× О союзе Конкурс «Авиастроитель года» Комитеты Навигатор ТК 323
Съезд авиапроизводителей России Участие в Международной Группе по качеству (IAQG) Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323) Публичные обсуждения документов Ежегодный конкурс «Авиастроитель года» Для членов Союза авиапроизводителей
Конкурс «Авиастроитель года» Комитеты Навигатор ТК 323
+7(495) 125-73-73
Дата публикации: 04.03.2024
Источник: АО "Арзамасский приборостроительный завод имени П.И. Пландина"

Дело его живет

К 85-летию Анатолия Петровича Червякова (5.03.1939г. - 15.06.2017г.)
5 марта исполнится 85 лет со дня рождения легендарного приборостроителя Анатолия Петровича Червякова. АПЗ, ставшему родным, он посвятил более 50 лет своей жизни.

На Арзамасском приборостроительном заводе А.П. Червяков пройдет все ступени роста, став крупным инженером и выдающимся руководителем. Модернизация производства, внедрение информационных технологий, освоение тяжелейших по уровню сложности приборов, поиск новых путей развития АПЗ - те векторы работы, которые направлялись его мудростью и умением видеть перспективу. Открыв на заводе эру электроники, он одним из первых в стране осваивал новейшую систему контроля автоматической системы управления. Под его руководством началась разработка и выпуск гироскопии высочайшего уровня, которая и сегодня составляет основу перспективных направлений и развивается благодаря усилиям его многочисленных учеников.

В сентябре 1966 года Анатолий Петрович был назначен инженером-испытателем в электромонтажный цех АПЗ. В это время предприятие приступило к освоению первой цифровой вычислительной машины, предназначенной для контроля выпускаемых изделий. В Советском Союзе подобной аппаратуры было мало. Это стало новым этапом в развитии завода. Наладку вычислительной машины осуществляла группа инженеров, в которую включили и Червякова. Тогда он настоял, чтобы несколько специалистов лаборатории во главе с ним получили второе высшее образование во Всесоюзном институте вычислительной техники в Москве, чтобы со знанием дела заниматься освоением изделий. А дальше приборостроители начали работать над всевозможной электроникой.

Работал с увлечением, частенько задерживался, чтобы в тишине что-то обдумать. Несколько раз видел человека, проходившего по цехам. Это был директор Павел Иванович Пландин. Уже тогда он рассмотрел в Червякове специалиста большой величины и впоследствии доверял решать самые сложные вопросы.

Через два года группу инженеров преобразовали в лабораторию, возглавил ее Анатолий Червяков. Сотрудники лаборатории за двенадцать лет объездили практически все моря и океаны Советского Союза, производя на кораблях ВМФ наладку, испытание и обслуживание выпускаемых заводом систем.

Перевернул весь завод

В 1978 году арзамасские приборостроители получили задание от Министерства авиационной промышленности - освоить серийное производство сложнейшего интегрированного комплекса. Именно с этого момента начинается очередной виток в развитии АПЗ. Изделия, входившие в комплекс, были сложнее и точнее ранее производившейся предприятием техники. Руководство завода понимало: необходима реорганизация. Так появилось 6-е производство. Возглавить его поручили заместителю главного конструктора Анатолию Петровичу Червякову. Для исполнения задания П.И. Пландин наделил его большими полномочиями. И в это время именно Червяков буквально перевернул весь завод.

Велика его роль и в реорганизации цеха печатных плат. Новые элементы, входящие в комплекс, были чрезвычайно плотного монтажа. Для освоения требовалось создать современный цех, позволяющий выпускать высокоточные "многослойки". Подобного производства на тот момент в авиационной отрасли еще не было. Задание поручили Червякову, и с ним он успешно справился.

К 1981 году, когда на АПЗ стали появляться первые опытные образцы нового изделия, Анатолий Петрович предлагает освоить еще один элемент, входящий в комплекс, - Ц056. Это был сложнейший агрегат, для освоения которого создается 7-е производство. Лучшие кадры брошены на эту работу.

- Тогда мне предложили продолжать занимать должность руководителя производства №6, а в производстве №7 занять должность главного конструктора, - вспоминал Анатолий Петрович. - Конечно, это было неожиданно. Да, я понимал, что это чрезвычайно тяжело: 6-е производство в тот период запускало новую систему управления для авиации. Я согласился, и год работал в таком режиме.

Освоение Ц056 завершилось в кратчайшие сроки. Этим была обеспечена бесперебойная поставка комплектующих для интегрированного комплекса.

Так при участии Анатолия Петровича на АПЗ была полностью подготовлена производственная база, и задание МАП заводчане выполнили. По завершении работ Указом Президиума Верховного Совета СССР 38 приборостроителей были награждены орденами и медалями - такого успеха в истории предприятия еще не было! Пландина удостоили Ленинской премии, а Червякова наградили орденом "Знак Почета". Тогда АПЗ поднялся до высочайшего уровня в производстве гироскопии и электроники, сохраняя взятую высоту до сих пор.

Из тех, кто спас завод

В конце 80-х годов в результате постановлений правительства страны за непродолжительное время АПЗ лишился значительной части объема выпускаемой продукции оборонного назначения. Тогда руководство завода решает сосредоточиться на "гражданке". В 90-е годы вопросы экономии воды, газа и тепла вышли на первый план. Приборостроители, на тот момент практически монополисты в стране по выпуску расходомерной техники, сделали ставку на приборы ресурсосбережения.

- Существовавшее расходомерное производство нуждалось в кардинальной реконструкции - слишком высоки были потребительские требования к приборам учета, - рассказывал Анатолий Петрович. - Этого требовала и жесточайшая конкуренция на внутреннем рынке с иностранными производителями. Руководством были определены три составляющих успеха: качественный товар, конкурентоспособная цена и сервисное обслуживание. Результатом такого дальновидного подхода стало то, что к концу 90-х годов 70-75 процентов отечественного рынка тепло-, водо-, газовых счетчиков было занято продукцией АПЗ.

Анатолий Петрович всегда был сторонником новой техники. Но в те годы дефицит финансовых средств не позволял одномоментно обновить станочный парк. Решено было частично модернизировать имеющееся оборудование. Тогда Червяков, уже технический директор, предлагает покупать станки у обанкротившихся предприятий. Пойдя по такому пути, АПЗ выгодно приобрел высокопроизводительную технику, что позволило увеличить объемы и качество выпускаемой продукции.

Под руководством Червякова были освоены приборы не только для ЖКХ, но и для медицины, дорожно-строительной и автомобильной отраслей, газодобывающей промышленности. Изделия с маркой АПЗ пользовались большим спросом как в России, так и за рубежом. А к 1998 году завод, пережив второе рождение, вошел в число двадцати процентов устойчиво работающих российских предприятий.

Не останавливаться

Когда оборонка начала подниматься после кризиса, предстояло немало рутинной работы. Многие предприятия перестали существовать. В связи с этим требовались замена комплектующих, материалов, подбор и закупка оборудования, его отладка, настройка и т.д. Технический директор Червяков стал во главе этого направления. Генеральная линия на глобальное техперевооружение, взятая руководством АПЗ, была продолжена и дала результаты. К началу 2000-х завод вышел на стабильный рост объемов выпускаемой продукции.

В 2012 году Анатолия Петровича назначают заместителем генерального директора по НИОКР и новой технике - главным конструктором АПЗ. Он будет трудиться на предприятии до последних дней своей жизни, курируя новейшие разработки.

Во все времена Червяков был генератором идей, никогда не останавливался на достигнутом. Как руководитель, достойно преодолевший кризис девяностых, настаивал: "Нам надо постоянно думать над тем, чем будет загружен завод через 5-6 лет". Находясь в непрерывном поиске новых направлений работы, он создал на предприятии научную школу. Коллеги, вспоминая главного конструктора, утверждали: Червяков обладал редким даром. Анатолий Петрович умел видеть перспективу, имея ясное, зачастую нестандартное представление о том, куда идти и чего добиваться. Червяковские инициативы на многие годы вперед заложили благополучие предприятия.

В июне 2017 года Анатолия Петровича не стало. Но дело, которому он посвятил жизнь, и сегодня продолжает прославлять завод и город далеко за их пределами.

Награды:

  • Орден "Знак Почета" - 1985 г.
  • Премия Совета министров СССР - 1988 г.
  • Звание "Почетный машиностроитель" - 2008 г.
  • Медаль ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени - 2010 г.
  • Почетная грамота Министерства промышленности и торговли РФ - 2013 г.
  • Медаль АИН А.А. Расплетина - 2015 г.

Съезд авиапроизводителей России
Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323)
Для членов Союза авиапроизводителей России
Совет по неразрушающему контролю в гражданской и экспериментальной авиации

Медиа

Новости
Фото
Видео
2 сен 2026
Первокурсники приступают к обучению в производственно-учебном центре ОДК-Салют
2 сен 2026
Специалисты ЦИАМ приняли участие в отраслевом мероприятии в Нижнем Новгороде
2 сен 2026
ОДК-Сатурн поздравил школьников с Днем знаний
31 авг 2026
ГосНИИАС представил решение задачи посадки летательного аппарата в условиях отказов или отсутствия измерительной аппаратуры
31 авг 2026
ОДК внедряет новые жаропрочные сплавы для 3D-печати деталей авиадвигателей
31 авг 2026
Сотрудники ОДК участвуют в форуме ветеранов СВО «Вместе победим»
28 авг 2026
ОАК передала в войска партию самолетов Су-35С
28 авг 2026
ОДК представила на «Технопроме» перспективные проекты из сферы частного космоса
28 авг 2026
ОДК и РГАТУ расширяют сотрудничество по подготовке специалистов для газотурбинного машиностроения
28 авг 2026
КВЗ вновь принял чемпионат по профмастерству среди инженеров-технологов
27 авг 2026
Двигатели ОДК обеспечили запуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с космодрома Плесецк
27 авг 2026
ОДК впервые продемонстрирует на форуме «Технопром» двигатель для сверхлегких космических ракет
25 авг 2026
НАЗ "Сокол" принимает круглый стол по малой авиации
25 авг 2026
Студенты трека «Крылья Ростеха» из Москвы и Санкт-Петербурга прошли практику в ОДК-УМПО
25 авг 2026
Пермское отделение СоюзМаш России и Минпромторг Пермского края объединили усилия для развития машиностроения
24 авг 2026
Региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300 прошел испытание жарой
24 авг 2026
На ОДК-Пермские моторы молодые руководители РЖД познакомились с созданием двигателей
24 авг 2026
ОДК-Кузнецов запускает уникальный проект инженерной профориентации школьников
21 авг 2026
Легендарный хоккеист Владислав Третьяк познакомился с созданием двигателей на ОДК-Салют
21 авг 2026
«РТ-Техприемка» разработала оборудование для автоматизации метрологических поверок
21 авг 2026
ОДК модернизирует двигатель НК-37 на электростанции в Беларуси
20 авг 2026
ОДК-Сатурн готовит новое поколение технологов в передовой инженерной школе
20 авг 2026
Эксперт ГосНИИАС выступил на совещании Группы по кибербезопасности ИКАО (CYSECP/5)
20 авг 2026
Музей истории моторостроения ОДК-Пермские моторы пополнился новым уникальным экспонатом
31 окт 2024
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2023 года
1 ноя 2023
Торжественная церемония награждения конкурса "Авиастротель года" по итогам 2022 года
28 окт 2022
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2021 года
19 июл 2021
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
8 ноя 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года. Часть 2 — Награждение.
22 окт 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года
19 сен 2018
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2017 года
13 сен 2018
IV Съезд авиапроизводителей России
31 окт 2014
Заседание Наблюдательного совета НП "САП"
27 окт 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации НП "САП"
24 окт 2014
Заседание Комитета по аэронавигации НП "САП"
30 мая 2014
Второе заседание Комитета по Аэронавигации некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
30 янв 2014
Авиастроители договорились совместно разрабатывать профстандарты
27 янв 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации
20 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 3.
19 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 2.
18 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 1.
12 дек 2013
Заседание Комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
10 дек 2013
Заседание Комитета по безопасности полетов
14 окт 2013
Заседание Комитета по аэронавигации
10 окт 2013
Заседание комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
29 апр 2013
Съезд авиапроизводителей России
19 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 2
14 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 1
29 мая 2012
Проведен Международный семинар "Безопасность полётов: техника, человек, среда – 2012"
28 мая 2012
НП "САП" провело годовое Общее собрание
20 апр 2012
50 лет научной деятельности отделения №4 ЛИИ (1962 - 2012)
7 июн 2011
Заседание Комитета по летной годности в НП "САП"
30 мая 2011
Заседание Наблюдательного совета и годовое Общее собрание членов САП
26 мая 2011
15-я Международная конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"
5 мая 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям Некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
11 апр 2011
Mежотраслевая конференция "Реализация в авиационной промышленности и гражданской авиации поправки 101 к приложению 8 "Летная годность воздушных судов" Конвенции о международной гражданской авиации"
5 мар 2011
Заседание Наблюдательного совета НП "Союз авиапроизводителей"
9 фев 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям НП "Союз авиапроизводителей"
17 ноя 2010
Заседание Общего собрания и Наблюдательного советав НП "Союз Авиапроизводителей"
28 окт 2010
НП "Союз авиапроизводителей"и Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения":объединение на благо отрасли
5 окт 2010
7-я Международная специализированная выставка Aerospace Testing Russia 2010
30 сен 2010
IХ международный форум пользователей спецификации S1000D
26 апр 2010
14-я Конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"

Партнеры САП


Вход членам САП

Для входа в раздел "Для членов Союза авиапроизводителей России" необходимо ввести логин и пароль. Если у вас нет ещё логина и пароля, воспользуйтесь простой формой "Регистрации" (см. ниже). Пароль формируется вами самостоятельно.

Забыли свой пароль?

Контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные, будут высланы вам по email.

Анкета члена САП
Нажимая кнопку "Отправить заявку", я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация
Нажимая кнопку Зарегистрироваться, я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация на Общее собрание членов САП

Дата закрытия регистрации 20.04.2021

Нажимая кнопку Получить приглашение, я даю свое согласие на обработку персональных данных и на получение по электронной почте срочных уведомлений и других оповещениях, связанных с мероприятием.
Поиск по сайту
Политика конфиденциальности и защиты информации

Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.

Защита данных

Администрация сайта aviationunion.ru (далее Сайт) не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.

Получение персональной информации

Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.

Использование персональной информации

Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.

Коммуникация

После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.

Ссылки

На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.

Безопасность

Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.

Уведомления об изменениях

Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.

Противодействие корупции

Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей.

Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».