× О союзе Медиа Комитеты Контакты
Съезд авиапроизводителей России Участие в Международной Группе по качеству (IAQG) Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323) Публичные обсуждения документов Ежегодный конкурс «Авиастроитель года» Для членов Союза авиапроизводителей
Медиа Комитеты Контакты
+7(495) 125-73-73
Дата публикации: 21.08.2023
Источник: АО «Объединённая двигателестроительная корпорация»

Премьер-министр РФ Мишустин осмотрел модернизированные цеха самарского ОДК-Кузнецов

Председатель правительства РФ Михаил Мишустин в ходе визита в Самарскую область 17 августа посетил одно из крупнейших оборонно-промышленных предприятий региона «ОДК-Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). Премьер-министр осмотрел модернизированные производственные и испытательные мощности.  
Глава правительства вместе с губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым, заместителем главы Минпромторга РФ Олегом Бочаровым и генеральным директором ОДК Вадимом Бадехой осмотрел цех по производству шестерен и агрегатов, а также цех окончательной сборки газотурбинных двигателей большой и малой размерности для наземного применения и авиации. Кроме того, председателю правительства продемонстрировали модернизированный стенд испытаний двигателей большой размерности.

В ходе осмотра Михаил Мишустин пообщался с рабочими, которые рассказали ему о своей работе на предприятии, оценил условия труда. Как отметил глава правительства, двигателестроение - одна из самых сложных высокотехнологичных отраслей наряду с космической и атомной отраслями.

«Россия – это страна, которая обладает полностью своими компетенциями в этой сфере. И это очень большое завоевание», - подчеркнул Михаил Мишустин. Он отметил, что необходимо продолжать вкладываться не только в новые разработки, но и повышать спрос на существующую продукцию, которая способна заместить зарубежные аналоги.

Также премьер-министр и губернатор ознакомились с работой центра специализации «Коробки приводов и агрегатов», в котором производятся шестерни и коробки приводов. Эти детали выпускают для обеспечения потребностей как предприятий ОДК, так и других заводов машиностроительной отрасли. Номенклатура изготавливаемых изделий – более 2200 единиц, объем производства – 100 тыс. штук в год. Отдельно Михаил Мишустин отметил важность открытия на площадке ОДК-Кузнецов нового опытно-конструкторского центра. Объект начал работу в июне этого года.

«Не может не радовать наличие огромного количества молодежи на заводе. Я хочу пожелать удачи, успехов и еще раз обратиться к молодежи: ребята, приходите на отечественные высокотехнологичные предприятия, проектируйте двигатели, технологии, ракеты, новые самолеты, автомобили. Тяжелое машиностроение развивается, транспортное машиностроение. У нас есть чем заниматься в стране, все у нас получится», - подчеркнул Михаил Мишустин.

Продукция ОДК-Кузнецов имеет особое значение для поддержания боеготовности дальней авиации ВКС России. На предприятии были сконструированы, произведены и обслуживаются двигатели НК-12 для дальних бомбардировщиков Ту-95МС, дальних противолодочных самолетов Ту-142 и военно-транспортного самолёта Ан-22 «Антей»; НК-25 для бомбардировщиков Ту-22М3 и НК-32 серии 01 и 02 для стратегических бомбардировщиков Ту-160. Кроме того, на протяжении 65 лет ОДК-Кузнецов является единственным производителем жидкостных ракетных двигателей РД-107 и РД-108 для ракет-носителей типа «Союз», обеспечивая 100% пилотируемых отечественных космических пусков и до 80% коммерческих.

«За счет технической, технологической вооруженности предприятия ОДК-Кузнецов мы обеспечиваем практически весь выпуск гособоронзаказа. В этом году благодаря «Кузнецову» будет в два раза поднята боевая мощность наших стратегических бомбардировщиков», – отметил заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Бочаров.

«Стратегическая авиация является одним из важнейших элементов обеспечения безопасности страны. Российские бомбардировщики оснащаются современными и надежными двигателями производства ОДК-Кузнецов», - сказал генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации Вадим Бадеха.

В 2023 году ОДК-Кузнецов стал головным разработчиком самого большого двигателя для отечественных тяжёлых вертолетов ПД-8В. Новый двигатель будет полностью адаптирован к платформе вертолетов линейки Ми-26.

В свою очередь, заместитель генерального директора – управляющий директор ПАО «ОДК-Кузнецов» Алексей Соболев рассказал премьер-министру, что сейчас на предприятии реализуется масштабная программа модернизации производственных мощностей, инвестиции в которую составляют порядка 40 млрд рублей. На данном этапе реализованы 15 проектов реконструкции и технического перевооружения, включая корпуса гальванического и инструментального производства, производства компрессоров и турбин, испытательные стенды для авиационных двигателей, новое современное здание опытно-конструкторского бюро.

Предприятие обеспечено заказами на несколько лет вперед. Кроме продукции для авиации и ОПК предприятие выпускает газотурбинные двигатели «наземного» применения НК-12СТ, НК-14СТ и НК-36СТ мощностью от 6,3 до 25 МВт. Они используются в составе газоперекачивающих агрегатов российских и иностранных газовых компаний. ОДК-Кузнецов заканчивает разработку и ведет освоение производства двигателя НК-36И-32 с повышенной мощностью 32 МВт.

Съезд авиапроизводителей России
Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323)
Ежегодный конкурс «Авиастроитель года»
Для членов Союза авиапроизводителей России
Совет по неразрушающему контролю в гражданской и экспериментальной авиации

Медиа

Новости
Фото
Видео
15 июн 2026
Сотрудники ОДК-Cалют разработали проекты по повышению производственной эффективности
15 июн 2026
В ГосНИИАС наградили ученых и специалистов в преддверии Дня России
15 июн 2026
ЦАТ участвует в разработке обучающей программы по 3D-сканированию
11 июн 2026
ОДК внедрила ИИ для контроля лопаток двигателя ПД-8
11 июн 2026
Поздравление Генерального директора ПАО «ОАК» с 50-летием ульяновского самолетостроительного завода «Авиастар»
11 июн 2026
«РТ-Техприемка» аттестовала испытательное оборудование крупного российского производителя кабелей
11 июн 2026
Для 120 детей сотрудников ОДК-Газовые турбины провели день открытых дверей
10 июн 2026
ОДК-Климов принял участие в мероприятиях Молодежного дня ПМЭФ-2026
10 июн 2026
Создание авиационного программного обеспечения: среда управления жизненным циклом в задачах разработки критических систем
10 июн 2026
Сотрудники ОДК-УМПО показали высокие результаты в отборочных этапах чемпионата профмастерства
10 июн 2026
Сотрудница Центра аддитивных технологий победила в отборочном этапе чемпионата по реверс-инжинирингу
9 июн 2026
Служба качества ОДК-СТАР показала отличные результаты в корпоративном чемпионате
9 июн 2026
«РТ-Техприемка» обучила специалистов предприятий ОПК менеджменту качества и внутренним аудитам
9 июн 2026
Первая серийная турбина большой мощности ГТД-110М наработала более 12 тысяч часов в составе ТЭС на Юге России
9 июн 2026
Молодые ученые ЦИАМ стали участниками школы-семинара академика РАН В.Е. Алемасова
9 июн 2026
Социальные проекты ЦАГИ: забота о детях и организация семейного досуга
8 июн 2026
Региональный самолет Ил-114-300 и двигатель ПД-8 для «Суперджета» получили сертификаты типа
8 июн 2026
«РТ-Техприемка» представила опыт сертификации оборудования для защиты энергетических объектов от БПЛА
8 июн 2026
Более 200 детей и внуков сотрудников посетили ОДК-Салют в день открытых дверей
5 июн 2026
ОАК подписала соглашение с Ульяновской областью о развитии производственных мощностей филиала АО «Ил» — «Авиастар»
5 июн 2026
ОДК при поддержке ВТБ реализует программу повышения финансовой эффективности
5 июн 2026
ОАК и Правительство Республики Саха подписали соглашение о намерениях на поставку самолетов SJ-100 и Ту-214
5 июн 2026
ОДК-Cалют показал школьникам процесс создания авиационных двигателей
5 июн 2026
Сотрудник ОДК-Пермские моторы получил благодарность от депутата Госдумы
31 окт 2024
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2023 года
1 ноя 2023
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2022 года
28 окт 2022
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2021 года
19 июл 2021
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
8 ноя 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года. Часть 2 — Награждение.
22 окт 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года
19 сен 2018
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2017 года
13 сен 2018
IV Съезд авиапроизводителей России
31 окт 2014
Заседание Наблюдательного совета НП "САП"
27 окт 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации НП "САП"
24 окт 2014
Заседание Комитета по аэронавигации НП "САП"
30 мая 2014
Второе заседание Комитета по Аэронавигации некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
30 янв 2014
Авиастроители договорились совместно разрабатывать профстандарты
27 янв 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации
20 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 3.
19 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 2.
18 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 1.
12 дек 2013
Заседание Комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
10 дек 2013
Заседание Комитета по безопасности полетов
14 окт 2013
Заседание Комитета по аэронавигации
10 окт 2013
Заседание комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
29 апр 2013
Съезд авиапроизводителей России
19 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 2
14 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 1
29 мая 2012
Проведен Международный семинар "Безопасность полётов: техника, человек, среда – 2012"
28 мая 2012
НП "САП" провело годовое Общее собрание
20 апр 2012
50 лет научной деятельности отделения №4 ЛИИ (1962 - 2012)
7 июн 2011
Заседание Комитета по летной годности в НП "САП"
30 мая 2011
Заседание Наблюдательного совета и годовое Общее собрание членов САП
26 мая 2011
15-я Международная конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"
5 мая 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям Некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
11 апр 2011
Mежотраслевая конференция "Реализация в авиационной промышленности и гражданской авиации поправки 101 к приложению 8 "Летная годность воздушных судов" Конвенции о международной гражданской авиации"
5 мар 2011
Заседание Наблюдательного совета НП "Союз авиапроизводителей"
9 фев 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям НП "Союз авиапроизводителей"
17 ноя 2010
Заседание Общего собрания и Наблюдательного советав НП "Союз Авиапроизводителей"
28 окт 2010
НП "Союз авиапроизводителей"и Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения":объединение на благо отрасли
5 окт 2010
7-я Международная специализированная выставка Aerospace Testing Russia 2010
30 сен 2010
IХ международный форум пользователей спецификации S1000D
26 апр 2010
14-я Конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"

Партнеры САП


Вход членам САП

Для входа в раздел "Для членов Союза авиапроизводителей России" необходимо ввести логин и пароль. Если у вас нет ещё логина и пароля, воспользуйтесь простой формой "Регистрации" (см. ниже). Пароль формируется вами самостоятельно.

Забыли свой пароль?

Контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные, будут высланы вам по email.

Анкета члена САП
Нажимая кнопку "Отправить заявку", я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация
Нажимая кнопку Зарегистрироваться, я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация на Общее собрание членов САП

Дата закрытия регистрации 20.04.2021

Нажимая кнопку Получить приглашение, я даю свое согласие на обработку персональных данных и на получение по электронной почте срочных уведомлений и других оповещениях, связанных с мероприятием.
Поиск по сайту
Политика конфиденциальности и защиты информации

Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.

Защита данных

Администрация сайта aviationunion.ru (далее Сайт) не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.

Получение персональной информации

Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.

Использование персональной информации

Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.

Коммуникация

После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.

Ссылки

На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.

Безопасность

Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.

Уведомления об изменениях

Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.

Противодействие корупции

Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей.

Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».