× О союзе Медиа Комитеты Контакты
Съезд авиапроизводителей России Участие в Международной Группе по качеству (IAQG) Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323) Публичные обсуждения документов Ежегодный конкурс «Авиастроитель года» Для членов Союза авиапроизводителей
Медиа Комитеты Контакты
+7(495) 125-73-73
Дата публикации: 18.05.2022
Источник: Государственный научный центр ФАУ «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем» (ГосНИИАС)

От студента до академика. Научному руководителю ФАУ «ГосНИИАС» Е.А. Федосову исполнилось 93 года

14 мая 2022 года исполнилось 93 года научному руководителю Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС), Герою Социалистического Труда, лауреату Ленинской премии, академику Российской Академии наук, Заслуженному деятелю науки Российской Федерации, доктору технических наук, профессору, Евгению Александровичу Федосову.
Вся жизнь Евгения Александровича неразрывно связана с ГосНИИАС.

Обучаясь на старших курсах в МВТУ им. Н.Э. Баумана, Евгений Александрович проходил практику в НИИ-2 МАП, как тогда  назывался ГосНИИАС. На базе института он защитил дипломный проект и по окончании аспирантуры в 1954 году пришёл на постоянную работу.

В 1956 году Е.А. Федосов защитил кандидатскую диссертацию. Уже в 1959 году он был назначен заместителем начальника института.

В этом качестве Евгений Александрович руководил научным направлением, занимающимся исследованиями в области процессов управления, с развитием которого институт полностью перешел на тематику, связанную с автоматизацией различных режимов при использовании авиационной техники.

В 1967 году Е.А. Федосов был переведен на должность первого заместителя начальника института. В этом же году в МВТУ им. Баумана он защитил докторскую диссертацию по теме «Спектральный анализ систем со случайными параметрами».

В начале 1970 года Е.А. Федосов был назначен директором института.

В период руководства Евгения Александровича, ГосНИИАС превратился в крупнейший научный центр системных исследований, специалисты которого создали уникальную экспериментальную базу, комплексы полунатурного моделирования, стенды комплексных воздействий, цифровые операционные модели и многое другое. Институт вобрал в себя и воспитал мощный научный коллектив. О его потенциале говорит тот факт, что костяк из докторов и кандидатов технических наук института составлял десятую часть научных кадров всей авиационной промышленности.

В 1979 году Евгений Александрович был избран членом-корреспондентом академии наук, а в 1984 - действительным членом (академиком) Академии наук СССР и становится заместителем академика-секретаря отделения «Проблем механики, машиностроения и процессов управления».

В сложные и кризисные 90-е годы Е.А. Федосов сумел сохранить коллектив предприятия. По инициативе Евгения Александровича и под его руководством в рамках Федеральной целевой программы велись исследования и разработки перспективных систем бортового оборудования, создаваемым на новых принципах интегральной модульной авионики для нового продуктового ряда гражданских самолетов. В этот период в институте появляются работы в области управления воздушным движением и информационных технологий.

Е.А. Федосов создал и возглавляет научную школу России «Системы обработки информации и управления современными и перспективными летательными аппаратами».

В 2006 году Е.А. Федосов оставил пост Генерального директора ФГУП «ГосНИИАС», передав его своему ученику - члену-корреспонденту, а ныне - академику РАН, С.Ю. Желтову.

Жизненный, трудовой и творческий путь академика Евгения Александровича Федосова – от студента до академика, от инженера до директора и научного руководителя института является примером возможностей, которые десятилетиями создавались и сохраняются в ГосНИИАС.

Евгений Александрович  смог сформировать и воспитать кадровую элиту авиационной отрасли и  внес неоценимый вклад в патриотическое воспитание целого поколения научных кадров, заложив традиции, которое и по сей день служат ориентирами и путеводными звёздами для коллектива института.

Дорогой Евгений Александрович!

В этот радостный для всех нас день мы поздравляем Вас с 93-м днём рождения и желаем Вам крепкого здоровья и ещё многих лет плодотворного труда!


Съезд авиапроизводителей России
Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323)
Ежегодный конкурс «Авиастроитель года»
Для членов Союза авиапроизводителей России
Совет по неразрушающему контролю в гражданской и экспериментальной авиации

Медиа

Новости
Фото
Видео
21 мая 2026
Состоялся первый полет прототипа двухместного истребителя пятого поколения Су-57
21 мая 2026
В Центре аддитивных технологий ОДК испытали новый российский титановый сплав
21 мая 2026
Сотрудник ОДК-Салют вошел в тройку лучших на корпоративном чемпионате профмастерства
20 мая 2026
«Вертолеты России» представляют импортозамещенный Ми-171А3 на выставке в Китае
20 мая 2026
Специалисты ОДК-Кузнецов завоевали призовые места в корпоративном чемпионате профмастерства
20 мая 2026
Учащиеся из подшефной школы ОДК-СТАР победили в конкурсе «Инженерные кадры России»
20 мая 2026
ОДК внедрит цифровую платформу для управления финансовой аналитикой
20 мая 2026
«РТ-Техприемка» представила на ЦИПР обновленную версию платформы Qphorus с функциями на основе ИИ
20 мая 2026
ОДК представляет на Российско-китайском ЭКСПО унифицированные решения для транспортировки газа
20 мая 2026
ОДК-Салют принял участие в проекте «Мой район в годы войны»
19 мая 2026
ОАК продолжит привлекать производственных рабочих
19 мая 2026
ОДК до конца года начнет промышленную эксплуатацию отечественного IT-решения для управления производством
18 мая 2026
О продлении срока приема конкурсных работ
18 мая 2026
Самолет Ил-114-300 прошел испытания в Арктической зоне
18 мая 2026
Глава ОАК Вадим Бадеха доложил о достижениях авиаотрасли на X Съезде Союза машиностроителей России
18 мая 2026
ОДК предлагает использовать быстровозводимые электростанции на базе НК-37 для отраслевого заказа
18 мая 2026
️Генеральный директор ОДК принял участие в юбилейном съезде Союза машиностроителей России
18 мая 2026
Никто не забыт. В ЦИАМ прошёл митинг, посвященный Дню Победы
18 мая 2026
HeliRussia 2026: новая стратегическая платформа для вертолетной индустрии и БАС
15 мая 2026
Двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» прошел все сертификационные испытания
15 мая 2026
Ученый, организатор науки, наставник: к 97-летию со дня рождения академика РАН Евгения Александровича Федосова
15 мая 2026
ЦАТ формирует единую платформу разработчиков отечественного оборудования для 3D-печати
14 мая 2026
Государственному научно-исследовательскому институту авиационных систем – 80 лет
14 мая 2026
«Вертолеты России» представляют импортозамещенный вертолет «Ансат» на KazanForum 2026
31 окт 2024
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2023 года
1 ноя 2023
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2022 года
28 окт 2022
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2021 года
19 июл 2021
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
8 ноя 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года. Часть 2 — Награждение.
22 окт 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года
19 сен 2018
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2017 года
13 сен 2018
IV Съезд авиапроизводителей России
31 окт 2014
Заседание Наблюдательного совета НП "САП"
27 окт 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации НП "САП"
24 окт 2014
Заседание Комитета по аэронавигации НП "САП"
30 мая 2014
Второе заседание Комитета по Аэронавигации некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
30 янв 2014
Авиастроители договорились совместно разрабатывать профстандарты
27 янв 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации
20 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 3.
19 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 2.
18 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 1.
12 дек 2013
Заседание Комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
10 дек 2013
Заседание Комитета по безопасности полетов
14 окт 2013
Заседание Комитета по аэронавигации
10 окт 2013
Заседание комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
29 апр 2013
Съезд авиапроизводителей России
19 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 2
14 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 1
29 мая 2012
Проведен Международный семинар "Безопасность полётов: техника, человек, среда – 2012"
28 мая 2012
НП "САП" провело годовое Общее собрание
20 апр 2012
50 лет научной деятельности отделения №4 ЛИИ (1962 - 2012)
7 июн 2011
Заседание Комитета по летной годности в НП "САП"
30 мая 2011
Заседание Наблюдательного совета и годовое Общее собрание членов САП
26 мая 2011
15-я Международная конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"
5 мая 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям Некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
11 апр 2011
Mежотраслевая конференция "Реализация в авиационной промышленности и гражданской авиации поправки 101 к приложению 8 "Летная годность воздушных судов" Конвенции о международной гражданской авиации"
5 мар 2011
Заседание Наблюдательного совета НП "Союз авиапроизводителей"
9 фев 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям НП "Союз авиапроизводителей"
17 ноя 2010
Заседание Общего собрания и Наблюдательного советав НП "Союз Авиапроизводителей"
28 окт 2010
НП "Союз авиапроизводителей"и Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения":объединение на благо отрасли
5 окт 2010
7-я Международная специализированная выставка Aerospace Testing Russia 2010
30 сен 2010
IХ международный форум пользователей спецификации S1000D
26 апр 2010
14-я Конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"

Партнеры САП


Вход членам САП

Для входа в раздел "Для членов Союза авиапроизводителей России" необходимо ввести логин и пароль. Если у вас нет ещё логина и пароля, воспользуйтесь простой формой "Регистрации" (см. ниже). Пароль формируется вами самостоятельно.

Забыли свой пароль?

Контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные, будут высланы вам по email.

Анкета члена САП
Нажимая кнопку "Отправить заявку", я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация
Нажимая кнопку Зарегистрироваться, я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация на Общее собрание членов САП

Дата закрытия регистрации 20.04.2021

Нажимая кнопку Получить приглашение, я даю свое согласие на обработку персональных данных и на получение по электронной почте срочных уведомлений и других оповещениях, связанных с мероприятием.
Поиск по сайту
Политика конфиденциальности и защиты информации

Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.

Защита данных

Администрация сайта aviationunion.ru (далее Сайт) не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.

Получение персональной информации

Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.

Использование персональной информации

Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.

Коммуникация

После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.

Ссылки

На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.

Безопасность

Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.

Уведомления об изменениях

Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.

Противодействие корупции

Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей.

Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».