Перейти на старую версию сайта
× О союзе Медиа Комитеты Контакты
Съезд авиапроизводителей России Участие в Международной Группе по качеству (IAQG) Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323) Публичные обсуждения документов Ежегодный конкурс «Авиастроитель года» Для членов Союза авиапроизводителей
Медиа Комитеты Контакты
+7(495) 125-73-73
Дата публикации: 22.08.2013
Источник: ОАО "Вертолеты России"

День "Вертолетов России" на предстоящем МАКС-2013

Холдинг "Вертолеты России" — дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию "Ростехнологии", — объединяет все вертолетостроительные активы страны: в его состав входят конструкторские бюро имени Николая Камова и Михаила Миля, вертолетостроительные заводы в Казани, Улан-Удэ, Ростове-на-Дону, в Башкортостане и Приморье, а также предприятия по сервису и производству компонентов вертолетной техники.

С момента объединения всех вертолетостроительных активов в единый холдинг отрасль ежегодно демонстрирует успешное развитие и стабильный рост показателей. К примеру, в 2012 году поставки вертолетов увеличились на 10,7%, заказчикам было поставлено 290 вертолетов, тогда как в 2011 году эта цифра составила 262 машины. По состоянию на август 2013 года твердый портфель заказов холдинга "Вертолеты России" составил 870 вертолетов на общую сумму более 388 млрд рублей. Прибыль холдинга "Вертолеты России" по МСФО за 2012 год выросла на 34,3% и составила 9,4 млрд рублей.

Успех российского вертолетостроения отмечают и на международной арене. Так, авторитетное тематическое издание Defense News в своем ежегодном рейтинге Defense News TOP 100, посвященном компаниям оборонно-промышленного комплекса со всего мира, поместило "Вертолеты России" на 24-е место по итогам 2012 года, отметив рекордные темпы роста российской оборонной компании, поднявшейся с 39-й позиции в рейтинге по итогам 2011 года. Холдинг "Вертолеты России" ведет планомерную модернизацию производственных мощностей и разработку новых моделей вертолетов, которые уже в ближайшем будущем должны укрепить позиции России на глобальном авиационном рынке. Среди новинок модернизированный Ми-171А2 — разработка на основе легендарной серии Ми-8/17, которая известна во всех регионах мира и применяется для выполнения самого широкого спектра задач. Ми-171А2 создается на основе широкого опыта применения вертолетов серии Ми-8/17 в сочетании с новейшими авиационными технологиями и разработками.

Две принципиально новые машины — это вертолеты Ка-62 и Ми-38. Впервые в истории отечественного вертолетостроения в разработке Ка-62 применяется широкая международная кооперация. К созданию Ка-62 привлечены компании из Германии, Франции, Австрии и других стран. Ожидается, что Ка-62 будет востребован на всех традиционных для "Вертолетов России" мировых рынках. Уже есть заказ на поставку семи машин для бразильской компании Atlas Táxi Aéreo. Поставки вертолета планируется начать с 2015 года. На авиасалоне МАКС-2013 Ка-62 будет представлен в виде первого опытного образца.

Ми-38 — многоцелевой вертолет нового поколения, который сможет обеспечить самый высокий уровень стандартов безопасности и комфорта среди вертолетов своего класса. Он разработан с учетом инновационных технологий и лучших достижений отечественного вертолетостроения. Этот вертолет обладает прогрессивной конструкцией, а его бортовое оборудование имеет интегрированную архитектуру. Посетители авиасалона смогут увидеть Ми-38 в небе во время летной программы и рассмотреть его более детально на статической площадке холдинга. Начало серийного производства вертолета запланировано на 2015 год. 

Помимо новых разработок, "Вертолеты России" представят широкий модельный ряд серийных гражданских и военных вертолетов, которые можно будет увидеть как на земле, так и в воздухе. Специально для МАКС-2013 холдинг "Вертолеты России" подготовил зрелищную летную программу. В ней планируется участие гражданских вертолетов Ка-226Т, Ка-32А11ВС, Ми-171, военных Ми-26, Ми-17В-5, Ми-8АМТШ, "Ансат-У" и ударных Ми-35М, Ми-28Н "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор". Уникальная российская пилотажная группа "Беркуты" на четырех боевых ударных вертолетах Ми-28Н "Ночной охотник" исполнит фигуры высшего пилотажа. 

В рамках летной программы состоятся тематические показы "Антитеррор" и "Тушение пожара". Слаженную и эффективную работу по борьбе с современными угрозами в рамках программы "Антитеррор" покажут разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 "Аллигатор" и военно-транспортные Ми-35М, к ним присоединятся Ми-26 и Ми-8АМТШ, а также подразделения спецназа и два бронетранспортера. В программе "Тушение пожара" будут задействованы специализированные вертолеты с соосной схемой несущих винтов Ка-32А11ВС, Ка-226Т МЧС России, многоцелевой Ми-17В-5, в показе также примут участие специалисты по пожаротушению ФБУ "Авиалесоохрана". Содействие в борьбе с природными и техногенными пожарами и с их последствиями — одна из важнейших задач холдинга "Вертолеты России" в рамках поддержки Глобальной вертолетной противопожарной инициативы.

Участие в МАКС-2013 позволяет холдингу "Вертолеты России" наглядно продемонстрировать развитие отечественной вертолетостроительной отрасли. Успехи в этой индустрии не только помогают обеспечить операторов вертолетной техники самыми современными машинами, но и укрепляют имидж России как авиационной державы на мировом рынке.


Съезд авиапроизводителей России
Участие в Международной Группе по качеству (IAQG)
Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323)
Публичные обсуждения документов
Ежегодный конкурс «Авиастроитель года»
Для членов Союза авиапроизводителей России

Медиа

Новости
От членов САП
Фото
Видео
21 мар 2023
Камера сгорания двигателя ВК-800СМ успешно прошла испытания в ЦИАМ
21 мар 2023
Boeing подписал контракты на производство вертолетов AH-64E Apache
21 мар 2023
Украина поставила первые авиационные двигатели для турецкого перспективного ударного тяжелого вертолета T929 ATAK-II
20 мар 2023
В России планируют за пять-семь лет заменить авиапарк отечественными самолетами
20 мар 2023
Ростех в 2022 году дополнительно привлек на свои предприятия свыше 30 тысяч новых сотрудников
20 мар 2023
Новикомбанк предоставит финансирование холдингу "Вертолеты России"
20 мар 2023
На базе самолёта МАИ-411 создадут модель с отечественными комплектующими
20 мар 2023
В МАИ изучат опережение импорта для обновления парка гражданских самолетов
17 мар 2023
Улан-Удэнский авиационный завод заключил контракты на поставку 26 новых вертолетов Ми-171А3
17 мар 2023
МГТУ ГА вошел в пилотную госпрограмму научного наставничества
17 мар 2023
В МАИ создали квадрокоптер, способный непрерывно находиться в воздухе
17 мар 2023
"Ростех" представил дальнобойный комплекс для борьбы с роем дронов
17 мар 2023
Главы Минобороны Японии, Британии и Италии подтвердили партнерство в создании истребителя
16 мар 2023
В СибНИА подтвердили точность работы аэродинамической трубы малых дозвуковых скоростей Т-203
16 мар 2023
В мире: Беспилотники на солнечных батареях
16 мар 2023
Юрий Трутнев призвал Улан-Удэнский авиазавод осваивать выпуск новых типов вертолетов
16 мар 2023
Второй прототип и серийное производство: учебно-тренировочный самолет "Йа Син" (Иран)
15 мар 2023
Посещение Улан-Удэнского авиационного завода
15 мар 2023
Ректор МАИ Михаил Погосян: "Мы оцениваем творчество как важную составляющую подготовки кадров"
15 мар 2023
Китай продолжает разработку нового боевого вертолета
15 мар 2023
ВВС США отказались финансировать разработку альтернативного двигателя для F-35
15 мар 2023
Студент МАИ из Челябинска стал конструктором современных гражданских самолётов
14 мар 2023
"Выдающаяся разработка": какую роль сыграл Ан-26 в развитии отечественной военно-транспортной авиации
14 мар 2023
28-29 марта в Москве состоится X юбилейный форум "Композиты без границ"
21 мар 2023
Отличникам качества на СТАРе вручили необычные нагрудные знаки
21 мар 2023
250 сотрудников ММП имени В.В. Чернышева стали донорами
20 мар 2023
Казанский вертолетный завод посетил губернатор Ульяновской области
20 мар 2023
"РТ-Техприемка" сертифицировала "ОДК-Сатурн"
20 мар 2023
ОДК-Климов посетила Алиса Куквинова - самый молодой командир экипажа вертолета в России
20 мар 2023
Безопасность в приоритете
17 мар 2023
Делегация Общественного совета при Минобороны России посетила Казанский авиационный завод
17 мар 2023
ОДК удвоила число испытательных стендов для агрегатов двигателя ПД-8
17 мар 2023
Цифровая платформа "Небосвод" для беспилотников в строительстве
17 мар 2023
Уважение и почет: на ММП имени В.В. Чернышева состоялась встреча Совета ветеранов предприятия
16 мар 2023
Владимир Путин посетил Улан-Удэнский авиационный завод холдинга "Вертолеты России"
16 мар 2023
Ресурс шасси вертолета "Ансат" увеличен в три раза
16 мар 2023
В ЦИАМ определили лучшие инициативные разработки на 2023 год
16 мар 2023
"Русский витязь": начало эры многомоторных тяжелых самолетов
16 мар 2023
Специалисты ГосНИИАС представили результаты экспериментальных исследований в области человеко-машинного взаимодействия
15 мар 2023
ОДК-Сатурн знакомит студентов проекта "Крылья Ростеха" с инженерной деятельностью
14 мар 2023
ЦАГИ продолжит работу по значимым научно-технологическим проектам в 2023 году
14 мар 2023
16-ая Всероссийская Мультиконференция по проблемам управления (МКПУ-2023)
14 мар 2023
ОДК-Сатурн объединил молодых двигателестроителей корпорации
14 мар 2023
ОДК-Сатурн проведет 24 марта в Рыбинске Ярмарку вакансий по рабочим специальностям
13 мар 2023
ОДВФ: авиацию СССР - на крыло
13 мар 2023
ЦИАМ принял участие в съемке видеосюжета телеканала "Россия-1" о деятельности научных центров мирового уровня
13 мар 2023
Интеллектуальный потенциал АПЗ
10 мар 2023
ОДК провела первые испытания компрессора для модернизированного двигателя АИ-222-25
28 окт 2022
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2021 года
19 июл 2021
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
8 ноя 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года. Часть 2 — Награждение.
22 окт 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года
19 сен 2018
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2017 года
13 сен 2018
IV Съезд авиапроизводителей России
31 окт 2014
Заседание Наблюдательного совета НП "САП"
27 окт 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации НП "САП"
24 окт 2014
Заседание Комитета по аэронавигации НП "САП"
30 май 2014
Второе заседание Комитета по Аэронавигации некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
30 янв 2014
Авиастроители договорились совместно разрабатывать профстандарты
27 янв 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации
20 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 3.
19 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 2.
18 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 1.
12 дек 2013
Заседание Комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
10 дек 2013
Заседание Комитета по безопасности полетов
14 окт 2013
Заседание Комитета по аэронавигации
10 окт 2013
Заседание комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
29 апр 2013
Съезд авиапроизводителей России
19 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 2
14 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 1
29 май 2012
Проведен Международный семинар "Безопасность полётов: техника, человек, среда – 2012"
28 май 2012
НП "САП" провело годовое Общее собрание
20 апр 2012
50 лет научной деятельности отделения №4 ЛИИ (1962 - 2012)
7 июн 2011
Заседание Комитета по летной годности в НП "САП"
30 май 2011
Заседание Наблюдательного совета и годовое Общее собрание членов САП
26 май 2011
15-я Международная конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"
5 май 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям Некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
11 апр 2011
Mежотраслевая конференция "Реализация в авиационной промышленности и гражданской авиации поправки 101 к приложению 8 "Летная годность воздушных судов" Конвенции о международной гражданской авиации"
5 мар 2011
Заседание Наблюдательного совета НП "Союз авиапроизводителей"
9 фев 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям НП "Союз авиапроизводителей"
17 ноя 2010
Заседание Общего собрания и Наблюдательного советав НП "Союз Авиапроизводителей"
28 окт 2010
НП "Союз авиапроизводителей"и Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения":объединение на благо отрасли
5 окт 2010
7-я Международная специализированная выставка Aerospace Testing Russia 2010
30 сен 2010
IХ международный форум пользователей спецификации S1000D
26 апр 2010
14-я Конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"

Партнеры САП


Вход членам САП

Для входа в раздел "Для членов Союза авиапроизводителей России" необходимо ввести логин и пароль. Если у вас нет ещё логина и пароля, воспользуйтесь простой формой "Регистрации" (см. ниже). Пароль формируется вами самостоятельно.

Забыли свой пароль?

Контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные, будут высланы вам по email.

Вступить в САП
Нажимая кнопку "Отправить заявку", я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация
Нажимая кнопку Зарегистрироваться, я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация на Общее собрание членов САП

Дата закрытия регистрации 20.04.2021

Нажимая кнопку Получить приглашение, я даю свое согласие на обработку персональных данных и на получение по электронной почте срочных уведомлений и других оповещениях, связанных с мероприятием.
Поиск по сайту
Политика конфиденциальности и защиты информации

Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.

Защита данных

Администрация сайта aviationunion.ru (далее Сайт) не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.

Получение персональной информации

Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.

Использование персональной информации

Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.

Коммуникация

После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.

Ссылки

На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.

Безопасность

Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.

Уведомления об изменениях

Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.

Противодействие корупции

Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей.

Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».