существующие вызовы: «Основным лимитирующим фактором выполнения задач нацпроектов может стать не столько нехватка специалистов, сколько уровень их подготовки. Почти все предприятия продолжают указывать на системные перекосы в методике ценообразования, а также в процедурах заключения и расчетов по контрактам. Эти проблемы сказываются и на престижности инженерных профессий. Мы продолжим совершенствовать нормативную базу — как в текущих интересах промышленности, так и в тех направлениях, что определяют будущее — прежде всего в образовании и науке», — подчеркнул он.

Особое внимание было уделено недавно принятому закону о стратегическом регулировании платного приёма в вузы. По мнению Владимира Гутенева, эта мера поможет сбалансировать систему высшего образования и направить ресурсы на подготовку специалистов, действительно необходимых для экономики страны.

Своими подходами и практиками в подготовке инженерных кадров также поделились члены Бюро и приглашённые участники. Заместитель министра промышленности и торговли РФ Кирилл Лысогорский сделал акцент на формировании устойчивой кадровой базы с учетом запросов реального сектора экономики. Заместитель министра науки и высшего образования РФ Дмитрий Афанасьев рассказал о механизмах, позволяющих глубже интегрировать вузы в промышленную среду.

Заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Николай Волобуев подробно рассказал об экосистеме молодежных проектов Корпорации и Союза, направленных на создание условий для карьерного роста молодых специалистов.

Глава ОАК Вадим Бадеха рассказал, что для выпускников вузов и молодых инженеров авиация открывает огромные возможности. Российская военная техника показывает свои преимущества в реальных условиях и вызывает большой интерес у партнеров по линии ВТС. На решающей стадии летных испытаний находятся три новых гражданских самолета. А уровень развития нашего авиастроения ничем не уступает мировому. Сегодня благодаря тотальной цифровизации и роботизации сокращается время разработки, инженеры освобождаются от многих рутинных процессов и получают больше возможностей для творчества. Задача промышленности сформировать механизмы для вовлечения малых инженерных команд. Как показала практика, они показали эффективность и раскрыли свой потенциал для решения задач СВО, создавая беспилотники и другие изделия, нужные для нашей армии.                  

Съезд авиапроизводителей России
Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323)
Ежегодный конкурс «Авиастроитель года»
Для членов Союза авиапроизводителей России
Совет по неразрушающему контролю в гражданской и экспериментальной авиации

Медиа

Новости
Фото
Видео
14 мая 2026
Государственному научно-исследовательскому институту авиационных систем – 80 лет
14 мая 2026
«Вертолеты России» представляют импортозамещенный вертолет «Ансат» на KazanForum 2026
14 мая 2026
В музее ОДК‑Климов появился новый экспонат – Двигатель Победы М-105
14 мая 2026
ЦАТ представляет возможности 3D-печати на выставке «Металлообработка-2026»
13 мая 2026
Моторостроители ОДК-Сатурн встретили праздник Победы
12 мая 2026
В ЦАГИ прошёл митинг в честь Дня Победы
12 мая 2026
В едином строю памяти: ОДК-Салют и «Русские Витязи» поздравили сотрудников с Днем Победы
8 мая 2026
В ГосНИИАС работают над интеграцией беспилотников в единое воздушное пространство
8 мая 2026
ОДК развивает меры поддержки и адаптации участников СВО
7 мая 2026
Студенты треков «Крылья Ростеха» и «Код Ростеха» освоили рабочие специальности на ОДК-Сатурн
7 мая 2026
В ОДК-Сатурн формируют резерв управленческих кадров
7 мая 2026
Более 13 000 школьников и студентов посетили ОДК-УМПО на «Неделе без турникетов»
7 мая 2026
Семья легендарного директора передала его награды в музей ОДК-Пермские моторы
6 мая 2026
Продолжая традиции научных школ: ГосНИИАС принял участие в Научных чтениях по авиации, посвященных памяти профессора Н.Е. Жуковского
6 мая 2026
Предприятие ОДК‑Пермские моторы награждено за социальную ответственность
6 мая 2026
Демонстрационный центр ЦАГИ проведёт просветительскую акцию, посвящённую Дню Победы
5 мая 2026
Специалисты ЦАГИ – на ежегодном фестивале науки «Техноночь»
5 мая 2026
«РТ-Техприемка» запускает обучение по противодействию БПЛА
4 мая 2026
О продлении срока приема заявок на участие в ежегодном конкурсе
30 апр 2026
Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» прошел испытания шквалистым градом
30 апр 2026
Искусственный интеллект в двигателестроении: ЦИАМ стал участником Международного технологического форума в Рыбинске
30 апр 2026
В ОДК-Сатурн выбрали лучших сотрудников в конкурсе по охране труда
30 апр 2026
Молодые инженеры ЦИАМ второй год подряд становятся победителями Гагаринский чтений
30 апр 2026
ОДК выбрала лучшие видеоролики о двигателестроении в конкурсе «Знаешь? Научи!»
31 окт 2024
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2023 года
1 ноя 2023
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2022 года
28 окт 2022
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2021 года
19 июл 2021
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
8 ноя 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года. Часть 2 — Награждение.
22 окт 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года
19 сен 2018
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2017 года
13 сен 2018
IV Съезд авиапроизводителей России
31 окт 2014
Заседание Наблюдательного совета НП "САП"
27 окт 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации НП "САП"
24 окт 2014
Заседание Комитета по аэронавигации НП "САП"
30 мая 2014
Второе заседание Комитета по Аэронавигации некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
30 янв 2014
Авиастроители договорились совместно разрабатывать профстандарты
27 янв 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации
20 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 3.
19 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 2.
18 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 1.
12 дек 2013
Заседание Комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
10 дек 2013
Заседание Комитета по безопасности полетов
14 окт 2013
Заседание Комитета по аэронавигации
10 окт 2013
Заседание комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
29 апр 2013
Съезд авиапроизводителей России
19 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 2
14 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 1
29 мая 2012
Проведен Международный семинар "Безопасность полётов: техника, человек, среда – 2012"
28 мая 2012
НП "САП" провело годовое Общее собрание
20 апр 2012
50 лет научной деятельности отделения №4 ЛИИ (1962 - 2012)
7 июн 2011
Заседание Комитета по летной годности в НП "САП"
30 мая 2011
Заседание Наблюдательного совета и годовое Общее собрание членов САП
26 мая 2011
15-я Международная конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"
5 мая 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям Некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
11 апр 2011
Mежотраслевая конференция "Реализация в авиационной промышленности и гражданской авиации поправки 101 к приложению 8 "Летная годность воздушных судов" Конвенции о международной гражданской авиации"
5 мар 2011
Заседание Наблюдательного совета НП "Союз авиапроизводителей"
9 фев 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям НП "Союз авиапроизводителей"
17 ноя 2010
Заседание Общего собрания и Наблюдательного советав НП "Союз Авиапроизводителей"
28 окт 2010
НП "Союз авиапроизводителей"и Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения":объединение на благо отрасли
5 окт 2010
7-я Международная специализированная выставка Aerospace Testing Russia 2010
30 сен 2010
IХ международный форум пользователей спецификации S1000D
26 апр 2010
14-я Конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"

Партнеры САП


Вход членам САП

Для входа в раздел "Для членов Союза авиапроизводителей России" необходимо ввести логин и пароль. Если у вас нет ещё логина и пароля, воспользуйтесь простой формой "Регистрации" (см. ниже). Пароль формируется вами самостоятельно.

Забыли свой пароль?

Контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные, будут высланы вам по email.

Анкета члена САП
Нажимая кнопку "Отправить заявку", я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация
Нажимая кнопку Зарегистрироваться, я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация на Общее собрание членов САП

Дата закрытия регистрации 20.04.2021

Нажимая кнопку Получить приглашение, я даю свое согласие на обработку персональных данных и на получение по электронной почте срочных уведомлений и других оповещениях, связанных с мероприятием.
Поиск по сайту
Политика конфиденциальности и защиты информации

Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.

Защита данных

Администрация сайта aviationunion.ru (далее Сайт) не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.

Получение персональной информации

Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.

Использование персональной информации

Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.

Коммуникация

После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.

Ссылки

На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.

Безопасность

Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.

Уведомления об изменениях

Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.

Противодействие корупции

Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей.

Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».