Сверхдальнее поражение

Истребитель пятого поколения Су-57 будет оснащен сверхдальней ракетой класса "воздух-воздух" Р-37М (изделие 610М) разработки НПО "Вымпел" (Москва, входит в корпорацию "Тактическое ракетное вооружение"), которая может поражать цели на дальности свыше 300 км. Как сообщил в "Известиям" источник в Минобороны РФ, в настоящее время проводятся финальные испытания этого уникального боеприпаса.

Шифр "М" неслучайно присутствует в названии ракеты. Р-37 (иногда встречается другое название — РВВ-БД — ракета "воздух-воздух" большой дальности), поступила на вооружение в 1989 году, и до сих пор остается самой дальней ракетой в мире в своем классе. Российские специалисты создали усовершенствованную версию оригинала, против которой, видимо, будут бессильны любые самолеты, беспилотники и крылатые ракеты противника.

Недостатком советской ракеты являются ее слишком крупные габариты: длина — 4,2 метра, диаметр фюзеляжа — 0,38 метра. Стартовая масса Р-37 превышает 510 килограмм (боевая часть — около 60 килограмм). Далеко не каждый истребитель и даже бомбардировщик в состоянии "потянуть" такого гиганта. Например, в Сирии один российский самолет за один вылет мог сбрасывать только три-четыре бомбы весом 500 и 250 килограмм.

Номинально носителями сверхдальней ракеты являются истребители МиГ-31, Су-27, Су-35. Однако в реальности единственным "тяжеловесом", который смог "поладить" с 600-килограммовым боеприпасом стали модернизированные перехватчики МиГ-31БМ, способные обнаруживать цели на расстоянии до 320 километров.

Р-37 — это особое оружие, которое предназначено для перехвата авиации и крылатых ракет противника на самых дальних рубежах. Учитывая габариты детища НПО "Вымпел", можно предположить, что боевой самолет в состоянии взять лишь один боеприпас. По сути, мы имеем дело с оружием одного выстрела, которое должно гарантировано уничтожать цель.

Работы над совершенствованием Р-37 стартовали в начале 2000-х годов. Перед конструкторами была поставлена задача — уменьшить массу ракеты для пополнения арсенала многоцелевых истребителей четвертого поколения Су-30, Су-35 и перспективного на тот момент ПАК ФА (сейчас — Су-57).

Тактико-технические характеристики (ТТХ) Р-37М неизвестны. Как предполагают специалисты, инженерам удалось уменьшить массу ракеты на несколько десятков килограмм и укоротить длину корпуса на 14 сантиметров. Дальность действия боеприпаса и масса осколочно-фугасной боевой части не изменились.

"После получения координат ракету направляет к объекту инерциальная система, поэтому на маршевом участке на локаторах боеприпас "не светится". Непосредственно перед целью включается активная радиолокационная головка самонаведения (ГСН). Ее излучение противник способен обнаружить, но у летчика остаются доли секунды для маневра уклонения. На заключительном отрезке полета ракета ускоряется до гиперзвуковой скорости — 6 Маха (свыше 6 тысяч км/ч)", — пишут "Известия".

На Р-37М установлена ГСН 9Б-1103М-350 (ОКР "Шайба") разработки МНИИ "Агат" (Жуковский). В головку встроен миниатюрный цифровой сигнальный процессор с большим объемом памяти и повышенным быстродействием. Также модернизированную версию ракету отличают волоконно-оптические гироскопы, благодаря которым сократилось время на подготовку боеприпаса к пуску.

Прямым конкурентом российской Р-37М, как сообщает газета, является американская ракета AIM-120 AMRAAM — основа арсенала истребительной авиации ВВС США и стран-членов НАТО (стоит на вооружении самолетов F-15C, F-15E, F-16, F/A-18C/D, F/A-18E/F, F-22, и, возможно, F-35). Максимальная дальность боеприпаса не превышает 180 км при стартовой массе в районе 160 килограмм.

Помимо необходимости облегчения массы Р-37, еще одним стимулом модернизации стал разрыв военно-технических контактов с Украиной. Существует предположение, что кооперация с Киевом была нарушена еще в далеком 1997 году (инженеры соседней страны являлись авторами системы наведения). В итоге было принято решение сделать ракету полностью "русской".

Однако финансовые проблемы и зависимость от Украины очень долго давали о себе знать. В 2007 году "Вымпел" подтвердил, что работает над аналогом Р-37. Планировалось, что "русская" ракета будет принята на вооружение к концу 2011 года, но ее испытания затянулись. Долгожданное событие состоялось только в 2014 году и с большой вероятностью инженеры сразу начали ее модернизацию.

В связи со скорым пополнением авиационного арсенала ВКС нелишним будет сказать и о том, что четыре машины Су-57 прошли успешное испытание в Сирии. Об этом РИА Новости рассказал член экспертного совета Госдумы по авиационной промышленности, депутат Владимир Гутенев. Судя по его словам, российский истребитель запомнили не только террористы, но и американцы.

"Пребывание четырех наших самолетов Су-57 в Сирии наверняка позволило получить дополнительную информацию о способностях этой машины обнаруживать (с помощью бортового радиоэлектронного оборудования) F-22 и F-35 американские, которые пребывают на том же театре военных действий", — отметил Гутенев.

Как отметил ранее вице-премьер (бывший замминистра обороны) Юрий Борисов, руководство страны решило отказаться от массового выпуска Су-57. Госпрограмма вооружения на 2018-2027 годы предусматривает выпуск 12 машин. По мнению Гутенева, акцент будет сделан на разработке боевого самолета шестого поколения, который будет беспилотным.

Алексей Капустин
Фото: Александра Ярцева