Перейти на старую версию сайта
× О союзе Медиа Комитеты Контакты
Съезд авиапроизводителей России Участие в Международной Группе по качеству (IAQG) Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323) Публичные обсуждения документов Ежегодный конкурс «Авиастроитель года» Для членов Союза авиапроизводителей
Медиа Комитеты Контакты
+7(495) 125-73-73
Дата публикации: 25.07.2013
Источник: "AEX.RU"

В Мексику прибыл первый из 20 самолетов Sukhoi Superjet 100 для авиакомпании Interjet

Самолеты Sukhoi Superjet 100 будут базироваться в столице Мексики — Мехико Сити и в Толуке. Авиакомпания планирует поставить данный тип воздушных судов на рейсы как внутри страны, так на рейсы за пределы страны — в США.

"Самолет Sukhoi Superjet 100 с серийным номером 95023 был официально передан мексиканской стороне на Ле Бурже 2013, потом самолет вернулся в Венецию для завершения формальностей и 20 июля вылетел из Венеции в Мексику. После налета в 100 часов на данном самолете, требуемых авиационными властями Мексики, может быть начата его коммерческая эксплуатация", — пояснили в компании.

Передача второго самолета ожидается в конце июля 2013 года. Сейчас в центре кастомизации SuperJet International (SJI) находится еще один самолет для авиакомпании Interjet, который будет передан заказчику в ближайшее время.

Всего авиакомпания Interjet заказала 20 самолетов Sukhoi Superjet 100 в компоновке эконом-класс с шагом кресел — 34 дюйма, что позволяет создать пассажирам условия, сравнимые по комфорту с бизнес-классом. Интерьер салона оформлен в эксклюзивном стиле, разработанном компанией Pininfarina. Самолет, разработанный и построенный российской компанией "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aermacchi, был покрашен, кастомизирован и на нем был установлен интерьер на производственных мощностях SuperJet International в Венеции (Италия), уточнили в ГСС.

"За счет ввода в эксплуатацию самолетов Sukhoi Superjet 100 мы намерены значительно расширить количество рейсов и маршруты полетов как на территории Мексики, так и в соседние страны", — передает Бизнес-ТАСС слова генерального директора Interjet Хосе Луиса Гарсы. По его словам, российско-итальянские машины планируется использовать для полетов в США, а также в страны Центральной Америки и Карибского региона.

Гарса сообщил, что через 7-8 дней ожидается прибытие в Толуку второго самолета Sukhoi Superjet 100, который уже готов к вылету из Венеции. Третий лайнер этой модели компания получит в конце сентября, после этого Interjet будет получать по одному самолету в месяц.

По словам гендиректора мексиканской компании, эти самолеты будут базироваться в таких крупных аэропортах Мексики, как Гвадалахара, Монтеррей, Канкун и Тихуана. Interjet стала первой авиакомпанией Латинской Америки, которая приобрела партию самолетов Sukhoi Superjet 100. Как отметил Гарса, "эта модель лайнера полностью устраивает фирму по технико-экономическим характеристикам".

Кроме того, высокую оценку летным качествам и комфорту для пассажиров самолета дал президент авиакомпании Interjet Мигель Алеман. Комментируя прибытие первого самолета, он отметил "отличные аэродинамические качества" лайнера. "По нашей просьбе, изготовитель сократил количество посадочных мест в салоне со 100 до 80, чтобы дать больше пространства для пассажиров и обеспечить их комфорт", — сказал Алеман. По его словам, в результате "условия получились такими, как в бизнес классе".

Существуют большие перспективы того, что "в будущем эти лайнеры " привлекут внимание также других авиакомпаний Латинской Америки". "Я считаю эту модель самолета оптимальной для стран региона", — отметил собеседник. По его мнению, самолет Sukhoi Superjet 100 "составляет весьма успешную конкуренцию лайнерам других иностранных компаний этого класса". "По своим характеристикам он превышает бразильские и канадские. Может быть, он уступает лайнерам, производимым во Франции, однако там не выпускают самолеты такого размера", — заметил Алеман.

18 сентября 2023 года
Проект новой редакции Положения о Конкурсе
Проект новой редакции Положения о Конкурсе
29 июня 2023 года
Завершается формирование деловой программы Евразийского аэрокосмического конгресса
Завершается формирование деловой программы Евразийского аэрокосмического конгресса
3 мая 2023 года
Союз авиапроизводителей России поздравляет А.А.Иноземцева с присвоением звания Героя Труда
Союз авиапроизводителей России поздравляет А.А.Иноземцева с присвоением звания Героя Труда
10 января 2023 года
Организационный комитет конкурса "Авиастроитель года" объявляет о начале приема заявок на участие в конкурсе по итогам 2022 года
Организационный комитет конкурса "Авиастроитель года" объявляет о начале приема заявок на участие в очередном конкурсе по итогам 2022 года
25 октября 2022 года
Состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса «Авиастроитель года»
Состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса «Авиастроитель года»
29 сентября 2022 года
Сергей Леонидович Чернышев избран Вице-президентом Российской академии наук
Сергей Леонидович Чернышев избран Вице-президентом Российской академии наук
13 июля 2022 года
Союз авиапроизводителей: деятельность в интересах отрасли

Статья в журнале "АвиаСоюз"

Союз авиапроизводителей: деятельность в интересах отрасли
О реализации в авиационной промышленности Плана мероприятий развития стандартизации в Российской Федерации на период до 2027 года О реализации в авиационной промышленности Плана мероприятий развития стандартизации в Российской Федерации на период до 2027 года

Съезд авиапроизводителей России
Участие в Международной Группе по качеству (IAQG)
Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323)
Публичные обсуждения документов
Ежегодный конкурс «Авиастроитель года»
Для членов Союза авиапроизводителей России

Медиа

Новости
От членов САП
Фото
Видео
18 сен 2023
Шойгу призвал улучшать боевые возможности вертолетов Ка-52М
18 сен 2023
Шойгу проверил выполнение оборонзаказа на заводе "Прогресс"
18 сен 2023
Американский стелс-бомбардировщик нового поколения B-21 Raider выходит на этап летных испытаний
18 сен 2023
В РФ создали дрон "Воробей" весом 1,3 кг с боеприпасом 500 г для поражения бронетехники
18 сен 2023
Представители института наставничества в ОДК-Кузнецов: "Ставим на молодые кадры"
11 сен 2023
Ульяновская область готовится войти в новый национальный проект "Беспилотные авиационные системы"
11 сен 2023
Британские ВМС впервые отработали посадку и взлет БПЛА самолетного типа с авианосца
11 сен 2023
Вырастить новое поколение инженеров - задача государственного масштаба
8 сен 2023
Ростех импортозаместил высокопрочное остекление для "Суперджета"
8 сен 2023
"Навигатор" получил заказы на 300 спутниковых антенн для гражданской авиации
8 сен 2023
Аспирант МАИ разработал перспективный материал для авиации
8 сен 2023
Завод в Бердске вложит 550 млн рублей в модернизацию производства для авиаотрасли
8 сен 2023
НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ: Беспилотные Воздушные Суда – AviaSafety
7 сен 2023
Радий Хабиров утвердил создание в Башкирии дирекции по развитию БПЛА
7 сен 2023
Air China и Rolls-Royce создали в Пекине СП по ремонту авиадвигателей
6 сен 2023
Импортозамещение в авиапроме и совершенствование высшего образования: интервью с ректором МАИ
6 сен 2023
Airbus, Rolls-Royce и EasyJet вошли в альянс для внедрения в авиацию водородного топлива
6 сен 2023
Тамбовщина будет развивать беспилотную авиацию вместе с Беларусью
6 сен 2023
В МАИ повысили квалификацию управленцам среднего звена из Объединённой авиастроительной корпорации
5 сен 2023
Импортозамещенный Superjet совершил вторй полет по программе заводских доводочных испытаний
5 сен 2023
Baijiahao: российский бомбардировщик Ту-160 является эффективным грозным оружием
5 сен 2023
Росавиация выдала Сертификат разработчика авиационной техники АО «Научно-производственное предприятие «Радар ММС»
5 сен 2023
На Камчатке произвели первую партию дронов-камикадзе для СВО
5 сен 2023
Иран получил учебно-боевые российские самолеты Як-130
18 сен 2023
Лидер КНДР осмотрел российские заводы в комсомольске-на-Амуре
18 сен 2023
Ученые ЦАГИ приняли участие во встрече Президента РАН с представителями государственных научных центров
18 сен 2023
ГосНИИАС на HOLOEXPO 2023
18 сен 2023
ОДК–Сатурн синтезирует детали для отечественной серийной газовой турбины большой мощности
18 сен 2023
В интересах развития кадрового потенциала высокотехнологичных промышленных отраслей
18 сен 2023
В ОДК-УМПО впервые побывали студенты 1 курса "Крыльев Ростеха"
11 сен 2023
Для гражданской авиации
11 сен 2023
Опубликованы программа и тезисы межотраслевого семинара памяти профессора Т.Д. Каримбаева
11 сен 2023
ОДК-СТАР вновь открывает инженерные классы
11 сен 2023
Во славу Арзамаса
8 сен 2023
ЦАГИ принял участие во Всероссийском съезде по проблемам механики
8 сен 2023
В ОДК-Сатурн вливается новый поток студентов программы "Крылья Ростеха"
8 сен 2023
ГосНИИАС представил исследования в области перспективной сверхзвуковой авиации на конференции «Скоростной транспорт будущего: перспективы, проблемы, решения»
7 сен 2023
Технопарк ЦАГИ стал точкой притяжения на Технопром-2023
7 сен 2023
Наука глазами молодых ученых: ГосНИИАС на встрече с президентом РАН
5 сен 2023
ЦАГИ принял участие в детском авиакосмическом салоне ДАКС-2023
5 сен 2023
Первый полёт SJ-100: новые высоты российской авиации
5 сен 2023
Специалисты ОДК-Сатурн провели уроки знаний в подшефных школах
5 сен 2023
ОДК-УМПО поздравляет школьников и студентов с Днем знаний
4 сен 2023
Более полувека готовим кадры для наукоёмкой отрасли: к 60-летию образования аспирантуры ГосНИИАС
4 сен 2023
В тройке лучших в авиапроме
4 сен 2023
Удачный дебют
1 сен 2023
ЦАГИ принял участие в X Международном форуме "Технопром-2023"
1 сен 2023
"РТ-Техприемка" подтвердила высокое качество продукции предприятия "Росэлектроники"
28 окт 2022
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2021 года
19 июл 2021
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
8 ноя 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года. Часть 2 — Награждение.
22 окт 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года
19 сен 2018
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2017 года
13 сен 2018
IV Съезд авиапроизводителей России
31 окт 2014
Заседание Наблюдательного совета НП "САП"
27 окт 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации НП "САП"
24 окт 2014
Заседание Комитета по аэронавигации НП "САП"
30 май 2014
Второе заседание Комитета по Аэронавигации некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
30 янв 2014
Авиастроители договорились совместно разрабатывать профстандарты
27 янв 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации
20 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 3.
19 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 2.
18 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 1.
12 дек 2013
Заседание Комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
10 дек 2013
Заседание Комитета по безопасности полетов
14 окт 2013
Заседание Комитета по аэронавигации
10 окт 2013
Заседание комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
29 апр 2013
Съезд авиапроизводителей России
19 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 2
14 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 1
29 май 2012
Проведен Международный семинар "Безопасность полётов: техника, человек, среда – 2012"
28 май 2012
НП "САП" провело годовое Общее собрание
20 апр 2012
50 лет научной деятельности отделения №4 ЛИИ (1962 - 2012)
7 июн 2011
Заседание Комитета по летной годности в НП "САП"
30 май 2011
Заседание Наблюдательного совета и годовое Общее собрание членов САП
26 май 2011
15-я Международная конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"
5 май 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям Некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
11 апр 2011
Mежотраслевая конференция "Реализация в авиационной промышленности и гражданской авиации поправки 101 к приложению 8 "Летная годность воздушных судов" Конвенции о международной гражданской авиации"
5 мар 2011
Заседание Наблюдательного совета НП "Союз авиапроизводителей"
9 фев 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям НП "Союз авиапроизводителей"
17 ноя 2010
Заседание Общего собрания и Наблюдательного советав НП "Союз Авиапроизводителей"
28 окт 2010
НП "Союз авиапроизводителей"и Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения":объединение на благо отрасли
5 окт 2010
7-я Международная специализированная выставка Aerospace Testing Russia 2010
30 сен 2010
IХ международный форум пользователей спецификации S1000D
26 апр 2010
14-я Конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"

Партнеры САП


Вход членам САП

Для входа в раздел "Для членов Союза авиапроизводителей России" необходимо ввести логин и пароль. Если у вас нет ещё логина и пароля, воспользуйтесь простой формой "Регистрации" (см. ниже). Пароль формируется вами самостоятельно.

Забыли свой пароль?

Контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные, будут высланы вам по email.

Вступить в САП
Нажимая кнопку "Отправить заявку", я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация
Нажимая кнопку Зарегистрироваться, я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация на Общее собрание членов САП

Дата закрытия регистрации 20.04.2021

Нажимая кнопку Получить приглашение, я даю свое согласие на обработку персональных данных и на получение по электронной почте срочных уведомлений и других оповещениях, связанных с мероприятием.
Поиск по сайту
Политика конфиденциальности и защиты информации

Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.

Защита данных

Администрация сайта aviationunion.ru (далее Сайт) не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.

Получение персональной информации

Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.

Использование персональной информации

Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.

Коммуникация

После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.

Ссылки

На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.

Безопасность

Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.

Уведомления об изменениях

Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.

Противодействие корупции

Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей.

Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».