Циамовцы приняли участие в XII Международном форуме технологического развития «Технопром»
Специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») стали участниками XII Международного форума технологического развития «Технопром». Мероприятие проходило с 27 по 30 августа в формате Российской научно-технологической недели на крупнейшей международной деловой площадке Сибири и Дальнего Востока «Новосибирск Экспоцентр».
Форум традиционно стал главной площадкой для обсуждения перспектив технологического лидерства страны. Также здесь поднимались вопросы кадрового обеспечения приоритетных отраслей, рассматривались возможности увеличения инвестиций в науку со стороны государства и бизнеса, привлечение молодых талантов. Деловая программа включала ряд сессий и круглых столов, в том числе посвященных таким направлениям как атомные и энергетические технологии, новые материалы, интеллектуальная собственность, беспилотные системы, экологическое благополучие, отечественный софт.
- За качественными изменениями, которые происходят в технологиях, стоит большой труд науки и промышленности при непременной поддержке государства. Задача науки - привнести в изделие новое и передовое или создать его облик с нуля, опираясь на опыт и прогноз развития мировых технологий, доказать, что такая трансформация не только возможна, но и эффективна. Перевести проект из стадии научно-исследовательской работы на этап опытно-конструкторской – удел промышленности. Сделать так, чтобы изделие, созданное совместными усилиями науки и промышленности, обрело жизнь в небе – ответственность государства. – отметил генеральный директор ЦИАМ А.Л. Козлов.
Он добавил, что новосибирский Форум дает широкую возможность обменяться опытом в разработках по ключевым вопросам двигателестроения с коллегами из отраслевого сообщества, а также найти потенциальных партнеров.
Делегация ЦИАМ во главе с генеральным директором А.Л. Козловым приняла участие в предшествовавших Форуму мероприятиях круглого стола «Приоритетные направления развития фундаментальной и прикладной науки в интересах создания авиационной техники следующего поколения». Они прошли 25-27 августа и были организованы совместно НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» и Сибирским отделением Российской академии наук (далее – СО РАН).
В пленарном заседании круглого стола в Академгородке выступил заместитель генерального директора по стратегическому развитию НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» В.В. Клочков с докладом о взаимодействии фундаментальной и прикладной науки для обеспечения технологического лидерства в авиастроении. Заместитель генерального директора – директор проектного комплекса «Гражданская авиационная техника» НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») А.В. Кажан осветил вопрос комплексных научно-технологических проектов для создания научно-технического задела в интересах перспективной авиационной техники. Российский физик, специалист в области гидродинамики, управления процессами тепло- и массообмена Д.М. Маркович рассказал присутствующим, по каким направлениям в целом ведут исследования институты СО РАН, а научный руководитель ИТПМ им. С.А. Христиановича академик РАН В.М. Фомин уточнил, над чем работают сибирские ученые в области авиации.
Циамовцы на круглом столе представили сразу пять тематических докладов в секции «Силовые установки». Открывал ее заместитель генерального директора ЦИАМ по науке с обзорным докладом по основной проблематике авиадвигателестроительной отрасли. Речь шла об улучшении характеристик двигателей, возможности совершенствования существующих и анализе перспективных схем силовых установок, которые позволят решить не только экономические, но и экологические вопросы. Например, снизить уровень шума от силовой установки и сократить выбросы CO2 в атмосферу.
- Благодаря новым технологиям и техническим решениям, применяемым в самолето- и двигателестроении, удалось улучшить топливную экономичность более чем на 60% за последние 30 лет эксплуатации пассажирских авиалайнеров с газотурбинными двигателями, – отметил докладчик. – Однако технологический уклад не стоит на месте: со временем требования к выпускаемой технике будут только повышаться, что повлечет за собой переход на двигатели с более совершенными параметрами рабочего процесса и необходимость применения новых конструкционных материалов, а также создание целого ряда новых технологий.
Например, для достижения показателей по экологии отечественные специалисты, в том числе и циамовцы, ведут исследования альтернативных видов топлива типа SAF с низким углеродным следом. Также в Институте широким фронтом развернуты работы по созданию научно-технического задела для авиадвигателей шестого поколения - ведутся исследования по различным схемам и типам двигателей и силовых установок летательных аппаратов. Это как традиционные двигатели для магистральных самолетов и вертолетной техники, но с улучшенными параметрами, так и новые схемы – гибридные и электрические силовые установки, двигатели для сверхзвуковых гражданских самолетов и др. Ряд работ, направленных на появление качественно новых технологических изделий-демонстраторов, Институт реализует в рамках комплексных научно-технологических проектов по заказу НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского».
Остальные доклады циамовцев были посвящены вопросам экспериментальных исследований и формированию требований к высокотемпературным керамическим композиционным материалам с защитными покрытиями, проблемам измерения высоких температур в камерах сгорания перспективных двигателей, путям совершенствования расчётно-экспериментальных подходов к анализу процессов распыливания, смешения и сжигания жидких топлив применительно к камерам сгорания перспективных ГТД, тенденциям развития и научно-техническим проблемам создания перспективных аэрокосмических двигателей.
Насыщенная программа Круглого стола и последующее посещение нескольких институтов СО РАН позволили участникам продемонстрировать свои достижения, обменяться опытом и наладить связи.
