Перейти на старую версию сайта

× О союзе Медиа Комитеты Контакты

Съезд авиапроизводителей России Участие в Международной Группе по качеству (IAQG) Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323) Публичные обсуждения документов Ежегодный конкурс «Авиастроитель года» Для членов Союза авиапроизводителей

Вступить в САП Вход членам САП

О союзе

Медиа Комитеты Контакты

+7(495) 125-73-73

Главная --- Медиа --- От членов САП

Дата публикации: 06.08.2013

Источник: ОАО "Вертолеты России"

"Вертолеты России" представят на МАКС-2013 модельный ряд гражданских и военных вертолетов, включая новейшие разработки Ка-62 и Ми-171А2

Экспозиция холдинга "Вертолеты России" будет представлена на выставочной площадке "Оборонпрома", занимающей 600 кв. метров. Для посетителей и участников авиасалона будет работать стенд холдинга "Вертолеты России" в павильоне № C3, вертолеты разместятся на статических стоянках, часть машин примет участие в летной программе.

В этом году холдинг "Вертолеты России" приготовил к показу сразу несколько новейших вертолетов, которые впервые будут представлены мировой общественности на авиасалоне в виде опытных образцов: это модернизированный средний многоцелевой вертолет Ми-171А2, созданный на базе прославленной серии вертолетов Ми-8/17 с применением новейших технологий и материалов; и средний многоцелевой вертолет Ка-62, который впервые в истории отечественного вертолетостроения производится в тесной кооперации с международными компаниями. Помимо этого, гости авиасалона смогут увидеть новый транспортно-пассажирский вертолет Ми-38, призванный заполнить нишу между вертолетами семейства Ми-8/17 и самым тяжелым серийным вертолетом в мире Ми-26Т. Планируется, что Ми-38 примет участие в летном показе.

Традиционный интерес со стороны операторов вертолетной техники и отраслевых специалистов ожидается к гражданскому многоцелевому легкому вертолету "Ансат" и к вертолету AW139, который производится на совместном предприятии HeliVert, созданном холдингом "Вертолеты России" и итальянской компанией AgustaWestland.

В павильоне №С3 на стенде холдинг покажет посетителям модели вертолетов, включая проект перспективного среднего вертолета (ПСВ), который представлен мировому рынку как Rachel (Russian Advanced Commercial Helicopter). Дебют проекта состоялся во время мирового авиакосмического салона Фарнборо 2012 в Великобритании. Планируется, что в будущем ПСВ придет на смену российским бестселлерам семейства Ми-8/17. На стенде также разместится полноразмерный макет вертолета Ка-62 в корпоративном варианте.

В рамках МАКС-2013 холдинг "Вертолеты России" также запланировал масштабную деловую программу. С 26 по 28 августа в гостинице "Рэдиссон Ройал, Москва" состоится "Международная конференция эксплуатантов российских вертолетов 2013". А в дни проведения авиасалона в конференц-зале павильона № С3 холдинг "Вертолеты России" организует презентации, конференции и круглые столы на актуальные темы.

МАКС-2013 проводится под патронажем Президента России. Организатор авиасалона — Министерство промышленности и торговли, генеральный партнер — Государственная корпорация "Ростехнологии", генеральный спонсор — "Рособоронэкспорт".

ОАО "Вертолеты России" — дочерняя компания ОПК "Оборонпром" (входит в Госкорпорацию Ростех), один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга - Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, авиакомпании "Газпром авиа" и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2012 году выручка "Вертолетов России" по МСФО выросла на 21% и составила 125,7 млрд рублей, при этом объем поставок достиг 290 машин.

ОАО "ОПК "Оборонпром" — многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в Госкорпорацию Ростех. Основные направления деятельности: вертолетостроение (ОАО "Вертолеты России") и двигателестроение (УК "Объединенная двигателестроительная корпорация").

Государственная корпорация "Ростехнологии" (Ростех) - российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 8 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 — в гражданских отраслях промышленности. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2012 году составила 931 млрд рублей, чистая прибыль — 38,5 млрд рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 109 млрд рублей.

18 сентября 2023 года

Проект новой редакции Положения о Конкурсе

Проект новой редакции Положения о Конкурсе

29 июня 2023 года

Завершается формирование деловой программы Евразийского аэрокосмического конгресса

Завершается формирование деловой программы Евразийского аэрокосмического конгресса

3 мая 2023 года

Союз авиапроизводителей России поздравляет А.А.Иноземцева с присвоением звания Героя Труда

Союз авиапроизводителей России поздравляет А.А.Иноземцева с присвоением звания Героя Труда

10 января 2023 года

Организационный комитет конкурса "Авиастроитель года" объявляет о начале приема заявок на участие в конкурсе по итогам 2022 года

Организационный комитет конкурса "Авиастроитель года" объявляет о начале приема заявок на участие в очередном конкурсе по итогам 2022 года

25 октября 2022 года

Состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса «Авиастроитель года»

Состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса «Авиастроитель года»

29 сентября 2022 года

Сергей Леонидович Чернышев избран Вице-президентом Российской академии наук

Сергей Леонидович Чернышев избран Вице-президентом Российской академии наук

13 июля 2022 года

Союз авиапроизводителей: деятельность в интересах отрасли

Статья в журнале "АвиаСоюз"

Союз авиапроизводителей: деятельность в интересах отрасли

О реализации в авиационной промышленности Плана мероприятий развития стандартизации в Российской Федерации на период до 2027 года

О реализации в авиационной промышленности Плана мероприятий развития стандартизации в Российской Федерации на период до 2027 года

Съезд авиапроизводителей России

Участие в Международной Группе по качеству (IAQG)

Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323)

Публичные обсуждения документов

Ежегодный конкурс «Авиастроитель года»

Для членов Союза авиапроизводителей России

Медиа

Новости

От членов САП

Фото

Видео

Производство самолетов МС-21 дополнительно получит 1,14 млрд рублей в 2024 году

Самарский университет им. Королева создает в интересах ОДК киберфизическую фабрику малоразмерных газотурбинных двигателей

Rolls-Royce разрабатывает водородные двигатели для самолетов

Делегация Уральского завода гражданской авиации обсудила с ЮУрГУ перспективы образовательных проектов

В России разработали экраноплан с улучшенными летными характеристиками

Разработка БПЛА станет направлением олимпиады "Я - профессионал"

Northrop Grumman разработает новейшие ракеты "воздух-земля" для F-35

В Казахстане назвали перспективным проект сборки российского самолета СП-30

Как готовят уникальных авиационных специалистов

Росатом за год освоил производство более 20 компонентов иностранных самолетов

Созданную Ростехом систему управления двигателем ПД-8 испытали огнем

Госсубсидии на поддержку авиапрома сократятся на 10% относительно плана

Токио осторожно подходит к участию Эр-Рияда в разработке нового истребителя

Россия в 2024 году планирует направить 45,5 млрд рублей на нацпроект по беспилотникам

В Хабаровском крае представили первые произведенные в регионе БПЛА

Михаил Погосян провёл собрание ректоров аэрокосмических вузов России в УУНиТ

Ростех и Университет МИСИС обсудили сотрудничество в сфере БПЛА

Первый военно-транспортный самолет C295 вошел в состав ВВС Индии

Студенты МАИ создают экосистему малой авиации V-air

Конверторы озона для очистки воздуха изготовят в Томске для 22 самолетов SSJ-100

Российские Ту-160 получили на вооружение новые крылатые ракеты Х-БД

Индия закупит 100 легких истребителей национального производства

Денис Мантуров: Россия видит потенциал для кооперации с КНДР в области авиастроения

Общее собрание Научного отделения Академии наук авиации и воздухоплавания "Летательные аппараты" в ПАО "ОАК"

ОАК передала Минобороны очередные серийные самолеты Су-57 и Су-35С

В фокусе внимания - прочность авиаконструкций и материалов: ученые ЦАГИ на конференции СибНИА

Две российские системы предупреждения столкновения с воздушными судами для серийных SJ-100 поставлены заказчику

Большой самолёт большой страны: 35 лет первому полёту Ил-96

Специалисты ГосНИИАС на 16-ой Всероссийской Мультиконференции по проблемам управления (МКПУ-2023)

Сотрудница КВЗ завоевала серебро на чемпионате DigitalSkills 2023

ЦАГИ объявил прием работ на конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского

СибНИА принял участие в торжественном посвящении школьников в юные авиастроители

Эмуляторы - новое слово в развитии стендов!

Ростех передал ВКС России новый самолет-локатор А-50У

Бе-200: четверть века "на крыле"

Работники ОДК-Сатурн награждены в честь 107-летия предприятия

Ученые ЦАГИ приняли участие в XVI Мультиконференции по проблемам управления

Специалисты ЦАГИ провели испытания полумодели перспективного магистрального самолета

"Яковлев" открыл новый авиационный учебный центр в "Сколково"

ЯГТУ и «ОДК – Сатурн» открыли новые учебные локации

В добрый профессиональный путь!

Ученые ГосНИИАС на VI Международной научно-технической конференции "Автоматизация"

Процесс управления рисками операций БАС в новых эксплуатационных окружениях

Виктор Ливанов: транспортной авиации России - быть!

Лидер КНДР осмотрел российские заводы в комсомольске-на-Амуре

Ученые ЦАГИ приняли участие во встрече Президента РАН с представителями государственных научных центров

ГосНИИАС на HOLOEXPO 2023

ОДК–Сатурн синтезирует детали для отечественной серийной газовой турбины большой мощности

Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2021 года

Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года

Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года. Часть 2 — Награждение.

Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года

Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2017 года

IV Съезд авиапроизводителей России

Заседание Наблюдательного совета НП "САП"

Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации НП "САП"

Заседание Комитета по аэронавигации НП "САП"

Второе заседание Комитета по Аэронавигации некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"

Авиастроители договорились совместно разрабатывать профстандарты

Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации

Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 3.

Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 2.

Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 1.

Заседание Комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством

Заседание Комитета по безопасности полетов

Заседание Комитета по аэронавигации

Заседание комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством

Съезд авиапроизводителей России

Конкурс "Авиастроитель года" Часть 2

Конкурс "Авиастроитель года" Часть 1

Проведен Международный семинар "Безопасность полётов: техника, человек, среда – 2012"

НП "САП" провело годовое Общее собрание

50 лет научной деятельности отделения №4 ЛИИ (1962 - 2012)

Заседание Комитета по летной годности в НП "САП"

Заседание Наблюдательного совета и годовое Общее собрание членов САП

15-я Международная конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"

Заседание Комитета по научным исследованиям Некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"

Mежотраслевая конференция "Реализация в авиационной промышленности и гражданской авиации поправки 101 к приложению 8 "Летная годность воздушных судов" Конвенции о международной гражданской авиации"

Заседание Наблюдательного совета НП "Союз авиапроизводителей"

Заседание Комитета по научным исследованиям НП "Союз авиапроизводителей"

Заседание Общего собрания и Наблюдательного советав НП "Союз Авиапроизводителей"

НП "Союз авиапроизводителей"и Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения":объединение на благо отрасли

7-я Международная специализированная выставка Aerospace Testing Russia 2010

IХ международный форум пользователей спецификации S1000D

14-я Конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"

Партнеры САП

Вход членам САП

Для входа в раздел "Для членов Союза авиапроизводителей России" необходимо ввести логин и пароль. Если у вас нет ещё логина и пароля, воспользуйтесь простой формой "Регистрации" (см. ниже). Пароль формируется вами самостоятельно.

Запомнить

Зарегистрироваться
Забыли свой пароль?

Регистрация

Согласен получать новостную рассылку с сайта Союза авиапроизводителей России

Нажимая кнопку Зарегистрироваться, я даю свое согласие на обработку персональных данных

Политика конфиденциальности и защиты информации

Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.

Защита данных

Администрация сайта aviationunion.ru (далее Сайт) не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.

Получение персональной информации

Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.

Использование персональной информации

Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.

Коммуникация

После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.

Ссылки

На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.

Безопасность

Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.

Уведомления об изменениях

Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.

Противодействие корупции

Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей.

Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».