Балашихинский литейно-механический завод успешно завершает перевод механической обработки деталей для авиационных изделий на оборудование нового поколения
Разработанные специалистами Инженерного центра БЛМЗ планы-графики перевода производственной номенклатуры деталей для изделий авиационной техники из производства универсальной механической обработки в высокотехнологичное механическое производство успешно выполняются.
Только за последний период 2015 года, например, переведены с обработки на универсальном оборудовании на PL2000 SY (Samsung) шесть номенклатурных позиций поршней для тормозов авиационных колес КТ158 (самолёт Ил-76 МД), КТ156-1 (самолёт Ту-22М). На современном оборудовании теперь проводится обработка большинства деталей тормозов авиационных колес. Среди них — поршни, стаканы, стержни, цанги, разжимы.
PL2000 SY — это двухшпиндельный токарный обрабатывающий центр, на котором можно выполнять токарные и сверлильно-фрезерные операции. Установлен он в 2015 году. В 1 квартале текущего года в соответствии с планами-графиками должен завершиться перевод намеченной номенклатуры деталей до полной загрузки станка, чтобы обеспечить его работу в три смены. Это связано с ростом объемов заказов, в том числе гособоронзаказа, а также с реконструкцией традиционного производства.
Как отмечает ведущий инженер-технолог департамента технологий механообработки кандидат технических наук Александр Клочко, успешно внедряется механическая обработка и дорогостоящих крупногабаритных барабанов корпусов тормозов. Восемь наименований барабанов с прекрасным качеством уже обрабатываются в новом производстве. Работы по дальнейшему переводу и расширению номенклатуры обрабатываемых деталей из магния, алюминия, титана и сталей включают технологическую подготовку производства, разработку, тоже собственными силами БЛМЗ, управляющих программ, изготовление специальной оснастки. Проверка планов-графиков ведется систематически.
В условиях роста объемов заказов параллельно в производстве универсальной механической обработки организован дополнительный цех №814. Приобретено и внедрено оборудование отечественного производства: токарно-карусельный станок модели 1516, два токарных универсальных станка модели 1П371 и один модели 1740. Поставщик — Алапаевский станкостроительный завод.
Директор механического производства № 2 Николай Яковлев отмечает:
— Наличие оборудования нового поколения и высокопрофессионального персонала: наладчиков, операторов, токарей — позволяет обрабатывать детали любой сложности. Мы выполняем токарные, фрезерные, сверлильные, резьбонарезные операции также на пятиосевых обрабатывающих центрах ДМУ-80 и ДМУ-100. На них можно за одну установку осуществлять различные комбинации перечисленных операций. Соответственно, экономится подготовительно-заключительное время на каждый вид обработки, при этом повышается качество обрабатываемых деталей. В результате снижается трудоёмкость. В нашем коллективе работа всех важна, но особенно хочется отметить наладчиков, потому что именно от их труда зависит качество продукции и производительность. Наш, в основном молодежный коллектив, готов сделать следующий шаг в развитии “Механики-2”.
