× О союзе Конкурс «Авиастроитель года» Комитеты Навигатор ТК 323
Съезд авиапроизводителей России Участие в Международной Группе по качеству (IAQG) Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323) Публичные обсуждения документов Ежегодный конкурс «Авиастроитель года» Для членов Союза авиапроизводителей
Конкурс «Авиастроитель года» Комитеты Навигатор ТК 323
+7(495) 125-73-73
Дата публикации: 31.10.2019
Источник: АО "АэроKомпозит"

Достижения и прогнозы развития отрасли композитов обсудили на форуме "Композиты без границ"

В рамках VII Форума "Композиты без границ", который проходил 17 октября 2019 в Центре цифрового лидерства SAP, состоялось пленарное заседание "Достижения, актуальные проблемы, прогнозы развития отрасли композитов".

Модератором пленарного заседания выступил Анатолий Гайданский, генеральный директор АО "АэроКомпозит". В дискуссии приняли участие Виктор Евтухов, заместитель министра промышленности и торговли России; Кирилл Комаров, первый заместитель генерального директора Росатома; Сергей Морозов, губернатор Ульяновской области; Вячеслав Федорищев, первый заместитель губернатора Тульской области; Александр Тюнин, генеральный директор UMATEX; Frederic Reux, Media Director JEC World; Андрей Силкин, генеральный директор ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина; Алишер Каланов, Руководитель Инвестиционного дивизиона ВИЭ, Александр Мажуга, ректор РХТУ им Д.И. Менделеева.

Участники дискуссии обсудили прогнозы международного рынка композитов на ближайшие пять лет, успехи отечественной отрасли композитов, старт перспективных проектов, направленных на развитие рынка, импортозамещение и экспорт, проблемы внедрения композитов в разных отраслях промышленности, сложности с квалификацией и запуском серийного производства.

Frederic Reux  рассказал об исследовании JEC World с прогнозом развития международного рынка композитов до 2024 года. Исследование дает оценку индустрии композитов за последние пять-десять лет, а также содержит прогноз роста за счет внедрения композитов в разные отрасли промышленности. Согласно прогнозам, мировой рынок композитов к 2025 году вырастет в 2,5 раза — до 48 млрд долларов. В абсолютных показателях это примерно 336 тыс. т. Основные драйверы развития — авиация, космическая техника, инфраструктура, ветроэнергетика, газомоторный транспорт, судостроение и атомная энергетика. Особый акцент в исследовании делается на рост рынка композитов в индустрии строительства. Он также поделился мнением относительно конкуренции на рынке традиционных материалов. По его мнению, борьба в меньшей степени будет идти за вытеснение традиционных материалов из разных индустрий, скорее композиты станут дополнением к применению традиционных материалов.

Виктор Евтухов отметил, что государство в последние годы довольно активно поддерживало отрасль композитов в России, предоставляя различные стимулирующие инструменты для развития. Он напомнил, что доля России на мировом рынке композитов составляет 1%. Еще 4% — у Индии, 16% — у Японии, 32% — у Китая, остальное делят страны Евросоюза. России есть куда стремиться.

Кирилл Комаров рассказал о важности для Росатома развития новых направлений бизнеса, в том числе композитных материалов. Он напомнил, что в июле 2019 года Госкорпорация "Росатом" и Правительство России подписали соглашения о намерениях по направлениям "Технологии создания новых материалов и веществ" и "Квантовые вычисления". По его словам, Росатом обладает хорошим заделом для создания самых передовых технологических решений. Он также выразил убеждение в том, что в ходе реализации долгосрочной стратегии развития Росатом из крупной атомной энергокомпании трансформируется в глобального технологического лидера. 

Александр Тюнин поделился видением относительно того, какая система мероприятий необходима для дальнейшего развития отрасли. Одним из ее элементов станет создание и утверждение технологической карты по композитам, в которой будут учтены существующие производственные мощности, спрос на композиты, объем рынка, прогноз роста рынка за счет потребления композитов в стратегических отраслях промышленности, создание и развитие новых ниш потребления. Одновременно в карте будет предложен ряд реформ, например, в системе госзакупок. Сегодня главный критерий выбора — цена. Но композиты, как и другие современные материалы — недешевы. Их преимущество — максимальный срок службы: 30-50-100 лет материал не ржавеет, не требует ремонта и т.д. Использование стоимости владения на всем жизненном цикле как критерия при закупке может открыть для современных материалов большие перспективы. В числе проблем также сроки квалификации и сертификации новых материалов, которые занимают сейчас два-три года, а то и больше. Это очень долго. Помимо этого, имеет место недоверие к российским производителям, засилье белого и серого импорта. Нужна поддержка российских производителей при обязательном соответствии цены и качества мировым аналогам. Александр Тюнин отметил, что "дорожная карта" призвана стать эффективным инструментом для компаний, работающих на рынке композитов.

Вячеслав Федорищев рассказал, что в Тульской области стартует проект "Композитная долина", а также о том, какую инфраструктуру готовит регион под развитие инноваций в области композитных материалов. Он также напомнил, что губернатор Тульской области Алексей Дюмин курирует рабочую группу "Промышленность" Госсовета РФ. Одно из направлений рабочей группы — "Инновационная политика и развитие новых технологий", в рамках которой разрабатываются карты инновационного технологического развития. Пример такой работы — технологическая карта по композитам.

Сергей Морозов, отметил, что Ульяновская область стала пионером в развитии ветроэнергетики. Помимо двух действующих ветропарков, на территории региона появился первый в России завод по производству ветролопастей, который уже производит композитные лопасти для ветропарка в Ростове-на-Дону. Он также рассказал о стимулах, которые предложила Ульяновская область для создания композитных производств на территории региона. 

Алишер Каланов отвечая на вопрос модератора, заметил, что Роснано стало первой госкорпорацией, которая локализовала производство ветролопастей в России. Завод в Ульяновской области был запущен в декабре 2018 года совместно с компанией Vestas и Консорциумом инвесторов Ульяновской области. В мае 2019 года была отгружена первая партия российских лопастей для строящегося ветропарка в Ростовской области. Одна лопасть весит 12 тонн и имеет длину 62 метра. В проект вложено более миллиарда рублей, создано 200 новых рабочих мест. Фактически речь идет о трансфере технологий с помощью компании Vestas. Он также рассказал о перспективах этого проекта с точки зрения развития рынка композитов и ветроэнергетики.

Андрей Силкин отметил, что российская композитная индустрия находится в глобальной конкурентной среде, поэтому необходимо постоянно развиваться с точки зрения производства конкурентоспособной продукции. Он назвал меры, которые, по его мнению, могли бы стимулировать этот процесс.

Александр Мажуга рассказал, что авторитетный химический вуз РХТУ им. Д.И. Менделеева предлагает индустрии композитов помимо образования, а также затронул проблему подготовки кадров для отрасли композитов с точки зрения выпуска специалистов, способных конкурировать на международном уровне.

Участники дискуссии сошлись во мнении, что отрасль композитных материалов продолжает оставаться одной из самых перспективных и быстроразвивающихся в мире, несмотря на существующие сложности и препятствия.


Съезд авиапроизводителей России
Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323)
ВЫСОКОАВТОМАТИЗИРОВАННАЯ АВИАЦИОННАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА - 2035
Для членов Союза авиапроизводителей России
Совет по неразрушающему контролю в гражданской и экспериментальной авиации

Медиа

Новости
Фото
Видео
17 сен 2026
ОДК и Тюменская область договорились развивать автономную энергетику
17 сен 2026
При участии ОДК-УМПО в Уфе создан профориентационный инженерный маршрут
17 сен 2026
Специалисты ОДК‑Климов получили награды ко Дню промышленности Санкт-Петербурга
17 сен 2026
Двигатели ОДК обеспечили старт ракеты с транспортным грузовым кораблем «Прогресс МС-35»
16 сен 2026
ОДК открыла в Москве крупный центр по производству деталей авиадвигателей для «Суперджета» и МС-21
16 сен 2026
ОДК-Пермские моторы продолжают подготовку инструкторов-наставников
16 сен 2026
ЦИАМ принял участие в конференции «Динамика и виброакустика машин» (DVM’2026)
16 сен 2026
«РТ-Техприемка» вошла в число разработчиков трека «Ростех.Машиностроение»
15 сен 2026
Коллектив ГосНИИАС удостоен ордена Александра Невского
15 сен 2026
ОДК создаст интеллектуальный газотурбинный двигатель нового поколения для энергетики
15 сен 2026
«РТ-Техприемка» обсудила с делегацией из Китая развитие технологического сотрудничества
15 сен 2026
В ЦАГИ открылась уличная выставка, посвящённая первому полёта человека в космос
15 сен 2026
ОДК-Кузнецов подарил Самаре макет легендарного ракетного двигателя НК-33 в натуральную величину
14 сен 2026
ОАК подписала соглашения на поставку свыше 80 самолетов Ил-114 в Индию
14 сен 2026
Сотрудники ОДК-СТАР приняли участие во Всероссийском форуме рабочей молодежи
14 сен 2026
Новый набор целевиков ОДК-УМПО приступил к обучению в профильных вузах и колледжах
14 сен 2026
Ведущее двигателестроительное предприятие ОМО им. П.И. Баранова отметило 110-летие
14 сен 2026
ОДК представит на TNF-2026 решения для энергоснабжения ЦОД и морских платформ
10 сен 2026
ОАК представляет в Нью-Дели комплексные решения для развития авиаперевозок в Индии
10 сен 2026
Объявлен старт приёма заявок на конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского за 2026 год
10 сен 2026
САП и МАК обсудили перспективы сотрудничества в сфере безопасности полётов и сертификации
9 сен 2026
ОДК представит в Индии новейший двигатель ПД-8 – российское сердце «Суперджет»
9 сен 2026
ЦАГИ – на детском авиакосмическом салоне ДАКС-2026
8 сен 2026
Объединенная авиастроительная корпорация продемонстрирует ключевые проекты и новинки на международном авиакосмическом салоне El Alamein Airshow в Египте
31 окт 2024
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2023 года
1 ноя 2023
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2022 года
28 окт 2022
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2021 года
19 июл 2021
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
8 ноя 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года. Часть 2 — Награждение.
22 окт 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года
19 сен 2018
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2017 года
13 сен 2018
IV Съезд авиапроизводителей России
31 окт 2014
Заседание Наблюдательного совета НП "САП"
27 окт 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации НП "САП"
24 окт 2014
Заседание Комитета по аэронавигации НП "САП"
30 мая 2014
Второе заседание Комитета по Аэронавигации некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
30 янв 2014
Авиастроители договорились совместно разрабатывать профстандарты
27 янв 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации
20 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 3.
19 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 2.
18 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 1.
12 дек 2013
Заседание Комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
10 дек 2013
Заседание Комитета по безопасности полетов
14 окт 2013
Заседание Комитета по аэронавигации
10 окт 2013
Заседание комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
29 апр 2013
Съезд авиапроизводителей России
19 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 2
14 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 1
29 мая 2012
Проведен Международный семинар "Безопасность полётов: техника, человек, среда – 2012"
28 мая 2012
НП "САП" провело годовое Общее собрание
20 апр 2012
50 лет научной деятельности отделения №4 ЛИИ (1962 - 2012)
7 июн 2011
Заседание Комитета по летной годности в НП "САП"
30 мая 2011
Заседание Наблюдательного совета и годовое Общее собрание членов САП
26 мая 2011
15-я Международная конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"
5 мая 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям Некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
11 апр 2011
Mежотраслевая конференция "Реализация в авиационной промышленности и гражданской авиации поправки 101 к приложению 8 "Летная годность воздушных судов" Конвенции о международной гражданской авиации"
5 мар 2011
Заседание Наблюдательного совета НП "Союз авиапроизводителей"
9 фев 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям НП "Союз авиапроизводителей"
17 ноя 2010
Заседание Общего собрания и Наблюдательного советав НП "Союз Авиапроизводителей"
28 окт 2010
НП "Союз авиапроизводителей"и Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения":объединение на благо отрасли
5 окт 2010
7-я Международная специализированная выставка Aerospace Testing Russia 2010
30 сен 2010
IХ международный форум пользователей спецификации S1000D
26 апр 2010
14-я Конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"

Партнеры САП


Вход членам САП

Для входа в раздел "Для членов Союза авиапроизводителей России" необходимо ввести логин и пароль. Если у вас нет ещё логина и пароля, воспользуйтесь простой формой "Регистрации" (см. ниже). Пароль формируется вами самостоятельно.

Забыли свой пароль?

Контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные, будут высланы вам по email.

Анкета члена САП
Нажимая кнопку "Отправить заявку", я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация
Нажимая кнопку Зарегистрироваться, я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация на Общее собрание членов САП

Дата закрытия регистрации 20.04.2021

Нажимая кнопку Получить приглашение, я даю свое согласие на обработку персональных данных и на получение по электронной почте срочных уведомлений и других оповещениях, связанных с мероприятием.
Поиск по сайту
Политика конфиденциальности и защиты информации

Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.

Защита данных

Администрация сайта aviationunion.ru (далее Сайт) не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.

Получение персональной информации

Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.

Использование персональной информации

Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.

Коммуникация

После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.

Ссылки

На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.

Безопасность

Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.

Уведомления об изменениях

Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.

Противодействие корупции

Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей.

Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».